Täpsustuslehekülg See on täpsustuslehekülg. Vajaduse korral muuda palun siia suunaval leheküljel lingi sihtkoht täpseks.

Narvas on ajaloo jooksul olnud üle Narva jõe mitu silda:

  • 16. sajandi teisel poolel – 17. sajandi lõpus oli ujuv puitsild Narva jõe aeglasema vooluga laiemas kohas[1]
  • 1649. aasta plaani järgi rajati 1698. aastal statsionaarne puitsild[2] jõe kitsamas kohas, ehitaja oli Hans Kindler[3]
  • 1822. aastal projekteeriti ja 1829. aastal valmis uus viieavaline puitsild, mis hiljem sai keiser Nikolai I nime.[4] See sild sai kannatada Vabadussõjas, kuid korrastati pärast sõda muudetult. Õhiti lõplikult 17. augustil 1941
    • 1941. aastal rajas Saksa sõjavägi silla varemetele puitsilla, mis õhiti suvel 1944
    • 1945. aastatel rajas Punaarmee silla varemetele omakorda puitsilla, mis püsis 1960. aastani
  • 1960. aastal avati viimasest umbes 25 meetrit allavoolu uus Sõpruse sild

---

Pildid

Viited

  1. О. Ида. Нарва. 2009
  2. "VE: Kindler, Hans – ehitusinsener". Originaali arhiivikoopia seisuga 15. august 2016. Vaadatud 7. juulil 2016.
  3. О. Коченовский. Нарва. Таллинн, "Валгус", 1991
  4. "PÄEVA PILT ⟩ Narvas avati mälestustahvel Eesti esimesele betoonehitisele". Põhjarannik, 31. mai 2023
No tags for this post.