Melaka saar (malai keeles Pulau Melaka) on tehissaar, mis asub Malaisias Melaka osariigi pealinna Melaka linna rannikust umbes 0,5 km kaugusel. Saare alus oli algselt looduslik saar.

Looduslikku saart mõjutasid tugevalt looded, sellel võis olla ka (sesoonne) asustus. Saart kasutasid Aceh', Portugali ja Hollandi võim 16.–17. sajandil ka sõjalise tugipunktina. Portugali ajal oli saar tuntud kui Laevasaar (portugali keeles Ilha Das Naus) ja Madalmaade ajal kui Punane saar (hollandi keeles Rood Eiland). Tänapäeval oli selle saare nimi Jawa saar (malai keeles Pulau Jawa).

1990. aastate keskel kavatses Melaka osariigi valitsus selle väikese loodusliku saare ümber rajada tehissaarekompleksi ja arendada seal äri- ja puhkekeskust, omamoodi "Melaka Manhattanit".

Sellest sai osa 2 miljoni ringgiti suurusest Twin Island City Centre'i projektist, mis hõlmas kahe saare tekitamist, mille pindala pidi tulema vastavalt 40 ha ja 9960 ha. See projekt pidi hõlmama elamu- ja äriarendust koos vaba aja veetmise ja turismiga seotuga, nagu mereteemapark, jahisadam, hotellid ning mere- ja rannapuhkus. See oli Malaisia esimene tehissaare arendusprojekt. Esimene saar ja seda mandriga ühendav 300-meetrise sild said valmis, kuid teise saare rajamine jäi seisma. Arendaja loobus 1990. aastate lõpus Aasia finantskriisi tõttu sellest projektist.

Projekt taaselustati 2014. aastal Melaka Gateway nime all. Kavandati neli tehissaart koos sadama- ja tööstustsooni ehitistega, sealhulgas üks uus tehissaar ja üks kaugemal olev looduslik saar – Panjangi saar (malai keeles Pulau Panjang). Takistuste tõttu vähendati uue projekti mahtu, nii et arendusse jäi ainult Melaka saar, kuhu kavandati ka kruiisiterminal.^[1]

Melaka saare elamud on osaliselt asustatud, saarel on ka üks kool – JT International School Melaka. Varem tegutses saarel ka loomade teemapark Wildlife Theatre Melaka.^[2][3]

Saarele kavandati "Araabia linn" (malai ja inglise keeles Arab City). Projekt kavandati kolme piirkonda. Esimene etapp oleks ehitatud Melaka saarele, mille kolmekorruselise kaubanduskompleks hõlmanuks araabia turgu, Lähis-Ida restorane ja kohvikuid ning araabia spaa mõlemale soole. Teine etapp oleks sisaldanud viietärnihotelli, veeteemapargi, akvaariumi ja ujuvrestorani. Kolmandas etapis oleks ehitatud araablaste elamislinnak.

Esimest etappi ehitati, kuid on jäänud pooleli. Selle tuntuim osa on "Malaka väina mošee" (malai keeles Masjid Selat Melaka) saare lõunarannikul – vee kohale vaiadele ehitatud mošee, mille tuletornilaadne minarett asub lähedal kuival maal.

Suur vaateratas "Pilk Malaisiale" (malai ja inglise keeles Eye on Malaysia) kavandati kuni 88 meetrit kõrgusena. See oleks valmistatud Hiinas, sellel pidi olema 54 konditsioneeriga gondlit, millest igaüks mahutanuks kuus inimest. See pidi valmima 1. detsembriks 2011, kuid see jäi ehitamata.

Järgmine vaateratas kavandati veelgi kõrgemana, 101-meetrisena. Samuti Hiinas toodetud rattal oleks olnud 54 reisijagondlit. See pidi valmima aprillis 2013, kuid ka see jäi ehitamata.

Foto: Robert Treufeldt, 13. august 2023

• 
  Melaka Gateway reklaamiplakat
• 
  Kasutuses olev elamuala saare keskosas
• 
  Kasutuses olev elamuala saare keskosas, taga vasakul on poolelijäänud ja hüljatud kõrghoone
• 
  Poolelijäänud ja hüljatud kõrghoone
• 
  Melaka rahvusvahelise kruiisiterminali reklaamplakat
• 
  Vaade saarele viivalt sillalt läände
• 
  Vaade saarele viivalt sillalt itta saart mandrist eraldavale väinale
• 
  Vaade saarele viivalt sillalt itta mandril olevatele uusarendustele
• 
  Vaade saarele viivalt sillalt itta saare idaosale. Keskel on Wangkangi mälestusmärk, mis püstitati 2020. aastal Melakasse tulnud hiinlaste mälestuseks
• 
  Vaade saare idaosa edelarannikult itta
• 
  Saare idaosa edelarannik
• 
  Vaade saare idaosa edelarannikult põhja, üle vee on poolelijäänud ja hüljatud kõrghoone
• 
  Vaade saare idaosa edelarannikult loodesse, üle vee on Malaka väina mošee

• Melaka Gateway. Inglise keeles, vaadatud 23. veebruaril 2025