Tallinki laeva Silja Serenade ootamatu kreeni minek põhjustas ööl vastu kolmapäeva, 20. augustit Ahvenamaa lähedal ohtliku olukorra.
Yle sai juhtumi kohta šokeerivaid kaadreid, millel on näha purunenud veinipudelid, portselan ja serveerimisnõud.
Tallink Silja kommunikatsioonijuhi Marika Nöjdi sõnul ei põhjustanud laeva kaldumine ohtlikku olukorda.
Kui keegi oleks taldrikuhunniku alla jäänud, oleks sellest muidugi kahju, kuid need restoranid olid sel hetkel juba suletud, kui taldrikud maha kukkusid. Seda juhtub ka tormise ilmaga, kuid rohkem ohtlikke olukordi pole need tekitanud, ütles Nöjd.
Lisaks näitas laeva töötaja Yle-le pilti laeva külmkapist, mis oli ümber kukkunud. Kümneid jooke oli põrandale maha voolanud.
Kui laeva küljele kaldumine oleks toimunud ajal, mil tekikiosk oli avatud, oleksid töötajad võinud saada tõsiseid vigastusi. Ruum on väike ja reageerimiseks poleks aega olnud, ütles laeva töötaja.
Kõnealune töötaja ei olnud sündmuste ajal tööl, vaid jälgis töötajate WhatsAppi grupivestlust sel teemal. Yle on vestlust näinud. Töötaja ei räägi loos oma nime all, kuna see võib mõjutada tema positsiooni ettevõttes.
Reisijatel võisid klaasid kajutis põrandale kukkuda ja puruneda. Seejärel tulid nad meile rääkima, et just nii juhtus, ja seejärel koristati klaasikillud ära, ütles kommunikatsioonijuht Nöjd.
Me olime hirmul, mis nüüd juhtus. See oli kohutav. See meenutas mulle Estonia hukku, ütles laeval viibinud soomlanna Liisa.
Liisa oli just oma poja Kimi ja tema tüdruksõbraga magama minemas, kui laev kaks korda tugevalt kõikus.
Nad kuulsid pauku ja otsustasid minna vaatama, mis toimub.
Teine kõikumine kallutas laeva nii palju, et Liisa pidi kajutist koridori pääsemiseks vaeva nägema. Šampoonid ja kosmeetika olid vannitoas laiali lennanud, kirjeldas Liisa.
Laeva vastuvõtus oli palju inimesi, kes küsisid juhtunu kohta. Töötajad käisid kiiresti ringi ja rääkisid oma raadiosaatjatega. Keegi ei teatanud midagi, rääkis Liisa oma kogemusest.
Nöjdi sõnul ei teatatud laeval kreeni vajumisest, kuna enamik kliente juba magas.
Ta ütles, et laev kaldus maksimaalselt umbes kuus kraadi.
Meile öeldi, et ilm mõjutas seda ja et pidime mööduma teisest laevast, ütles reisija Liisa.
Tallink Silja töötaja sõnul ütles laeva kapten töötajatele, et navigatsioonivea tõttu pidid nad tegema järsu pöörde, mis viis laeva kaldumiseni.
Tallink Silja kommunikatsioonijuht Nöjd ütles, et laev kaldus, kuna laeva rooli kasutati liiga suure nurga all.
Küsimusele, kas väsimus või alkohol võisid sellele kaasa aidata vastas Nöjd, et selle kohta pole tal täpsemat infot.
Laeva kreeni vajumise kohta on algatatud ettevõttesisene uurimine. Laeva juht on professionaal, ütles Nöjd.
Yle-le rääkis üks pealtnägija ja merenduse asjatundja, et ilm oli suurepärane. Ta esineb loos samuti anonüümselt, kuna avalik kommentaar juhtumi kohta võib talle tööl probleeme tekitada.
The post Tallinki laeva kaldumine meenutas Estonia hukku – laevafirma väidab, et laeval ohtu polnud, aga pildid näitavad midagi muud appeared first on eestinen.