Fokker DV. I — истребитель военно-воздушных сил Германии.

Зимой с 1917 по 1918 год компания «Fokker» построила два прототипа одноместных истребителей. Конструктивно фюзеляж, хвостовое оперение и шасси от модели Dr.I были объединены с крылом, разработанным для модели D.VII. Завод в Шверине в это время был загружен заказом на новый самолёт Fokker D.VII. Всё же удалось выпустить несколько десятков машин D.VI, с использованием задела из двигателей и деталей для триплан Fokker Dr.I, из которых приёмные испытания прошли только 59. 7 машин в августе 1918 года приобрела Австро-Венгрия^[1].

• Модификация: Fokker D.VI
• Размах крыла, м: 7,65
• Длина, м: 6,19
• Высота, м: 2,55
• Площадь крыла, м²: 17,7
• Масса, (кг):
  • Пустого самолета: 393
  • Нормальная взлетная: 583
• Тип двигателя: 1 ПД Oberursel U.II (Rhone)
• Мощность, л. с.: 1 × 110
• Максимальная скорость: 196 км/ч
• Крейсерская скорость: 162 км/ч
• Продолжительность полета: 1 час 30 минут
• Максимальная скороподъемность:
• Практический потолок: 5940 м
• Экипаж: 1 человек
• Вооружение: два неподвижных направленных вперед 7,92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau

• de Agostini. Мировая Авиация. Fokker D VI (V.13)
• Вячеслав Кондратьев. Часть 2 // Истребители Первой мировой. Самолеты Германии и Австро-Венгрии. — 1996. — 48 с. — (приложение к журналу «Крылья Родины»). — 4000 экз.
• Wieslaw Baczkowski. Samoloty I Wojny Swiatowej
• Jane’s Fighting Aircraft of World War I Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine
• Crowood. Paul Leaman. Fokker Aircraft of World War One Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine
• Henri Hegener. Fokker — The Man and His Aircraft Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine
• Alex Imrie. Fokker Aircraft of World War One Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine

• Fokker D.VI Архивная копия от 17 декабря 2013 на Wayback Machine — Airwar.ru