Ford Vulcan — 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, разработанный и выпускавшийся компанией Ford Motor Company^[1]. Впервые был представлен в 1986 году на Ford Taurus^[2]. Двигатель Vulcan V6 устанавливался на различные легковые автомобили, фургоны и пикапы до 2008 года^[3].

Блок цилиндров и его головка изготовлены из чугуна под углом 60° между рядами цилиндров^[4]. Двигатель имеет один кулачковый блок и два верхних клапана на цилиндр, приводимых в движение толкателями и коромыслами. Диаметр цилиндра составляет 89 мм, а ход поршня — 80 мм, тогда как рабочий объём — 2986 см^3[5]. Применяясь в Taurus, двигатель развивал мощность 104,4 кВт (140 л. с.) при 4800 об/мин и крутящий момент 216,9 Н⋅м при 3000 об/мин. В 1992 году на Tempo двигатель развивал мощность 96,9 кВт (130 л. с.) при 4800 об/мин, а в 2007 году на Taurus — 114,1 кВт (153 л. с.) при 4900 об/мин. Двигатель использовал электронный впрыск топлива.

Также существовала конфигурация Flex-Fuel, которая могла сжигать бензин или Е85^[6].

За всё время производства двигатель получал множество внутренних улучшений: роликовые подъёмники (1992), коленвал с пятью противовесами (1995), усиленный блок цилиндров (1995, 2002) и болты с удлинённой головкой (1999)^[7]. В 1993 году версия Flex-Fuel получила электронную систему зажигания без распределения на основе пакета катушек (EDIS), которую бензиновая версия получила в 1996 году.

• 1986—1997 Ford Aerostar
• 1986—2007 Ford Taurus
• 1986—2005 Mercury Sable
• 1990—1992 Ford Probe
• 1991—2008 Ford Ranger
• 1992—1994 Ford Tempo
• 1992—1994 Mercury Topaz
• 1994—2007 Mazda B3000
• 1995—2000 Ford Windstar

• 
  2005 Ford Taurus SE с двигателем Vulcan V6
• 
  Vulcan на 1997 Ranger
• 
  Рельефы клапанов отлиты непосредственно в блок
• 
  Подъёмники и толкатели слегка наклонённых клапанов