Nordström & Thulin AB oli Rootsi laevaettevõte. Ettevõtte peakontor asus Stockholmis aadressil Skeppsbron 34.

Ettevõtte asutas 1850 Stockholmis laevamaakler Carl David Nordström (1816–1881).

2000. aastatel lõpetas ettevõte tegevuse.

Ettevõtte Nordström & Thulin AB Gotlandslinjeni tegevdirektor ja ettevõtte N&T Estline AB juht oli väliseestlane Hans Laidwa. Tema algatas ja korraldas 1980ndate lõpus ning 1990ndate alguses Rootsi ja NSVL-i vahet sõitvat reisilaevaliini laevaga Nord Estonia. Kokkulepe Eesti NSV transpordikomitee ettevõttega Estline Eesti AS (loodud Eesti-Rootsi liini jaoks) sisaldas ka teise laeva ostmist liinile Eesti kulul. 1990. aasta lõpuks oli liiniga sõitnud 91 700 reisijat. Alguses koosnes laeva meeskond vaid rootslastest, ent 1991. aasta jaanuaris Riias ja Vilniuses toimunud Nõukogude eriüksuste rünnakute tõttu vähenes reisijate arv märkimisväärselt. 1991. aasta augustis reisijate arv taastus Eesti Vabariigi taasiseseisvumise tõttu. Alguses reisis liinil eestlasi vähem. 1992. aasta kevadtalvel ületas nõudlus pakkumist. Ettevõte ehitas stardikapitali eest Tallinna sadamasse terminalihoone, mistõttu oli ettevõttel raske nõudlust rahuldada teise laeva ostuga. Rahaliste raskuste tõttu lõpetas Nordström & Thulin AB ettevõttega Estline Eesti AS koostöö.^[1]

N&T Estline AB asutas 1992. aasta lõpus koos Eesti Merelaevandusega ühisettevõtte E-Liini AS. Nad ostsid Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupanga abiga 1992. aasta oktoobris 320 miljoni Rootsi krooni eest Silja Line tütarettevõttele Wasa Line kuulunud parvlaeva Wasa King. 1993. aasta 16. jaanuaril anti laev Turu laevatehases ettevõttele Estline Marine Company Ltd üle, samal ajal pandi laevale nimeks Estonia.^[1]