Martin Helme

Fairchild Hiller FH-1100 (войсковой индекс — OH-5A) — американский лёгкий многоцелевой вертолёт.

История

Армейская модификация OH-5A — первый опытный прототип машины в полёте

Вертолёт создан компанией «Хиллер». Первый полёт совершил 26 января 1963 года. Весной 1963 года начались заводские лётные испытания второго опытного прототипа вертолёта[1]. Hiller 1100 проектировался для американской армии в рамках программы по созданию лёгкого разведывательного вертолёта[англ.] (LOH сокр. от англ. Light Observation Helicopter), вошёл в тройку финалистов,[1] но проиграл конкурс прототипам «Хьюз-Кайус» и «Белл-Кайова» (каждая из трёх компаний-финалистов конкурса предоставила по пять опытных прототипов вертолётов соответствующей модели для армейских испытаний),[1] после чего был сертифицирован как гражданский вертолёт 22 мая 1964 года. В сентябре 1964 года после покупки авиакомпании «Хиллер-хеликоптерз» компанией «Фэйрчайлд» переименован в FH-1100. К концу 1974 года было выпущено 254 машины, включая прототипы. Стенли Хиллер в 1973 году вновь организовал компанию под именем «Хиллер-авиэйшн» и выкупил права на вертолёт. После переименования в «Роджерсон-Хиллер» компания изготовила 5 экземпляров вертолёта под именем RH-1100B Pegasus с 1983 по 1986 год. В 1985 году один из них был модифицирован в военный вариант RH-1100M Hornet. В настоящее время права на вертолёт принадлежат компании «FH1100 Manufactoring Corporation», образованной в начале 2000 годов для производства этого вертолёта. С 2002 года вертолёт называется FH-1100 FHoenix[2].

Тактико-технические характеристики

  • Модификация: RH-1100
  • Диаметр главного винта: 10,80 метра
  • Диаметр хвостового винта: 1,83 метра
  • Длина: 9,08 метра
  • Высота: 2,79 метра
  • Масса пустого: 766 кг
  • Максимальная взлётная масса: 1588 кг
  • Запас топлива: 208 кг
  • Силовая установка: 1 х Allison 250[англ.]-C20R — газотурбинный двигатель мощностью 450 л.с. (336 кВт)[3][4]
  • Крейсерская скорость: 216 км/ч
  • Дальность действия: 632 км
  • Скороподъёмность: 546 м/мин
  • Практический потолок: 5790 м
  • Статический потолок: 4990 м
  • Экипаж: 1 человек
  • Полезная нагрузка: 6 пассажиров или 2 носилок и сопровождающий или 680 кг груза

Примечания

  1. 1 2 3 Second OH Model Flies. // Military Review. — May 1963. — Vol. 43 — No. 5 — P. 103.
  2. Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 652. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
  3. 250-C20R/2 (англ.). AeroDatabase.
  4. Model 250 (англ.). engineering purdue.

Ссылки

No tags for this post.