Хейнкель He 64 (нем. Heinkel He 64) — немецкий спортивный самолёт.

He 64 был спроектирован в 1931 году для авиагонок Europa Rundflug, которые планировались в августе 1932 года. He 64 представлял собой деревянный двухместный моноплан. Самолет Heinkel He 64a, He 64b имел двигатель Argus As 8R мощностью 150 л. с. На He 64a генерал Ганс Зайдеманн выиграл авиагонки, пролетев 7500-км маршрут за 31 час 17 мин со средней скоростью 240 км/ч.^[1]

He 64a

прототип

He 64b

ранняя серийная модификация

He 64c

поздняя модификация с различными вариантами силовой установки, включая de Havilland Gipsy III, Hirth HM 504A-2 и Hirth HM 506

He 64d

высотная версия, с двигателями Argus As 8R и эллипсообразными крыльями, сходными с крыльями He 70 и без предкрылков. Максимальная скорость возросла до 290 км/ч.

Источник данных: Heinkel:An aircraft album^[2]

Технические характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 8,31 м
• Размах крыла: 9,79 м
• Высота: 2,06 м
• Площадь крыла: 14,40 м²
• Масса пустого: 470 кг
• Максимальная взлётная масса: 780 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 144 л.
• Силовая установка: 1 × воздушных Argus As 8R
• Мощность двигателей: 1 × 150 л.с. (1 × 110 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 245 км/ч
• Крейсерская скорость: 222 км/ч
• Скорость сваливания: 63 км/ч
• Практическая дальность: 1 500 км
• Практический потолок: 6 000 м
• Скороподъёмность: 800 м/мин

 Германия

 Великобритания

• Royal Aircraft Establishment

Королевство Италии (1861—1946)

• Королевские ВВС Италии (Regia Aeronautica): I-AERO (D-2302)

• The New Heinkel He 64 (англ.) // Flight : magazine. — P. 848.
• St. John Turner, P. Heinkel:An aircraft album. — Shepperton: Ian Allan, 1970. — С. 55—56. — ISBN 07110 01731.
• Nowarra, Heinz. Die deutsche Luftrüstung 1933-1945. Bonn: Bernard and Graefe, 1983, pp. Teil 2, 173–175.
• Taylor, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989, pp. 501. ISBN 0-517-10316-8.

• Heinkel He-64 на he64.com Архивная копия от 14 июня 2021 на Wayback Machine
• Heinkel He 64 на aviastar.org Архивная копия от 13 апреля 2015 на Wayback Machine