Basler BT-67 — современная модификация американского ближнемагистрального транспортного самолёта Douglas DC-3, производимая компанией Basler Turbo Conversions в Ошкоше, Висконсин, США.

Модификация самолёта заключалась в том, что были установлены новые турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PT6A-67R, удлинён фюзеляж, укреплён планер, модернизировано бортовое радиоэлектронное оборудование и внесено изменение в конструкцию крыла.

• Aerocontractors, США
• Antarctic Logistics Centre International (ALCI), ЮАР
• Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research, Германия
• Bell Geospace Aviation, Inc, США
• Kenn Borek Air, Канада
• Spectrem Air Surveys, ЮАР
• United States Forest Service, США
• World Air Logistics, Таиланд

 Колумбия

• Военно-воздушные силы Колумбии

 Сальвадор

• Военно-воздушные силы Сальвадора

 Гватемала

• Военно-воздушные силы Гватемалы

 Мали

• Военно-воздушные силы Мали

 Мавритания

• Военно-воздушные силы Мавритании

 Таиланд

• Королевские военно-воздушные силы Таиланда

 США

• Военно-воздушные силы США^[1]

Источник данных: Basler Turbo Conversions, LLC

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Пассажировместимость: 40
• Длина: 20,62 м
• Высота: 5,56 м
• Масса пустого: 7144 кг
• Максимальная взлётная масса: 13041 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 2346 кг
• Силовая установка: 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-67R
• Мощность двигателей: 2 × 1424 л.с.
• Воздушный винт: 5 лопастной, металлический Hartzell

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 398 км/ч
• Крейсерская скорость: 380 км/ч
• Практическая дальность: 1760 км

По состоянию на 6 июля 2020 года в различных авариях и катастрофах было потеряно 8 самолётов Basler BT-67. При этом погибли 9 человек^[2][3].

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
15.12.1994	N96BF	Лобиту	2/2	Разбился при взлёте.
15.03.1997	TZ-389	Ньютон	2+2/2	Beechcraft A36 Bonanza слишком близко приблизился к Basler BT-67, чтобы сделать несколько фотографий. Самолёты столкнулись. В катастрофе погиб основатель и гендиректор компании Basler. Самолёт был куплен для правительства Мали.
1998	555	Флорес	н.д./н.д.	Военный борт. Обстоятельства потери неизвестны.
09.11.2000	FAES119	Чиланга	0/н.д.	При посадке врезался в дерево.
30.04.2003	PNC-0212	Оканья	0/н.д.	Выкатился за пределы ВПП и получил серьёзные повреждения.
23.07.2004	FAS117	Эль Джаги	0/24+	Из-за проблем с гидравликой сошёл с полосы и получил серьёзные повреждения.
18.02.2009	FAC-1670	8 км от Паланкеро	5/5	Разбился во время тренировочного полёта.
18.02.2009	PNC-0211	Медельин	0/27+	Самолёт принадлежал полиции. В то время как пассажиры садились на борт прогремел взрыв. Фюзеляж получил серьёзные повреждения.
20.12.2012	C-GEAI	Holtanna Glacier	0/15	Самолёт, снабжающий международную экспедицию, потерпел аварию при взлёте. Борт получил серьёзные повреждения, но был отремонтирован.

• Basler Turbo Conversions, LLC  (англ.)
• "Возвращение вечной машины" Антарктическое солнце, 12.11.2000 г.  (англ.)
• В Антарктиде разбился самолет, снабжающий международные экспедиции