Agusta A129 Mangusta
Modifikatsioonide võrdlustabel
| A129 Mangusta | A129 International (katseeksemplar) |
AW129 CBT | |
|---|---|---|---|
| Kirjeldus | |||
| Tüüp | ründehelikopter | ||
| Tootja | Agusta | AgustaWestland | |
| Tehniline kirjeldus | |||
| Ekipaaž | piloot ja kaaspiloot | ||
| Pikkus | 13,31 m | ||
| Kõrgus | 3,40 m | ||
| Tiiviku läbimõõt | 11,90 m | ||
| Tiiviku pindala | 444,9 m² | ||
| Labade arv | 4 | 5 | |
| Tühimass | 2530 kg | ||
| Suurim stardimass | 4100 kg | 5100 kg | 4600 kg |
| Jõuseade | 2 × Rolls-Royce Gem 2 (toodetud Piaggio litsentsi alusel kui RR 1004) |
2 × LHTEC CTS800 | 2 × Rolls-Royce Gem 2 (toodetud Piaggio litsentsi alusel kui RR 1004) |
| Võimsus | 704 kW (944 hj võllil) | 1375 hj võllil | 890 hj võllil |
| Sooritus | |||
| Piirkiirus | 259 km/h | 294 km/h | |
| Ökonoomne sõidukiirus | 269 km/h | 229 km/h | |
| Tõusukiirus | 10,9 m/s | 13,97 m/s | 10,20 m/s |
| Autonoomsus | 3 h – 1000 km | 2 h 45 min | |
| Tegevusulatus | 561 km | 510 km | |
| Praktiline lennulagi | 6096 m | 4725 m | |
| Relvastus | |||
| Kergekuulipildujad | üks kolmeraudne (à 20 mm) kuulipilduja, 500 lasku | ||
| Reaktiivmürsud | paigaldamiseks välispüloonidele: 8 AGM-114 Hellfire või BGM-71 TOW (tankitõrje) või siis 4–8 AIM-92 Stinger või Mistral (õhutõrje) | ||
Galerii (A-129CBT)
- Gondel reaktiivmürskudele HELITOW
- 20 mm kahur
- 20 mm kahur
- Pardalaskuri koht
Viited
- ↑ Maksim Starostin, Agusta A-129 "Mangusta" helicopter in «All the world's helicopters and rotorcrafts», http://www.aviastar.org
- ↑ "World Air Forces 2013" (PDF). Flightglobal Insight. 2013. Vaadatud 18. november 2013.
Kirjandus
- Frédriksen, John C. International Warbirds: An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914-2000. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2001. ISBN 1-57607-364-5.
- Mangusta Italy's main chance. Flight International (Sutton, Surrey - UK: Reed Business Information Ltd.): pp. 34-36 (inglise keeles). (Vaadatud 17. november 2013)
Välislingid
- Agusta Westlandi ametlik koduleht (inglise keeles)