Jüri Ratas

Buick V6V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся с 1962 по 2008 год подразделением Buick компании General Motors.

Fireball V6

Двигатель Fireball V6 под кодовым обозначением 6I был представлен в 1961 году на Buick Special. Его объём составлял 3,2 л (198 кубических дюймов), а угол наклона между цилиндрами — 90°. Двигатель имел неравномерную схему срабатывания из-за того, что коленчатый вал имеет только три шатуна, каждый из которых расположен на расстоянии 120° друг от друга, при этом противоположные цилиндры (1-2, 3-4 и 5-6) имеют общий шатун, как и многие двигатели V8. Неравномерный характер срабатывания часто воспринимался как грубость, что побудило бывшего руководителя American Motors описать его «грубее, чем початок». Фактическое расстояние между цилиндрами составляет 108 мм.

198

  • Объём: 3,2 л (198 кубических дюймов)
  • Код: JL
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 92,08 × 80,96 мм

Применения:

225

  • Объём: 3,7 л (225 кубических дюймов)
  • Код: KH (с 1964 года), LH (с 1965 года), MH (с 1966 года), NH (с 1967 года)
  • Иные обозначения: Wildcat V-6 (с 1966 года)
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 95,25 × 86,4 мм
  • Мощность: 116—119 кВт (155—160 л. с.)

Dauntless V6

231

  • Объём: 3,8 л (231 кубический дюйм)
  • Код: LD5, LD7
  • Диаметр цилиндра: 97 мм
  • Мощность: 78—82 кВт (105—110 л. с.)

LD5

LD5 на Buick Regal
  • Объём: 3,8 л (231 кубический дюйм)
  • Код: LC6, LC2
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 96,5 × 86,4 мм
  • Мощность: 175—224 кВт (235—300 л. с.)

LC9

  • Объём: 3,2 л (196 кубических дюймов)
  • Диаметр цилиндра: 88,9 мм
  • Мощность: 67—78 кВт (90—105 л. с.)

Применения:

LC4

  • Объём: 4,1 л (252 кубического дюйма)
  • Диаметр цилиндра: 100,7 мм
Годы производства Мощность Крутящий момент Степень сжатия VIN-код
1980—1984 125 л. с. (92 кВт) при 4,000 об/мин 278 Н·м при 2,000 об/мин 8.0:1 4

LK9

  • Объём: 3,0 л (181 кубический дюйм)
  • VIN-код: E
Годы производства Мощность Крутящий момент Степень сжатия
1982—1983 110 л. с. (81 кВт) при 4,800 об/мин 197 Н·м при 2,000 об/мин 8,45:1
1984—1985 197 Н·м при 2,600 об/мин 8,4:1

LN7

  • VIN-код: L
Мощность Крутящий момент Степень сжатия
125 л. с. (92 кВт) при 4,900 об/мин 203 Н·м при 2,400 об/мин 9.0:1

3.8 FWD LG2/LG3

  • VIN-код: B (LG2), 3 (LG3)
  • Мощность: 93—112 кВт (125—150 л. с.) при 4400 об/мин
  • Крутящий момент: 264—271 Н⋅м при 2000—2200 об/мин

3800 V6

Предсерийные

LN3

LN3 на Pontiac Bonneville
  • Мощность: 123 кВт (165 л. с.)
  • Крутящий момент: 285 Н⋅м

3300 (LG7)

General Motors 3300 V6 (VIN N) на Buick Skylark
  • Объём: 3,3 л (3340 см3)
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 94 × 80,3 мм
  • Мощность: 119 кВт (160 л. с.) при 5200 об/мин
  • Крутящий момент: 251 Н⋅м при 2000 об/мин
  • Красная зона: 5500 об/мин

Series I

L27 SI (без наддува)

3800 Series I L27 на Buick Regal
  • Объём: 3,8 л (3791 см3)
  • Мощность: 127—130 кВт (170—174 л. с.)

L67 SI (с наддувом)

L67 SI мощностью 168 кВт (225 л. с.) и крутящим моментом 373 Н⋅м на Buick Riviera
  • Мощность: 205—225 л. с.
  • Красная зона: 5400—6000 об/мин

Series II

  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 97 × 86 мм[1]
  • Мощность: 153 кВт (205 л. с.)
  • Крутящий момент: 312 Н⋅м

L36 SII (без наддува)

L36 на Oldsmobile 88
L36 на Holden VT Commodore

L67 SII (с наддувом)

  • Мощность: 179 кВт (240 л. с.)
  • Крутящий момент: 380 Н⋅м

Series III

L26 SIII (без наддува)

L26 на Pontiac Grand Prix

L32 SIII (с наддувом)

  • Мощность: 194 кВт (260 л. с.)

Special Editions

Примечания

Ссылки

No tags for this post.