FCA sündis pärast pikaajalist integratsiooniprotsessi, mis algas 2009. aastal, mil Fiat aitas Chrysleril vältida pankrotti pärast ülemaailmset majanduskriisi.

Kontserni tegevus jagunes kahe peamise haru vahel:

• FCA Italy: Endine Fiat Group Automobiles, mis haldas Euroopa kaubamärke nagu Fiat, Lancia, Alfa Romeo ja Abarth.
• FCA US: Endine Chrysler Group LLC, mis haldas Ameerika kaubamärke Chrysler, Dodge, Jeep ja Ram.

2016. aastal eraldati kontsernist luksusautomark Ferrari, et muuta see iseseisvaks börsiettevõtteks, kuigi kontrolli ettevõtte üle säilitas suures osas Agnellide perekond (kontserni suurimad aktsionärid läbi valdusfirma Exor).^[2]

FCA portfelli kuulusid järgmised tuntud kaubamärgid:

• Fiat ja Fiat Professional - sõiduautod ja kaubikud
• Alfa Romeo - sportlikud luksusautod
• Lancia - Itaalia turule keskendunud premium-mark
• Maserati - luksusautod
• Abarth - Fiati sportversioonid
• Jeep - maasturid
• Chrysler - sõiduautod
• Dodge - sportautod ja maasturid
• Ram Trucks - pikapid ja tarbesõidukid

2019. aasta oktoobris teatasid FCA ja Prantsuse kontsern Groupe PSA plaanist ühineda võrdsetel alustel (50/50 ühinemine). Tehingu eesmärk oli jagada elektriautodele ja autonoomsele juhtimisele üleminekuks vajalikke arenduskulusid. ^[3]

2020. aasta juulis teatati, et ühendettevõtte nimeks saab Stellantis, mis on tuletatud ladinakeelsest sõnast stello ("särama tähtedega"). Ühinemine jõustus ametlikult 16. jaanuaril 2021, muutes Stellantise sel hetkel maailma suuruselt neljandaks autotootjaks.^[4]