Audi Q5 — кроссовер, выпускаемый AUDI AG с ноября 2008 года. Audi Q5 производится на заводах в Ингольштадте, Чанчуне (Китай)[1] и Аурангабаде (Индия)[2].
Как модели Audi A4 и новый Audi А5, он базируется на новой модульной платформе Audi с продольным расположением силового агрегата (MLP).
Премьера Audi Q5 состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2008 года[3].
Первое поколение
Технические характеристики
Audi Q5 появился на рынке осенью 2008 года. Первоначально линейка двигателей включала в себя одну бензиновую и две дизельные модели. Бензиновый двигатель 2,0 л с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом развивает мощность 211 л. с. и крутящий момент 350 Н·м. В сегменте дизельных двигателей предлагаются 2-литровый TDI мощностью 170 л. с., развивающий крутящий момент 350 Н·м, и 3-литровая шестицилиндровая модель мощностью 240 л. с., выдающая крутящий момент 500 Н·м. В июле 2009 года линейка двигателей дополнилась двумя новыми моделями — 2.0 TDI 143 л. с. и 2.0 TFSI 180 л.с.
В Audi Q5 устанавливается новая разработка инженеров Audi — 7-ступенчатая роботизированная коробка передач S tronic, предназначенная для передачи крутящего момента до 500 Н·м. Постоянный полный привод quattro (дифференциал Torsen) передаёт крутящий момент на все четыре колеса в соотношении 40:60 (передняя ось/задняя ось).
Галерея
-
Q5 2008 -
Q5 2008 (Вид сзади) -
Интерьер -
SQ5
| 2.0 TFSI hybrid | 2.0 TFSI | 3.2 FSI | 3.0 TFSI | 2.0 TDI DPF | 3.0 TDI DPF | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Период выпуска: | с 06/2011 | с 06/2009 | с 08/2008 | с 01/2009 по 08/2012 | c 09/2012 | с 06/2009 | с 08/2008 | |
| Тип двигателя: | Гибридный двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | ||||
| Модель двигателя: | Рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина, электродвигатель | Рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина | V-образный двигатель с непосредственным впрыском бензина | V-образный двигатель с непосредственным впрыском бензина | Рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива | V-образный двигатель с непосредственным впрыском топлива | ||
| Наддув: | Турбонагнетатель | — | Механический нагнетатель | Турбонагнетатель | ||||
| Цилиндр/клапан: | 4/16 | 6/24 | 6/24 | 4/16 | 6/24 | |||
| Рабочий объём: | 1984 см³ | 3197 см³ | 2995 | 1968 см³ | 2967 см³ | |||
| Макс. мощность при об/мин: | 245 л. с. | 180 л. с./4000-6000 | 211 л. с./4300-6000 | 270 л. с./6500 | 272 л. с./4780-6500 | 143 л. с./4200 | 170 л. с./4200 | 240 л. с./4000-4400 |
| Макс. крутящий момент при об/мин: | 480 Н·м | 320 Н·м / 1500-3900 | 350 Н·м / 1500-4200 | 330 Н·м / 3000-5000 | 400 Н·м / 2150-4780 | 320 Н·м / 1750—2500 | 350 Н·м / 1750—2500 | 500 Н·м / 1500-3000 |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1985 кг | 1795 кг | 1795-1830 кг | 1880 кг | 1915 | 1755-1820 кг | 1830-1895 кг | 1955 кг |
| Максимальная грузоподъёмность: | 505 кг | 535 кг | 535 кг | 505-545 кг | 535 кг | |||
| Масса буксируемого груза: | 2000 кг | 2400 | 1700-1800 кг | 1800-2000 кг | 2000 кг | |||
| Разгон 0-100 км/ч: | 7,1 с | 8,5 с | 7,2-7,6 с | 6,9 с | 5,9 с | 11,0-11,4 с | 9,9 с | 6,5 с |
| Максимальная скорость: | 225 км/ч | 210 км/ч | 222 км/ч | 234 км/ч | 234 км/ч | 190-192 км/ч | 200-204 км/ч | 225 км/ч |
| Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле):
|
6,9 л неэтилированного бензина |
8,1 л неэтилированного бензина |
8,1-8,6 л неэтилированного бензина |
9,3 л неэтилированного бензина |
8,5 л неэтилированного бензина | 5,7-6,2 л дизельного топлива |
6,2-7,0 л дизельного топлива |
7,5 л дизельного топлива |
| Выброс CO2 в смешанном цикле: | 159 г/км | 188 г/км | 188-199 г/км | 218 г/км | 199 г/км | 149-162 г/км | 163-184 г/км | 199 г/км |
| Норма токсичности по классификации ЕС: |
Евро 5 | |||||||
| 1. 7-ступенчатая S tronic до 10/2011, 8-ступенчатая tiptronic c 11/2011 | ||||||||
Безопасность
| Euro NCAP[4] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 92%
|
 84%
|
 32%
|
 71%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Audi Q5 2.0TDI "Steppe", RHD (2009) | |||
| Euro NCAP[5] | |||
|---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
|
93%
|
86%
|
73%
|
58%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Audi Q5 2.0 TDI S tronic (140 kW), LHD (2017) | |||
Второе поколение
Второе поколение модели Audi Q5 выпускается с 2017 года в Мексике. Автомобиль оснащается новой системой полного привода с двумя муфтами, quattro ultra с функцией автоматического отключения/подключения задней оси в зависимости от дорожной ситуации[6][7]. Самый мощный вариант кроссовера называется Audi SQ5.
В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 6 до 7 лет» Audi Q5 занял второе место по надежности среди поддержанных автомобилей 2018 года[8]. В 2019 году в категории «от 4 до 5 лет» Audi Q5 занял третье место[9].
-
Q5 2017 -
SQ5 2017 -
Q5 2021 -
Q5 2021
Примечания
- ↑ Süddeutsche Zeitung: Audi baut eigenes Werk in China Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine, 17. April 2008
- ↑ [Audi plans to double capacity at Aurangabad, Maharashtra India (англ.). Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года. Audi plans to double capacity at Aurangabad, Maharashtra India (англ.)]
- ↑ Финальные «шпионские» снимки Audi Q5. Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 4 августа 2020 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2017) (англ.)
- ↑ autoreview.ru Новая трансмиссия Audi quattro ultra — с двумя муфтами вместо самоблока Torsen. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
- ↑ zr.ru Новый Audi Q5 quattro ultra — первый тест. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 2 апреля 2018 года.
- ↑ Рейтинг надёжности автомобилей 2018 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
Ссылки
- Официальный сайт Архивная копия от 8 февраля 2012 на Wayback Machine
| Марки до слияния: |  | |
|---|---|---|
| Текущие модели: | ||
| Исторические модели: | ||
| Audi Sport: | ||
| Гоночные автомобили: | ||
| Концепт-кары: |
| |
You must be logged in to post a comment.