Кавасаки T-4 (яп. 川崎 T-4, англ. Kawasaki T-4) — японский дозвуковой учебно-тренировочный самолёт, разработанный компанией «Кавасаки» для Воздушных сил самообороны Японии.

Первый полёт прототип XT-4 совершил 29 июля 1985 года. Поставки в Воздушные силы Японии начались в 1988 году.^[1] На T-4 летает японская пилотажная группа Blue Impulse.

4 сентября 1981 года компания «Кавасаки» была выбрана министерством обороны Японии разработчиком нового учебно-тренировочного самолёта по программе MT-X. Новый самолёт предназначался для замены Lockheed T-33A и Fuji T-1. Проект базировался на разработанном инженером Коки Исодзаки (яп. 磯崎 弘毅) самолёте KA-851. Проектирование нового УТС было завершено к октябрю 1982 года. Строительство первого прототипа началось в апреле 1984 года, а первый полёт прототип XT-4 (№ 56-5601) совершил 29 июля 1985 года. Всего было заказано четыре прототипа, которые были поставлены в течение декабря 1985 — июля 1986 годов.

Производство самолёта началось в 1986 финансовом году. Первый серийный T-4 совершил первый полёт 28 июня 1988 года. Первый самолёт в Воздушные силы самообороны был поставлен 20 сентября 1988 года. В производстве T-4 также участвовали компании «Мицубиси» и «Фудзи», имевшие по 30 % доли. Производство самолёта завершилось в марте 2003 года.

Всего к сентябрю 2000 года было заказано 212 самолётов, включая прототипы, последний из которых был поставлен в марте 2003 года. Большая часть самолётов поступила на вооружение 31 и 32 учебных эскадрилий 1 авиакрыла, базирующегося на авиабазе Хамамацу рядом с Токио. Пилотажная группа Blue Impulse (11-я эскадрилья 4-го авиакрыла) получила первый самолёт в 1994 году. Группа использует 9 самолётов T-4.

Источник данных: Jane's, 2004.

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 13,0 м
• Размах крыла: 9,94 м
• Высота: 4,6 м
• Площадь крыла: 21,0 м²
• Коэффициент удлинения крыла: 4,7
• Стреловидность по лини 1/4 хорд: 27° 30'
• База шасси: 5,1 м
• Колея шасси: 3,2 м
• Масса пустого: 3840 кг
• Масса снаряжённого: 5500
• Нормальная взлётная масса: 5730 кг
• Максимальная взлётная масса: 7500 кг
• Объём топливных баков: 2241 л + 4 х 454 л ПТБ
• Силовая установка: 2 × ТРДД Ishikawajima-Harima F3-IHI-30^[англ.]
• Тяга: 2 × 16,37 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1038 км/ч (0,907 Маха)
• Крейсерская скорость: 0,75 Маха
• Боевой радиус: 1297 км
• Практическая дальность: 1297 км
• Перегоночная дальность: 1668 км (с 2 × 454 л ПТБ)
• Практический потолок: 14 815 м
• Скороподъёмность: 51,3 м/с
• Нагрузка на крыло: 357,1 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,44 (229 кг/кН)
• Длина разбега: 665 м
• Длина пробега: 704 м 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 7,33/-3 g

Вооружение

Отсутствует

•  Япония — 208 Т-4, по состоянию на 2012 год^[2]

Аналогиː

Aero L-39 Albatros	СОКО Г-4 Супер Галеб	IAR 99	Hawker Siddeley Hawk	Dassault/Dornier Alpha Jet

SIAI-Marchetti S.211	Aermacchi MB-339	CASA C-101 Aviojet	PZL I-22 Iryda	FMA IA 63 Pampa

Boeing T-45 Goshawk	Kawasaki T-4	AIDC AT-3	Hongdu JL-8	HAL HJT-36 Sitara

• Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 329-330. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.

• Kawasaki T-4 на сайте производителя