Jüri Ratas

1949 Buick Roadmaster Riviera (один из первых хардтопов)
1959 Buick Electra 225 Riviera
1963 Buick Silver Arrow (концепт-кар)

Buick Rivieraполноразмерный люксовый автомобиль[1][2][3], выпускавшийся подразделением Buick компании General Motors с 1963 по 1999 год с перерывом в 1994 году[4][5].

Первое поколение (1963—1965)

Впервые Buick Riviera был представлен 4 октября 1962 года, а производство началось в 1963 году. Скрытые фары были расположены возле крыльев[6]. Кузов, разработанный в стиле бутылки Coca-Cola, годом ранее был представлен на Studebaker Avanti. Он имеет заострённую заднюю часть, окружённую расширяющимися крыльями.

Buick Riviera имел крестообразную раму, аналогичную стандартному шасси Buick, но укороченную и с колеёй, суженной на 51 мм. Колёсная база составляла 2970 мм, длина — 5280 мм, масса — 1813 кг. Автомобили оснащались двигателями Buick V8 объёмом 6,6—7,0 л в паре с бесступенчатой трансмиссией Dynaflow. Тормоза автомобиля — 300-миллиметровые барабанные, с алюминиевым оребрением (Buick «Al-Fin»). В стандартную комплектацию входил гидроусилитель рулевого управления. Степень сжатия составляла 20,5:1[7].

В 1964 году бесступенчатая трансмиссия Dynaflow уступила место трёхступенчатой автоматической трансмиссии Super Turbine 400 (GM Turbo Hydra-Matic)[8].

Производственные показатели Buick Riviera
Всего
1963 40,000
1964 37,958
1965 34,586

Второе поколение (1966—1970)

Второе поколение Buick Riviera было представлено в 1966 году[9]. Масса была увеличена на 91 кг. Вентиляционные окна, представленные General Motors в 1930-е годы, отсутствовали. Скрытые фары вновь приобрели горизонтальную форму. Увеличенная масса замедляла разгон при неизменном двигателе объёмом 7,0 л. Опционально в автомобиле применялся пакет опций Gran Sport. Дополнительно автомобиль имел задние ремни безопасности и магнитолу[10].

В 1967 году объём двигателя был увеличен с 425 до 430 кубических дюймов. Мощность стала составлять 268 кВт (360 л. с.), а крутящий момент — 644 Н⋅м. Опционально на передние колёса устанавливались дисковые тормоза, однако большинство моделей по-прежнему имело барабанные тормоза[11].

К 1970 году объём двигателя был увеличен с 430 до 455 кубических дюймов (7,5 л). Мощность стала составлять 183—276 кВт (245—370 л. с.), а крутящий момент — 680 Н⋅м.

Третье поколение (1971—1973)

Третье поколение Buick Riviera было представлено в 1971 году[12]. Автомобиль был разработан Джерри Хиршбергом под руководством Билла Митчелла.

Изначально планировалось, что автомобили будут производиться на платформе A-Body или G-Body, но в итоге автомобили стали производиться на платформе GM B[13].

Buick Riviera третьего поколения оснащался двигателем Buick V8 объёмом 455 кубических дюймов (7,5 л), мощностью 235—246 кВт (315—330 л. с.). Двигатель сочетался в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией TH-400[14].

Четвёртое поколение (1974—1976)

Несмотря на то, что Buick Riviera сохранил платформу, силовую установку и некоторые кузовные панели предыдущего поколения, изменения коснулись линии крыши. Автомобиль стал оснащаться наполовину виниловой крышей. Также была сохранена выступающая вперёд радиаторная решётка, хотя и в слегка изменённой форме.

Третье поколение Buick Riviera оснащалось 7,5-литровым двигателем Buick V8 мощностью 172—183 кВт (230—245 л. с.). Двигатель сочетался в паре с трёхступенчатой автоматической трансмиссией TH-400.

В 1975 году автомобиль прошёл фейслифтинг. Мощность двигателя была снижена до 153 кВт (205 л. с.)[15].

Пятое поколение (1977—1978)

К 1977 году размеры Buick Riviera были сокращены. Дизайн был разработан в стиле Buick LeSabre. Колёсная база уменьшена до 2940 мм, а длина — до 5540 мм. Масса была снижена до 300 кг.

Автомобили оснащались двигателями объёмом 5,7—6,6 л (350—403 кубических дюйма), мощностью 116—138 кВт (155—185 л. с.). В Калифорнии двигатель развивал мощность 127 кВт (170 л. с.)[16].

Производственные показатели Buick Riviera[17]
Купе
1977 26,138
1978 20,535
Всего 46,673

Шестое поколение (1979—1985)

С 1979 года Buick Riviera стал выпускаться с переднеприводной компоновкой[18]. Автомобили вновь начали базироваться на платформе E-body. Кроме двигателей Oldsmobile V8 объёмом 5,0—5,7 л, в моторную гамму также были добавлены двигатели Buick V6 объёмом 3,8—4,1 л. Впервые в моторной гамме Buick Riviera появился дизельный двигатель семейства Oldsmobile V8.

Производственные показатели Buick Riviera[17]
Купе T-Type Кабриолет Всего
1979 37,881 14,300 52,181
1980 41,404 7,217 48,621
1981 48,017 3,990 52,007
1982 42,823 Н/Д 1,248 44,071
1983 47,153 1,331 1,750 50,234
1984 56,210 1,153 500 57,863
1985 63,836 1,069 400 65,305
Всего 337,324 29,060 3,898 370,282

Седьмое поколение (1986—1993)

В 1986 году размеры Buick Riviera были уменьшены: колёсная база стала составлять 2743 мм[19]. Автомобили оснащались двигателями Buick V6 мощностью 104 кВт (140 л. с.) и крутящим моментом 271 Н⋅м в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией Turbo-Hydramatic 440-T4[20].

С 1987 года в автомобиле применялся двигатель LG3 мощностью 112 кВт (150 л. с.). С 1988 по 1990 год в автомобиле применялся двигатель LN3 мощностью 123 кВт (165 л. с.) и крутящим моментом 285 Н⋅м. До 1993 года в автомобиле применялся двигатель L27 мощностью 127 кВт (170 л. с.) при 4800 об/мин и крутящим моментом 298 Н⋅м при 3200 об/мин.

Последний Buick Riviera седьмого поколения сошёл с конвейера 10 декабря 1992 года[21].

Производственные показатели Buick Riviera[17]
Всего
1986 22,138
1987 15,223
1988 8,625
1989 21,189
1990 22,526
1991 13,168
1992 12,324
1993 4,555
Всего 119,748

Восьмое поколение (1995—1999)

В 1995 году производство Buick Riviera было возобновлено[22]. Сборка была организована в Мичигане на платформе G-body[23]. Автомобили стали оснащаться двигателями 3800 V6 мощностью 153—168 кВт (205—225 л. с.) и крутящим моментом 373 Н⋅м. Первый прототип был представлен 23 мая 1994 года[24].

В 1996 году мощность двигателя с турбонаддувом была увеличена до 179 кВт (240 л. с.), а крутящий момент — до 380 Н⋅м. Двигатель стал сочетаться в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией 4T60E-HD.

В 1997 году масса Buick Riviera была уменьшена. Была добавлена трансмиссия 4T65E-HD с гидротрансформатором, увеличенным на 258 мм.

Последний Buick Riviera восьмого поколения сошёл с конвейера 25 ноября 1998 года[25].

Производственные показатели Buick Riviera[17]
Всего
1995 41,422
1996 17,389
1997 18,199
1998 10,613
1999 1,956
Всего 89,579

Двигатели

Годы производства Двигатель Мощность Крутящий момент
1995—1997 3.8 L L36 3800 Series II V6 153 кВт (205 л. с.) при 5200 об/мин 312 Н·м при 4000 об/мин
1995 3.8 L L67 3800 Series I Supercharged V6 168 кВт (225 л. с.) при 5000 об/мин 373 Н·м при 3200 об/мин
1996—1999 3.8 L L67 3800 Series II Supercharged V6 179 кВт (240 л. с.) при 5200 об/мин 380 Н·м при 3600 об/мин

Концепт-кары

2007

2007 Buick Riviera Concept

В 2007 году на Шанхайском автосалоне было представлено концептуальное двухдверное четырёхместное купе Buick Riviera на платформе GM Epsilon II[26]. Позже автомобиль был продемонстрирован в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне.

Автомобиль был разработан Паназиатским техническим автомобильным центром (PATAC). Дизайн выполнен в стиле классических автомобилей Buick. Модель включает в себя «ледяную зелёную» подсветку, корпус Shell Blue, двери в виде крыльев чайки, конфигурацию сидений 2+2 и 21-дюймовые 10-спицевые кованые алюминиевые колёсные диски.

2013

2013 Buick Riviera Concept

В 2013 году на Шанхайском автосалоне был представлен ещё один концепт-кар Buick Riviera, также разработанный Паназиатским техническим автомобильным центром (PATAC). Автомобиль имеет двери в виде крыльев чайки, подключаемую электрическую трансмиссию, рулевое управление на все 4 колеса, подвеску с электромагнитным управлением и пневматическими пружинами, встроенное соединение с интернетом 4G LTE, прозрачную стойку и беспроводную зарядку[27].

Примечания

  1. Buick Riviera’s sexy styling in the ’60s (англ.). Collectors Auto Supply. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  2. Cadillac Personal Luxury Car Concepts - Car Design News. web.archive.org (24 февраля 2019). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано из оригинала 24 февраля 2019 года.
  3. Palmer. Automobile Brand's Of The Past..,: 1961 Cadillac La Salle XP-715. Automobile Brand's Of The Past.., (3 июля 2013). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  4. GM Company Store - Renaissance Center Detroit (англ.). GM Company Store. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  5. 1963 Buick Riviera Silver Arrow I (англ.). conceptcarz.com. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  6. 1963-1965 Buick Riviera | HowStuffWorks. web.archive.org (12 ноября 2019). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано из оригинала 12 ноября 2019 года.
  7. musclecarclub. Buick Riviera History (1963-1975) (амер. англ.). Muscle Car Club (7 января 2015). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  8. Directory Index: Buick/1965_Buick_001/1965_Buick_Full_Line_Brochure. oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  9. Directory Index: Buick/1966_Buick/1966_Buick_Riviera_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  10. Directory Index: Buick/1967_Buick/1967_Buick_Riviera_Owners_Manual. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  11. Image: 1968 Buick Riviera/1968 Buick Riviera-14-15. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  12. "buick-riviera-1973a.jpg". Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 24 января 2003 года.
  13. 1971 Boat-Tail Riviera A-body - Dean’s Garage. web.archive.org (30 ноября 2020). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 30 ноября 2020 года.
  14. Directory Index: Buick/1971_Buick/1971_Buick_Riviera_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  15. Riviera Owners Association - Production Numbers. web.archive.org (7 марта 2007). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано из оригинала 7 марта 2007 года.
  16. Welcome to the Riviera Owners Association Homepage. www.rivowners.org. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  17. 1 2 3 4 Flammang, 1999.
  18. 1984 Buick Riviera Brochure (Cdn)-05. web.archive.org (17 сентября 2016). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года.
  19. Buick Riviera рестайлинг 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, купе, 7 поколение технические характеристики и комплектации. Дром. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  20. Puckett, Elizabeth. Buick's 1986 Riviera Undercut Modern Technology By Decades (англ.). Motorious (23 июля 2024). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  21. Технические характеристики Buick Riviera 1986 - 1993: подробно — Бибипедия. bibipedia.info. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 1 декабря 2024 года.
  22. Buick Riviera Gen-8. automotive-heritage.com. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 4 августа 2024 года.
  23. Stephenson, Jon. Curbside Classic: 1995 Buick Riviera - Something To Say (амер. англ.). Curbside Classic (20 сентября 2022). Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  24. 1995 Buick Riviera Review. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  25. WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 16 августа 2024 года.
  26. D, Nick. 2007 Buick Riviera Concept (амер. англ.). Supercars.net (6 апреля 2016). Дата обращения: 16 августа 2024.
  27. Buick unveils a new Riviera concept in Shanghai. Дата обращения: 16 августа 2024. Архивировано 20 ноября 2023 года.

Литература

Ссылки

No tags for this post.