АМ140ПК (автомотриса модульная с конструкционной скоростью 140 км/ч повышенной комфортности, ранее АМ140-01) — автомотриса, выпускаемая Свердловским путевым ремонтно-механическим заводом. Предназначена для инспекционных поездок по комиссии и контролю пути и путевого хозяйства[1]. Создана на экипажной части автомотрисы АМ140. Предполагается, что первые экземпляры этих машин будут работать в Московской и Юго-Восточной дирекциях инфраструктуры. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) предварительно обозначило потребность в приобретении второй партии таких автомотрис[2].
Интерьер
Внутри автомотриса разделена на три функциональные зоны: по концам расположены смотровой салон и салон для переговоров, интегрированные с кабинами машиниста, а в центральной части входная зона и коридор с купе, кухней и санузлами. По краям салона автомотрисы расположены кабины машиниста, оборудованные пультом управления и двумя креслами для локомотивной бригады. Кабины не отделены перегородками от пассажирского салона и образуют с ним единое пространство. Непосредственно за первой кабиной находится смотровой салон с 8 сиденьями, размещёнными в 2 ряда по схеме 2+2 и ориентированными лицом в сторону пульта управления. За ним с левой стороны имеется перегородка, а справа сквозной проход в зону входа с боковыми лестницами, поднимающимися от площадок у входных автоматических дверей к уровню пола салона. Лестница по правому борту направлена вперёд и выводит в смотровой салон, а по левому назад в коридор, между ними расположен изогнутый проход. В центральной части вдоль левого борта автомотрисы проходит коридор, из которого имеются боковые двери в помещения, отделённые перегородками: кухня; купе-кабинет начальника инспекции с полкой для отдыха лёжа, стулом и рабочим столиком, имеющее также персональный санузел; купе локомотивной бригады; санузел для локомотивной бригады и членов комиссии. За коридором расположен конференц-зал, оснащённый продольным столом для переговоров, 9 сиденьями (по 4 по бокам и одно со стороны коридора) и мультимедийным оборудованием, оканчивающийся второй кабиной. Стены салона и сиденья оформлены преимущественно бежевым и коричневым цветами, пол — коричневым, потолок — молочно-белым.[3]
-
Смотровая площадка -
Конференц-зал -
Пульт управления -
Коридор
Примечания
- ↑
Автомотриса АМ140ПК
- ↑ Николай Порецкий. Модульные автомотрисы вышли на пути // «Гудок» : Газета (электронная версия). — ИД «Гудок», 2020. — 28 февраля (№ 35 (26884)). Архивировано 13 августа 2020 года.
- ↑ Автомотриса АМ140ПК
Ссылки
АМ140ПК — Список подвижного состава (фотогалерея и приписка). RailGallery
См. также
| Дизель-поезда моторвагонной тяги[~ 2] | |
|---|---|
| Дизель-поезда локомотивной тяги[~ 3] | |
| Пассажирские автомотрисы и одновагонные рельсовые автобусы |
|
| Грузопассажирские автомотрисы | |
| Японская колея[~ 4] | |
| Колея 750 мм | |
| |
