Boeing 737 (USA) on maailma kõige rohkema-arvuliselt ehitatud reaktiivreisilennuk.[1]
Lennuki väljatöötamist alustati 1964. Boeingul oli vaja turule pääseda lühimaa-reisilennukiga, mis suudaks konkureerida prantsuse Caravelle'i, inglaste BAC 1–11-i ja McDonnell Douglase DC-9-ga. 737-100 sooritas esmalennu 9. aprillil 1967.
Boeing 737 kere välislaius on sama, mis Boeing 707, Boeing 727 ja Boeing 757-l, 3,76 meetrit.
737-300, 737-400 ja 737-500 kasutas ka Estonian Air. On valminud ka Boeingu nn uue põlvkonna 737-600, 737-700, 737-800 ja 737-900 lennukeid, mida toodetakse tänini.
Praegu on tegemisel uued Boeingu MAX seeria lennukid.
- 737 MAX 7 – asendus 737-700 ja 737-700ER lennukitele.
- 737 MAX 8 – asendus 737-800 lennukile; suurema kerega kui -700 ja MAX 7.
- 737 MAX 200 – versioon 737 MAX 8 kaasatakse keskel – tänu tahapoole nihutatud väljumisustele suurenes mahutavus kuni 200 istekohani.
- 737 MAX 9 – asendus 737-900/-900ER lennukitele; suurema kerega kui -800/MAX 8.
Lennutehnilised andmed
Kõik 737-XXX lennukid.
- Tiivaulatus: 28,3–36 m
- Pikkus:: 28,64–42,1 m
- kõrgus kiiluga: 12,6 m
- Salongi laius: 3,5 m
- Mootorid: 2 x Pratt & Whitney JT8D ja uuemad CFM International, turboventilaator, tõukejõuga 64,4–117,3 kN
- Täismass: 62 820 – 79 010 kg
- Reisijaid: 85–215
- Hind: 47 miljonit – 80,5 miljonit $ (2006. aasta hinnad)[2]
Viited
- ↑ 6,000 and counting for Boeing’s popular little twinjet
- ↑ "Jet Prices/". Originaali arhiivikoopia seisuga 3. veebruar 2007. Vaadatud 3. veebruaril 2007.
You must be logged in to post a comment.