Sõda

MEEDIAVALVUR: algab „sõjalise erioperatsiooni“ teine etapp nimega „SÕDA“

Паровоз Ѳ (Фита) — грузовой паровоз типа 0-3-0+0-3-0 (система Малле), производившийся серийно в период с 1899 по 1924 гг. на трёх российских паровозостроительных заводах.

История создания

Предпосылки к появлению паровоза

В 1893 году было открыто движение поездов на однопутной линии Рязань — Рузаевка — Свияжск общества Московско-Казанской железной дороги. Уже к 1897 году движение на линии возросло настолько, что эксплуатировавшиеся на ней паровозы типов 0-3-0 и 0-4-0 не справлялись с грузооборотом. Требовалось либо сооружать второй путь, либо использовать более тяжёлые рельсы и переходить к паровозам с более высокими нагрузками от колёсных пар на рельсы.

Однако инженером службы тяги железной дороги Е. Е. Нольтейном был предложен другой вариант: не изменяя осевую нагрузку, увеличить сцепной вес за счёт увеличения числа движущих колёсных пар. Для лучшего вписывания паровоза в кривые была предложена схема Малле, которая к тому времени хорошо зарекомендовала себя на железных дорогах Швейцарии.

Проектирование и изготовление паровоза

Литература

  • Раков В. А. Паровозы системы Маллета серии Ѳ // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва: Транспорт, 1995. — С. 154—160. — ISBN 5-277-00821-7.

Kommenteeri