BMW S14 on neljasilindriline kahe ülanukkvõlliga (DOCH) vabalthingav bensiinimootor, mida kasutati BMW 3. seeria E30 mudelitel M3 ja 320iS.
Mootori loomisel oli aluseks võetud malmist valmistatud BMW M10 mootoriplokk ning plokikaaneks oli kahe silindrivõrra lühendatud BMW S38 alumiiniumsulamist plokikaas[1].
S14-l otsest järglast ei olegi, sest järgmise põlvkonna E36 põhinev M3 sai juba kuuesilindrilise mootori tähistusega BMW S50.
S14 toodeti valdavalt 2,3-liitrisena. 2,5-liitrist kasutati 600 eksemplaris toodetud homologatsioonimudelil M3 Spoort Evolution. 2,0-liitrist kasutati mudelil 320is - sellel oli töömahtu vähendatud kolvikäigu vähendamisega 84 mm-lt 72,6 mm-ni. Seda müüdi ainult Itaalias ja Portugalis, kus üle 2-liitrise mootori töömahuga autodele kehtis kõrgem maksumäär.
Versioon | Töömaht | Võimsus | Pöördemoment | Tootmine |
---|---|---|---|---|
S14B20 | 1990 cm3 | 141 kW (192 hj / 189 bhp)
@ 6900 p/min |
210 N⋅m @ 4900 p/min | 1987–1990 |
S14B23 | 2302 cm3 | 143 kW (194 hj / 192 bhp)
@ 6750 p/min |
230 N⋅m @ 4750 rpm | 1986–1989 |
147 kW (200 hj / 197 bhp)
@ 6750 p/min |
240 N⋅m @ 4750 p/min | 1986–1989 | ||
158 kW (215 hj / 212 bhp)
@ 6750 p/min |
230 N⋅m @ 4600 p/min | 1989–1991 | ||
S14B23 EVO2 | 162 kW (220 hj / 217 bhp)
@ 6750 p/min |
245 N⋅m @ 4750 p/min | 1988–1990 | |
S14B25 EVO3 | 2467 cm3 | 175 kW (238 hj / 235 bhp)
@ 7000 p/min |
240 N⋅m @ 4750 p/min | 1989–1990 |
Viited
- ↑ "BMW E30 M3: Racing History and Specifications". 22. juuli 2020. Originaali arhiivikoopia seisuga 16. veebruar 2021. Vaadatud 27. veebruaril 2021.
You must be logged in to post a comment.