Minardi M192 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1992 года.

Ferrari прекратила снабжать команду своими двигателями, поэтому Джанкарло Минарди пришлось выбирать между Ford и Lamborghini. На 1992 год был заключён контракт с итальянцами, которые поставляли двигатели Lamborghini 3512 V12. В качестве первого пилота команда пригласила свежеиспечённого чемпиона Формулы-3000, талантливого новичка, сына не менее талантливого чемпиона - бразильца Кристиана Фиттипальди. За руль второго болида посадили Джанни Морбиделли, уже выступавшего в прошлом сезоне.

Сезон команда начинала с прошлогодним шасси M191B. Новая модель дебютировала на Гран-при Сан-Марино. Чемпионат 1992 года прошёл для команды блекло, никаких выдающихся результатов пилоты так и не смогли показать, за исключением предпоследнего этапа в Японии, где Кристиан финишировал шестым, добавив в актив команды ещё одно очко. На счету Морбиделли были два двенадцатых места в квалификации, показанных на Гран-при Монако и Германии. 6 раз пилоты безуспешно пытались штурмовать квалификационный барьер.

В середине сезона на три гонки травмированного Фиттипальди заменил Алессандро Занарди, который два раза не мог пройти квалификацию, а на Гран-при Германии преодолел всего лишь один круг. Команда Minardi заняла 11-е место в Кубке конструкторов, а Кристиан - 17-е место в личном зачёте.

Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1992	Lamborghini 3512 3,5 V12	G		ЮАР	МЕК	БРА	ИСП	САН	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС	11	1
			Фиттипальди					Сход	8	13	НКВ				НКВ	НКВ	12	6	9
			Морбиделли					Сход	Сход	11	8	17	12	НКВ	16	Сход	14	14	10
			Занарди									НКВ	Сход	НКВ