Air Comet, ранее известная как Air Plus Comet, — бывшая авиакомпания Испании со штаб-квартирой в Мадриде[1][2], осуществлявшая чартерные и регулярные дальнемагистральные пассажирские перевозки из Мадрида в 13 пунктов назначения в Центральной и Южной Америки.
Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) являлся международный аэропорт Барахас в Мадриде. Компания работала в партнёрских соглашениях с боливийской AeroSur и другими известными перевозчиками.
История
11 декабря 1996 года в связи с финансовыми проблемами прекратила работу небольшая испанская авиакомпания «Oasis Airlines», эксплуатировавшая единственный пассажирский самолёт Airbus A310. Этот лайнер и большинство сотрудников прежнего перевозчика стали основной базой для вновь образуемой магистральной компании. Авиакомпания Air Plus Comet была основана 23 декабря 1996 года и начала операционную деятельность 1 марта следующего года. Базовым аэропортом перевозчика являлся мадридский аэропорт Барахас, в котором для обслуживания его рейсов использовался Терминал 1. Организация компании проходила в некоторой спешке и изначально не было выбрано её официальное название, поэтому код ИКАО «MPD» был присвоен перевозчику по первым буквам его основателей (Мата, Паскуаль и Диас).
Air Plus Comet, в-основном, работала на рынке дальнемагистральных чартерных перевозок из Мадрида и Пальмы-де-Майорка в аэропорты Америки и стран Карибского бассейна. В январе 2007 года компания сменила официальное название на Air Comet и сосредоточилась на регулярных пассажирских перевозках по тем же направлениям, взяв на себя несколько маршрутов в Латинскую Америку обнакротившейся авиакомпании Air Madrid.
Банкротство
11 февраля 2009 года комитет ИАТА отстранил Air Comet от коммерческих перевозок в связи с невыплатой очередного взноса в январе 2009 года[3].
21 декабря 2009 года Верховный суд Лондона удовлетворил требования немецкого банка HSH Nordbank, связанные с невыполнением Air Comet условий оплаты платежей за арендованные воздушные суда. Таким образом, авиакомпания была юридически отстранена от эксплуатации четырёх лайнеров Airbus A330-200 и продажи билетов на свои рейсы, после чего Air Comet объявила себя банкротом и прекратила операционную деятельность[4].
Маршрутная сеть
В декабре 2009 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Air Comet включала в себя следующие пункты назначения[5]:
Европа
Северная Америка
Южная Америка
- Богота — международный аэропорт Эль-Дорадо
- Буэнос-Айрес — международный аэропорт имени министра Пистарини
- Гуаякиль — международный аэропорт имени Хосе Хоакина де Ольмедо
- Лима — международный аэропорт имени Жоржа Чавеса
- Кито — международный аэропорт имени маршала Сукре
- Санта-Крус-де-ла-Сьерра — международный аэропорт Виру-Виру
Флот
21 декабря 2009 года воздушный флот авиакомпании Air Comet составляли следующие самолёты[6]:
| Тип самолёта | В эксплуатации | Пассажирских мест | Примечания | |||
| F | C | Y | Всего | |||
| Airbus A320-211 | 3 | 0 | 12 | 156 | 168 | |
| Airbus A330-200 | 4 | 24 | 0 | 259 | 286 | Один самолёт работал в авиакомпании Batavia Air |
| Airbus A340-300 | 2 | 6 30 |
42 28 |
204 227 |
252 255 |
|
По состоянию на 19 февраля 2009 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Comet составлял 12,2 года[7].
Примечания
- ↑ «Oficinas Centrales.» Air Comet. 10 February 2007. Retrieved on 22 June 2010.
- ↑ «dondeestamos.gif.» Air Comet. 3 February 2007. Retrieved on 22 June 2010.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 15 октября 2011. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
- ↑ Air Comet cerrará sus operaciones (недоступная ссылка) due to bankruptcy
- ↑ アーカイブされたコピー. Дата обращения: 14 июня 2009. Архивировано из оригинала 28 февраля 2009 года.
- ↑ Air Comet - Details and Fleet History - Planespotters.net Just Aviation Архивировано 25 января 2010 года.
- ↑ Fleet age Air Comet | Airfleets aviation. Дата обращения: 15 октября 2011. Архивировано 3 марта 2016 года.
You must be logged in to post a comment.