Sõda

MEEDIAVALVUR: algab „sõjalise erioperatsiooni“ teine etapp nimega „SÕDA“

Rover Streetwise — компактный британский автомобиль производства MG Rover[1]. Он был основан на Rover 25, но имел увеличенный дорожный просвет и более массивные бамперы. Автомобиль позиционировался компанией Rover как «городской внедорожник»[2]. Производство закончилось в апреле 2005 года из-за банкротства MG Rover, но вновь появилось в марте 2008 года в Китае как MG 3 SW после покупки активов MG Rover компанией Nanjing Automobile Group[3].

История

Rover Streetwise был попыткой Rover привлечь внимание молодых водителей. Rover модернизировал существующие модели в 1999 году, обновив модели 25 и 45 и разработав 75, но продажи Rover упали, а бренд потускнел после продажи Rover консорциуму Phoenix в марте 2000 года компанией BMW[4]. Хотя новые модели находились на стадии планирования, моделям 25 и 45 должно было исполниться не менее десяти лет, прежде чем новые модели будут выпущены на рынок. Phoenix владела правами на бренд MG и с некоторым успехом продавала ZR, ZS и ZT, модернизируя существующие модели 25, 45 и 75. Сюда вошли изменённая подвеска, новые колёса, изменённые вставки на приборной панели, другие сиденья и обвесы.

Поскольку бренд MG стал популярным, MG Rover Group обратила своё внимание на бренд Rover. Автомобили под маркой Rover имели довольно уравновешенный имидж и обычно ассоциировались с пожилыми автомобилистами. Таким образом, MG Rover попыталась привлечь более молодой рынок. Компания MG Rover решила разработать автомобиль для нишевого рынка и выбрала внешний вид «город на дороге», аналогичный Audi A6 Allroad, Škoda Octavia Scout, Volvo XC70 и Volkswagen Polo Fun/CrossPolo. Streetwise прекратил производство в апреле 2005 года, когда Rover прекратил торговлю и перешёл в администрацию[5].

Дизайн и комплектации

Streetwise был спроектирован как полноприводный городской автомобиль с колёсной формулой 4х4. Высота дорожного просвета Streetwise была на 10 мм выше, чем у базовой модели 25, и, хотя она имела многие общие характеристики с моделью 25, визуально она отличалась большими ударопоглощающими серыми или чёрными пластиковыми бамперами. В отличие от остальной части моделей Rover и MG, бамперы Streetwise не имели цветовой маркировки. Передние указатели поворотов были переработаны, чтобы дополнить круглые фары, и большинство моделей в стандартной комплектации поставлялись с массивными шестнадцатидюймовыми колёсами. Чтобы расширить грузовое пространство, Streetwise был оснащён универсальными рейками на крыше, которые также отличали Streetwise от ZR и 25, в дополнение к стандартным задним сиденьям, разделённым в соотношении 60/40. Streetwise предлагал на выбор спортивный интерьер с четырьмя или пятью сиденьями (опционально). Стандартные четыре сиденья имели два отдельных задних сиденья и разделяющую центральную консоль, а на всех моделях кузов облегал передние спортивные сиденья, отделанные полукожей на моделях SE и более поздних моделях GSi. Все модели оснащались подушкой безопасности водителя, PAS, центральным замком с дистанционным управлением с периметрической сигнализацией и ABS. В модели S были добавлены электрические передние стеклоподъёмники, наружные зеркала в цвет кузова, 16-дюймовые легкосплавные диски с защитными колёсными гайками, CD-тюнер с задними динамиками и пульт дистанционного управления аудиосистемой на рулевом колесе. В топовых моделях SE дополнительно были добавлены кондиционер, электрические наружные зеркала, кожаный руль и ручка переключения передач, частично кожаные сиденья с задними подголовниками, цвет облицовки сидений на выбор, передние противотуманные фары и вставки на бампере в цвет кузова. Другие небольшие изменения включали обновлённую центральную консоль и обновлённые синие циферблаты приборов. Все Streetwise оснащены Trafficmaster Alert — устройством раннего предупреждения, предупреждающим водителей о перегруженных маршрутах. Streetwise также поставлялся с задними датчиками парковки в качестве опции или в стандартной комплектации для более высоких моделей[6].

Двигатели

Двигатели Streetwise были доступны в вариантах 1,4, 1,6, 1,8 (автомат) и 2,0 TD. 1,6 и 1,8 были менее распространены[7].

Годы Модель и трансмиссия Двигатель Власть Крутящий момент Максимальная скорость 0–100 км/ч Экономия

(MPG imp)

Выбросы

( CO2 )

Бензин
2003–2005 1.4 16v 84 MT[8] 1.4 л 83 л. с. 110 Н·м (81 фунт·фут) 169 км/ч (105 миль/ч) 11,8 сек. 41,3 миль на галлон 164 г/км
2003–2005 1.4 16v 103 MT 1.4 л 102 л. с. 123 Н·м (91 фунт·фут) 180 км/ч (112 миль/ч) 10.2 сек. 41,3 миль на галлон 164 г/км
2003–2005 1.6 16v MT 1.6 л 109 л. с. 145 Н·м (107 фунт·фут) 190 км/ч (118 миль/ч) 9,3 сек. 37,0 миль на галлон 179 г/км
2003–2005 1.8 16v Stepspeed 1.8 л 115 л. с. 160 Н·м (118 фунт·фут) 185 км/ч (115 миль/ч) 9,5 сек. 34,7 миль на галлон 194 г/км
Дизель
2003–2005 2.0 TD 101 MT 2.0 л 100 л. с. 240 Н·м (177 фунт·фут) 182 км/ч (113 миль/ч) 9,9 сек. 53,8 миль на галлон 150 г/км

MG3 SW

В феврале 2008 года Streetwise, переименованный в MG3 SW, был перезапущен в Китае компанией Nanjing Automobile Group[9].

Примечания

  1. 2004-2005 Rover Streetwise Hatchback 1.8 Cvt Gsi 5Dr Auto [117Ps] Technical Data (including MPG, 0-62mph, CO2, CC, etc.). web.archive.org (15 декабря 2013). Дата обращения: 14 февраля 2025.
  2. Autotest Rover Streetwise: Straatridder (нидерл.). www.autozine.nl. Дата обращения: 14 февраля 2025.
  3. Adams, Keith. Rover 200/25/MG ZR/Streetwise development story - 1995-2005 (брит. англ.). AROnline (4 февраля 2024). Дата обращения: 14 февраля 2025.
  4. roversd1.nl (нидерл.). Дата обращения: 14 февраля 2025.
  5. DPG Media Privacy Gate. myprivacy.dpgmedia.be. Дата обращения: 14 февраля 2025.
  6. Rover Streetwise - Achat, vente, voiture occasion Streetwise, annonces auto. Essai, prix, photo, vidéo Rover Streetwise. archive.wikiwix.com. Дата обращения: 14 февраля 2025.
  7. The New Streetwise by Rover.
  8. Autoreview. Rover Streetwise 1.4 16V (нидерл.). Autoreview (22 января 2004). Дата обращения: 14 февраля 2025.
  9. Rover Streetwise. archive.wikiwix.com. Дата обращения: 14 февраля 2025.

Kommenteeri