МГ2 — мотовоз , изготавливавшийся по заказу СССР австрийской фирмой Jenbacher Werke в 1957 —1958 годах.
Первые тепловозы этой серии поставлялись в СССР в 1957—1958 году. Кроме того, с 1958 по 1966 год было произведено 65 мотовозов для Австрии (серия 2062). Также мотовозы экспортировались в Югославию , Италию , Люксембург .
Дизельный двигатель восьмицилиндровый двухтактный мощностью 400 л. с.[ 1]
Запуск дизеля осуществляется электростартером от аккумуляторной батареи с напряжением 24 в и ёмкостью 200 ампер-часов . Тяговая передача L24V фирмы Voith AG [ 1]
↑ 1 2 Раков В. А . Локомотивы отечественных железных дорог, 1956—1975. — М.: «Транспорт», 1999. — 443 с.
Пассажирские
Узкоколейные
Мотовозы
↑ Тепловозы, эксплуатируемые и/или разработанные в СССР и его бывших республиках.
↑ Двухсекционный тепловоз на базе ТГ21 в составе дизель-поезда тепловозной тяги, собственного обозначения серии относительно поезда не получил.
↑ 1 2 Нереализованные проекты тепловозов.
Паровозы
Электровозы
Тепловозы
с электропередачей с гидропередачей с механической
Газотурбовозы
Мотовозы
↑ Локомотивы, эксплуатируемые и/или разработанные в СССР и его бывших республиках.
↑ 1 2 3 Электрические вагонотолкатели; не путать с тепловозами ТЭМ.
You must be logged in to post a comment.