Lockheed Martin F-22 Raptor (eesti keeles 'röövlind') on üheistmeline, kahe reaktiivmootoriga peitetehnoloogiatel põhinev viienda põlvkonna taktikaline hävituslennuk. Loodud Ameerika Ühendriikide õhuväe (USAF) jaoks.

F-22 hakati arendama mõned aastad peale külma sõja lõppu. Selle väljatöötamisel kasutati oma aja kõige uudsemaid tehnoloogiaid ja materjale. Esmalend toimus 7. septembril 1997.

F-22 peamine arendaja oli Lockheed Martin. Programmi partner Boeing tegeles tiiva, kütusepaagi ja lennuomaduste arendusega ning piloodi maapealse treeningusüsteemi loomisega.

Lennuki algne tähistus oli YF-22 ja F/A-22. Pärast tellimuste saamist Ameerika Ühendriikide õhuväelt, võeti lennuk tegevteenistusse 2005. aasta detsembris, saades uue tähistuse F-22A.

Vaatamata viivitustele lennuki valmimisel ja üha suurenevale maksumusele kinnitas Ameerika Ühendriikide õhuväe juhtkond, et F-22 Raptori projekt on riigile oluline ning see tuleb ellu viia. Ettevõte Lockheed Martin kinnitas, et lennuki F-22 peitetehnoloogia, kiirus, relvastus ja juhitavus teevad sellest maailma parima hävituslennuki.

Algne tellimus Ameerika Ühendriikide õhuväelt oli 750 F-22 tüüpi lennukit, kuid valmis tehti kõigest 187.

2009. aasta aprillis peatas USA kaitseminister ajutiselt Raptori arendamise, põhjendades: "Raha, mis me lennukile kulutame, on meeletu, ja kuigi mõistame, et tegu võib olla meie riigile väga vajaliku sõjalennukiga, on see (F-22) liiga kallis ning neid on meil praegu juba piisaval hulgal."

Selle hävituslennuki ühe lennutunni maksumus on umbes 85 000 USA dollarit (sisaldab hooldust, kütust ja muid kulusid).

F-22 Raptori arendamine lõpetati 2009. aastal ning asemele võeti odavam ning mitmekülgsem F-35.

F-22 Raptori programm lõpetati 2011. aastal. 2022. aasta augusti seisuga on relvastuses 183 Raptorit. Üks F-22 maksab koos relvastusega umbes 189 miljonit USA dollarit (~147 000 000 eurot).

• Meeskond: 1
• Pikkus: 18,92 m
• Tiivaulatus: 13,56 m
• Kõrgus: 5,08 m
• Tiibade pindala: 78,04 m²
• Tühimass: 19 700 kg
• Täismass: 29 410 kg
• Maksimaalne stardikaal: 38 000 kg
• Kütusepaakide maht: 8200 kg (sisemised), või 12 000 kg koos kahe 600 gallonise lisapaagiga
• Mootorid: 2 × Pratt & Whitney F119-PW-100 turbofan tüüpi reaktiivmootorid, millest kumbki suudab toota seesmiselt 26 000 lbf (116 kN) tõukejõudu, 35 000 lbf (156 kN) koos järelpõletiga

• Tippkiirus: Mach 2,25, 2414 km/h õhus
  • Mach 1,21, 800 sõlme (1482 km/h) merepinnal
  • Mach 1,82, 1963 km/h supercruise õhus
• Lennuulatus: 1800 miili, 3000 km (ilma lisatud kütusepaakideta)
• Maksimaalne lennukõrgus: 65 000 ft (20 000 m)
• Maksimaalne g jõud: +9,0/−3,0
• Lubatud tiivakaal: 377 kg/m²
• Kaalu/võimsuse suhe: 1,08 (1,25 koos relvastusega ning 50% kütusega)

• Kuulipildujad: 1 × 20 mm M61A2 Vulcan kuulipilduja, 480 titaanist kuuli (laskekiirus ~6000 lasku minutis)
• Sisemised raketipesad:
  • Õhk-õhk raketid:
    • 6 x AIM-120C/D AMRAAM
    • 2 × AIM-9 Sidewinder
  • Õhk-maa raketid:
    • 2 × 450 kg JDAM või 8 × 110 kg GBU-39 Väiksediameetrilised pommid
    • 2 × AIM-120 AMRAAM
    • 2 × AIM-9 Sidewinder

• Väline lisaraskerelvastus:
  • 4 × tiivaalused lisakinnitused, igaüks võimeline kandma 2270 kg pomme või 2270 kg lisakütusepaake
  • 4 x AIM-120 AMRAAM

• Hävitaja F-22 Raptor: imelennuk, millega tutvub juba Poola, ootame ka Ämarisse, Delfi, 2. september 2015
• Paige Skinner. U.S. Air Force F-22 Raptors deter aggression over Baltic skies. Air Combat Command, 8. mai 2023