Trending
Kreml nõuab Ukraina sõjalise toetamise peatamist relvarahu eeltingimusena
Kange tahtmine
Riigikogu alustas tööd
Pizza
Mehe soovid….
Auk paadis

Kolmapäev, märts 19, 2025

Värsked postitused

Most Used Categories

Vene ekspresident: sööklas on ainult USA ja Venemaa
Kreml nõuab Ukraina sõjalise toetamise peatamist relvarahu eeltingimusena
USA avalikustas Kennedy mõrvaga seotud dokumendid
FIS-i murdmaavõistluste juht: Tallinna lauluväljakul on suurepärane rada
Rooba klubi sõelmängud algasid kaotusega
Rannula klubi jäi pidama veerandfinaalis
VIDEO: pärast Putini-Trumpi kõnet eemaldati Moskvas USA saatkonna ees sõjaväe sümbolid
VIDEO: Venemaal uus süsteem jää eemaldamiseks lennukitelt
Lekkis helisalvestis Putini ja Trumpi kõnelusest

Martin Helme

Dallara F3 2019 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, разработанный итальянским производителем Dallara для чемпионата ФИА Формула-3, серии гонок поддержки для этапов Формулы-1. F3 2019 является первым автомобилем, который используется в чемпионате, и впервые был представлен в сезоне 2019 года — в первом сезоне чемпионата. Так как чемпионат ФИА Формула-3 — это моносерия, F3 2019 является базовым автомобилем для каждой команды, участвующей в чемпионате. Кроме того, данный автомобиль используется командами для участия в Гран-при Макао. Автомобиль был представлен 22 ноября 2018 года[1].

История

В сентябре 2017 года FIA объявила, что в сезоне 2019 года появится новый международный чемпионат Формула-3 в результате слияния GP3 и чемпионата Европы Формулы-3. Новый чемпионат должен стать моносерией и выступать в качестве гонок поддержки для Формулы-1 вместе с чемпионатом ФИА Формула-2[2]. Позже появились слухи, что новый болид будет создан на основе текущего в чемпионате GP3, будет использовать тот же двигатель и ту же коробку передач, а Dallara переработает его аэродинамику[3]. Автомобиль был представлен публике 22 ноября 2018 года во время гоночного уик-энда на трассе Яс Марина в Абу-Даби[4]. Первые тесты автомобиля состоялись 20 февраля 2019 года на трассе Маньи-Кур[5]. Гоночный дебют болида состоялся 11 мая 2019 года на автодроме Барселона-Каталунья. Гонку выиграл Роберт Шварцман, пилот команды Prema Racing, после старта с поул-позиции и штрафа Кристиана Лундгора, который опередил его по ходу гонки[6]. В июле 2019 года было объявлено, что данный автомобиль будет использоваться в Гран-при Макао, так как он соответствует более строгим требованиям безопасности, в отличие от предыдущего шасси, которое было заменено после аварии Софии Флёрш, в результате которой она получила перелом позвоночника[7]. Гоночный дебют автомобиля на Гран-при Макао состоялся 16 ноября 2019 года. Квалификационную гонку выиграл Юри Випс, после старта с поул-позиции[8]. Победителем Гран-при Макао стал Рихард Версхор, после старта с четвёртой позиции[9]. 6 ноября 2020 года было объявлено, что автомобиль продолжит использоваться по сезон 2024 года в рамках мер по сокращению расходов из-за пандемии COVID-19[10].

Дизайн

Конструкция шасси

Как и было предсказано, F3 2019 построен на базе болида GP3/16. Заметным внешнем отличием в конструкции является переднее крыло иной формы[4]. Так же болид оснащён системой DRS и устройством безопасности Halo.

Двигатель

F3 2019 оснащён атмосферным двигателем Mecachrome V6 с рабочим объёмом 3,4 л. Двигатель развивает мощность 380 л. с. при 8000 об/мин[11]. Такой же двигатель использовался в GP3/16, однако для F3 2019 его мощность была снижена на 20 л.с[3].

Производительность

Автомобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунды, от 0 до 200 км/ч за 7,8 секунды. Максимальная скорость оценивается в 300 км/ч[11].

Статистика

ФИА Формула-3

Гран-при Макао

Примечания

  • Статистика на 26 сентября 2021 года после воскресной гонки в Сочи[12]
  • ↑ В это число не включаются реверсивные поул-позиции.

См. также

Примечания

  1. ↑ FIA Formula 3 car unveiled in Abu Dhabi (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (22 ноября 2018). Дата обращения: 16 мая 2020. Архивировано 2 июня 2020 года.
  2. ↑ Маркус Симмонс. Новая Формула 3 будет моносерией. ru.motorsport.com. Дата обращения: 18 мая 2020. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 года.
  3. ↑ 1 2 Marcus Simmons. New International F3 car set to use GP3 engine (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 18 мая 2020. Архивировано 15 августа 2020 года.
  4. ↑ 1 2 Jack Benyon. New FIA Formula 3 car unveiled (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 18 мая 2020.
  5. ↑ Эльмир Валеев. Ф3: В Маньи-Кур прошла первая обкатка новых машин. www.f1news.ru. Дата обращения: 18 мая 2020.
  6. ↑ Сергей Иванов. Шварцман выиграл первую гонку Формулы 3 благодаря штрафу Лундгора. ru.motorsport.com. Дата обращения: 18 мая 2020.
  7. ↑ Rachel Hillman. FIA F3 cars confirmed for Macau GP, circuit changes to be made (англ.). Formula Scout (4 июля 2019). Дата обращения: 24 июня 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.
  8. ↑ Bethonie Waring. Vips beats Shwartzman to win Macau GP qualification race (англ.). Formula Scout (16 ноября 2019). Дата обращения: 24 июня 2020. Архивировано 25 июня 2020 года.
  9. ↑ Craig Woollard. Richard Verschoor takes stunning rookie Macau Grand Prix victory (англ.). Formula Scout (17 ноября 2019). Дата обращения: 24 июня 2020. Архивировано 25 июня 2020 года.
  10. ↑ FIA Formula 2 and FIA Formula 3 announce cost cutting measures for 2021 onwards (англ.). FIAFormula3® - The Official F3® Website. Дата обращения: 4 января 2022. Архивировано 4 января 2022 года.
  11. ↑ 1 2 The Car and Engine (англ.). FIAFormula3® - The Official F3® Website. Дата обращения: 18 мая 2020. Архивировано 26 июня 2020 года.
  12. ↑ Records | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 18 мая 2020. Архивировано 13 ноября 2020 года.

Ссылки

Allikas: http://ru.wikipedia.org/wiki/Dallara_F3_2019
No tags for this post.
Copyright All Rights Reserved 2025 Theme: intimate by Template Sell.