Sikorsky R-4 Hoverfly — первый серийно выпускавшийся в США вертолёт.

Лёгкий многоцелевой вертолёт классической одновинтовой схемы. Предназначался для связи, разведки и спасательных работ. Был спроектирован под руководством Игоря Сикорского. Опытный образец XR-4 совершил свой первый полёт 13 января 1942 года.

С 1943 года для вертолётов Сикорского началась опытная эксплуатация в вооружённых силах США, а в следующем году — в Великобритании. С апреля 1944 года вертолёты R-4B (армейское обозначение) стали применяться армейской авиацией США непосредственно в боевых действиях: сначала в Бирме, а затем в Китае и на островах Тихого океана для эвакуации раненых солдат, сбитых лётчиков, снабжения окружённых частей и кораблей, связи, наблюдения и корректировки огня артиллерии. Английские вертолёты в боевых операциях не участвовали.

Во флоте и береговой охране США вертолёт получил обозначение-HNS-1. В вооружённых силах Великобритании вертолёт носил название Hoverfly-I и, помимо перечисленных выше целей, использовался для поиска подводных лодок и обслуживания королевской семьи.

Вертолёт также использовался в Корейской войне. Всего в ходе войны было потеряно 12 единиц (1 из них возможно был лишь повреждён).^[1][2]

• Экипаж: 1
• Пассажировместимость: 1
• Диаметр несущего винта: 11,6 м
• Длина: 14,7 м
• Высота: 3,8 м
• Масса пустого: 952 кг
• Максимальная взлётная масса: 1152 кг
• Силовая установка: 1 двигатель Warner Super Scarab (R-500-3) мощностью 165 л.с..
• Максимальная скорость: 132 км/ч
• Крейсерская скорость: 105 км/ч
• Динамический потолок: 2340 м
• Дальность полёта: 370 км

• Vought-Sikorsky 300
• Sikorsky H-5 (модернизация R-4)

• R-4 Hoverfly в энциклопедии «Уголок неба»
• [1] // aviastar.org