Laevade tuled ehk navigatsioonituled on laevadel (jt alustel) kasutatavad rahvusvaheliselt kokkulepitud kindlate omadustega kohustuslikud valgusallikad, mis iseloomustavad aluse olekut, tegevust, käiku.
Tuled ja nende kasutamine on sätestatud COLREG-is 1972, C Osa TULED JA MÄRGID, Reeglid 20 kuni 31[1].
Laevatuledelt on eeskuju võetud ka tuledega märgistamisel lennunduses.
Tulede liigid (Reegel 21)

- Topituli – laeva pikitasandil paiknev valge tuli, mis valgustab katkematult 225° horisondikaart vöörist kuni 22,5° traaversist tahapoole mõlemal pool laeva.
- Pardatuled – roheline tuli paremas ja punane tuli vasakus pardas, mis mõlemad valgustavad katkematult 112,5° horisondikaart vöörist kuni 22,5° vastava parda traaversist tahapoole. Alla 20 meetri pikkusel laeval võib pardatuled koondada laeva pikitasandil paiknevasse ühte laternasse.
- Ahtrituli – laeva ahtrile võimalikult lähedal paiknev valge tuli, mis valgustab katkematult 135° horisondikaart otse ahtrist 67,5° kummagi parda poole.
- Puksiirtuli – kollane tuli, millel on samad omadused kui ahtritulel.
- Ringtuli – tuli, mis valgustab katkematult 360° horisondikaart.
- Plinktuli – korrapäraselt plinkiv tuli sagedusega 120 või rohkem plinki minutis.
Käigus olevad jõuajamiga laevad (Reegel 23)
-
Alla 7 m pikkune jõuajamiga laev, mille suurim kiirus ei ületa 7 sõlme - vähemalt valge ringtuli.
-
Alla 12 m jõuajamiga laev - vähemalt valge ringtuli ja pardatuled (võivad olla koondatud ühte laternasse);
-
Alla 50 m jõuajamiga laev - topituli (vähemalt 1), pardatuled, ahtrituli.
-
50 m või pikem jõuajamiga laev - eesmine ja tagumine (kõrgemal) topituli, pardatuled, ahtrituli.
Käigus olevad purjelaevad ja sõudepaadid (Reegel 25)
Ankrus olevad laevad (Reegel 30)
-
Ankrus
Laevade pukseerimine ja tõukamine (Reegel 24)
Kalalaevad (Reegel 26)
Piiratud manööverdusvõimega või süviselt piiratud laevad (Reegel 27, 28)
Lootsilaevad (Reegel 29)
Juhitavuse kaotanud või madalikul olevad laevad (Reegel 27, 30)
Vaata ka
Viited
- Rahvusvahelise laevakokkupõrgete vältimise eeskirja konventsioon, Avaldamismärge: RT II 2005, 19, 64
- Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs), Adoption: 20 October 1972; Entry into force: 15 July 1977, imo.org
- COLREGS 1972, mitteametlik tõlge, Osa C, Tuled ja märgid, juhised 20 kuni 31, kipper.ee
- rahvusvahelise laevakokkupõrgete vältimise eeskirja konventsioon, legaltext.ee
- Navigation Lights and Shapes
- Nautical Know How, Lights
You must be logged in to post a comment.