Mazda Chantez (кодовое обозначение — KMAA) — двухдверный кей-кар, представленный в июле 1972 года японской компанией Mazda.

Chantez оснащался двухтактным двигателем «AA» мощностью 26 кВт (35 л. с.), который также применялся в Mazda Porter. Максимальная скорость — 115 км/ч^[1]. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 35,8 секунды^[2]. В конце 1974 года автомобиль претерпел небольшой фейслифтинг.

Двигатель устанавливался продольно в передней части автомобиля. Привод — задний. Запасное колесо устанавливалось рядом с двигателем с правой стороны^[3][4].

Название chantez является вторым лицом множественного числа настоящего времени, указывающим на chanter, что в переводе с французского языка означает «петь»^[5].

Комплектации: L, LX, GL, GF, GL II и GF II.

• 
  Роторный двигатель 3A, первоначально предназначавшийся для Chantez
• 
  Вид сбоку
• 
  Вид сзади
• 
  1974 Mazda Chantez GL

Mazda Chantez EV — концепт-кар, разработанный компанией Mazda в рамках схемы, финансируемой правительством AIST. Автомобиль был представлен в 1972 году на Токийском автосалоне.

Chantez EV отличался уникальным внешним видом без радиаторной решётки, что помогло повысить аэродинамическую эффективность. В то же время Chantez EV стал первым автомобилем Mazda с рекуперативным торможением.

Chantez EV был оснащён одним электродвигателем мощностью 8,0 кВт (10,9 л. с.), установленным сзади. Привод — задний. Ёмкость аккумулятора составляет 9,6 кВт·ч. Заявленная максимальная скорость — 65 км/ч, а заявленный запас хода — около 65 км^[6].