Nissan SR20DET — 2,0-литровый (1998 см³) рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, являющийся частью семейства SR. Серийно выпускался с 1989 по 2002 год. Являлся турбированной версией SR20DE и заменой CA18DET. SR20DET, как и CA18DET, оснащался турбонаддувом и интеркулером. Это был популярный четырёхцилиндровый двигатель, который устанавливался на разные автомобили Nissan, в первую очередь, на Nissan Silvia и 180SX. Также двигатель устанавливался на Pulsar GTI-R, Nissan NX Coupe и Nissan Bluebird.

SR20DET также заменил двигатели KA24E и KA24DE в моторной гамме североамериканских Nissan 240SX^[1].

• SR — семейство двигателей
• 20 — рабочий объём 2,0 литра
• D — двойной верхний распредвал
• E — система впрыска топлива с несколькими портами
• T — турбонаддув

SR20DET впервые был представлен в октябре 1981 года на Nissan Bluebird U12 2000SSS ATTESA Limited, затем с 1991 года двигатель устанавливался на Nissan Silvia S13 и Nissan 180SX. Остальные модели оснащались безнаддувным двигателем Nissan SR20DE^[2].

С 1995 года SR20DET устанавливался на Nissan Avenir, с 1997 года — на Nissan R’nessa, а с 1999 года — на Nissan Liberty. SR20DET был снят с производства в августе 2002 года и заменён QR20DE^[3].

• Клапанный механизм: DOHC
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
• Объём: 2,0 л (1998 см³)