Ford B-Max — субкомпактвэн компании Ford.
Представление автомобиля
Первые изображения автомобиля появились в ноябре 2008 года, однако они разительным образом отличаются от того, каким его представили в виде «концепта» на Женевском автосалоне в марте 2011 года. Серийная версия дебютировала в феврале 2012 года, а затем на Автосалоне в Женеве в марте этого-же года.[2]
-
Концепт спереди -
Концепт сзади
Особенности конструкции
B-Max построен на платформе Ford Fiesta 7-го поколения. Ключевой особенностью автомобиля является отсутствие средней стойки в привычном её понимании. Такая компоновка обеспечивает широкий (1,5 м.) беспрепятственный доступ в салон, в том числе на задний ряд сидений. Роль центральной стойки выполняют интегрированные в боковые двери брусья-усилители из сверхвысокопрочной стали. B-Max также должен стать одной из первых моделей Ford в Европе, имеющей систему коммуникации с водителем Ford SYNC с голосовым управлением и расширенным набором средств безопасности, включая автоматический вызов экстренных служб на место происшествия в случае аварии. B-Max станет вторым (после Ford Focus) автомобилем, на который будет устанавливаться новейший 3-цилиндровый 1-литровый двигатель EcoBoost.
Двигатели
Для Ford B-Max доступен следующий выбор двигателей:
Бензиновые:
- EcoBoost SCTi 1.0 л. 100 л.с.
- EcoBoost SCTi 1.0 л. 120 л.с. с системой «старт-стоп»
- Duratec 1.4 л. 90 л.с.
- Duratec 1.6 л. 105 л.с. с роботизированной 6-ст. КПП Ford PowerShift
Дизельные:
- Duratorq TDCi 1.5 л. 75 л.с.
- Duratorq TDCi 1.6 л. 95 л.с.
Производство и продажи
Производство автомобилей в Европе на заводе в г. Крайова в Румынии (в 250 км к западу от Бухареста) началось в июле 2012 года, с началом поставок клиентам в Европе в сентябре. На предприятии выпускается около 150000 автомобилей в год. В Россию B-Max официально поставляться не будет.
Безопасность
Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2012 году:
| Euro NCAP[3] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 92%
|
 84%
|
 67%
|
 71%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Ford B-Max 1,5 дизель «Trend», LHD (2012) | |||
См. также
Примечания
- ↑ Group 5. Дата обращения: 28 октября 2017. Архивировано 29 октября 2017 года.
- ↑ Ford показал серийный B-Max. Дата обращения: 28 августа 2016. Архивировано 28 августа 2016 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
Ссылки
- Официальный сайт Форд в России Архивная копия от 18 августа 2010 на Wayback Machine
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
You must be logged in to post a comment.