Merkur Scorpio — среднеразмерный автомобиль, который выпускался подразделением Lincoln-Mercury компании Ford с 1987 по 1989 год под брендом Merkur^[1]. Расположенный над Merkur XR4Ti в модельном ряду, Scorpio служил флагманом Merkur. Избранные дилеры Lincoln-Mercury, импортированные из Ford of Europe, продавали Scorpio в США и Канаде^[2].

Аналогом стал Ford Scorpio Mk I (в Великобритании Ford Granada Mk III)^[3]. В 1989 году, 20 октября^[4], бренд Merkur был ликвидирован, а импорт Scorpio был прекращён.

Сборка Merkur Scorpio была организована в Кёльне. Всего было импортировано 22010 экземпляров^[5].

Хотя Merkur Scorpio выпускался в кузове пятидверный хетчбэк, внешне он был похож на Mercury Sable. В отличие от Mercury Sable первого поколения (1986—1991), длина Scorpio была укорочена на 4,5 дюйма, что на 2 дюйма короче Ford Taurus, ширина была сужена на 1,3 дюйма, а колёсная база была удлинена на 2,7 дюйма. Merkur Scorpio и Mercury Sable имели почти одинаковую высоту. Отличия заключаются в откидывающихся задних сиденьях и рулевой колонке с телескопическим наклоном^[6]. Вместимость 5 человек^[7].

Merkur Scorpio был оснащён антиблокировочной тормозной системой и дисковыми тормозами на всех колёсах. В движение автомобиль приводился 2,9-литровым двигателем Cologne V6 мощностью 144 л. с., который сочетался в паре с пятиступенчатой механической или же автоматической четырёхступенчатой трансмиссией.

• 
  Merkur Scorpio Ghia
• 
  Приборная панель
• 
  1989 Merkur Scorpio (колёса от Ford Scorpio)
• 
  Вид сзади

• Merkur
• Ford Scorpio (Европа)
• Ford Granada (Mk III в Великобритании)

• MerkurMidwest
• Американский клуб Merkur
• Энциклопедия Merkur