Martin Helme

FS Lublin — серия польских малотоннажных автомобилей, производимых на заводе FSC в Люблине в 19932007 годах. Сборочное производство также осуществлялось с 1994 года на белорусских предприятиях БелАЗ и Юнисон[1].

История

Производство малотоннажных автомобилей марки Lublin началось в 1993 году[2] в качестве замены старых моделей Żuk, снятых с производства в 1998 году. Модификация Lublin 33 производилась до 1995 года, когда компания Daewoo Motor переименовала Lublin 33 в Lublin II. С 1999 года производилась модель Lublin III. В результате компания Daewoo Group была признана банкротом.

В 2001 году марка Lublin была продана британской компании Truck Alliance, принадлежавшей российско-британской компании Intrall Polska, а фургон продавался под названием Intrall Lublin. Производство было передано на завод DZT Tymińscy в рамках Pasagon с модернизированной рамой и изменённым передом для двигателя Евро-5[3]. Также планировалось серийное производство автомобилей под брендом Honker Cargo, однако оно не было осуществлено. В результате производство было заморожено в 2007 году из-за проблем с поставками комплектующих[4].

Галерея

Примечания

  1. Дмитрий Гладкий. Как в 1990-х в Беларуси сделали конкурента «ГАЗели». История Lublin-БелАЗ. auto.onliner.by (7 февраля 2022). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  2. Д. Нестеров. Made in Poland. Малотоннажник Lublin 3Mi. gruzovikpress.ru. Грузовик Пресс, №11, 2005 (ноябрь 2005). Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 23 октября 2022 года.
  3. Editor: Gosia Szymczak. Evertiq - Pasagon zamiast Lublina (пол.). evertiq.pl. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  4. Lubelski Pasagon z Euro 5 (пол.). Motofakty.pl. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.

Ссылки

No tags for this post.