ФМА I.Ae. 45 «Керанди» (исп. FMA I.Ae. 45 Querandí) — аргентинский двухмоторный лёгкий самолёт общего назначения. Разработан по заказу ВВС Аргентины сотрудниками кордовского Института аэротехники под руководством Хосе Ф. Эласкара в середине 50-х годов. Представлял собой шестиместный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолёт оснащался двумя двигателями Lycoming O-320^[англ.] мощностью 150 л.с. Первый опытный образец совершил полёт 23 сентября 1957 года. Второй прототип был готов только через три года и впервые взлетел 15 ноября 1960 года. В серию пошла модернизированная версия самолёта I.Ae. 45B с двигателем Lycoming O-360^[англ.] мощностью 180 л.с..

Источник данных: ^[1][2]

Технические характеристики

• Экипаж: 1-2
• Пассажировместимость: 5 или двое носилок и сопровождающий
• Длина: 8,92 м
• Размах крыла: 13,75 м
• Высота: 2,79 м
• Площадь крыла: 19,30 м²
• Масса пустого: 1170 кг
• Нормальная взлётная масса: 1800 кг
• Силовая установка: 2 × ПД Lycoming O-360
• Мощность двигателей: 2 × 180 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 275 км/ч
• Крейсерская скорость: 245 км/ч
• Практическая дальность: 684 км
• Практический потолок: 7 500 м
• Скороподъёмность: 420 м/мин

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982—1985), 1985, Orbis Publishing
• Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1961-62. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.

• I.A. 45 Querandí — Crónicas y testimonios  (исп.)