MEEDIAVALVUR: algab „sõjalise erioperatsiooni“ teine etapp nimega „SÕDA“

The AEG C.I was a two-seat biplane reconnaissance aircraft produced in small numbers from March 1915 by the German company Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG). It was essentially an AEG B.II armed with a single 7.92 mm (.312 in) Parabellum or Bergmann (rarely) machine gun mounted at the rear of the cockpit for the observer and a more powerful engine. The Benz engine increased maximum speed to a more respectable 130 km/h (81 mph). By October 1915, it had begun to be replaced by the AEG C.II.^[1]

Specifications (AEG C.I)

Data from German Aircraft of the First World War^[1]

General characteristics

Crew: 2

Performance

Endurance: 4hr
Time to altitude: 1,000 m (3,300 ft) in 4.5mins

Armament

Guns: 1 × 7.92 mm (.312 in) Parabellum MG14 or Bergmann MG 15nA with 550 rounds

References

^ ^a ^b Gray, Peter; Owen Thetford (1970). German Aircraft of the First World War (2nd ed.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.

Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7

Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) aircraft
Company designations:	Z.1 Z.2 Z.3 Z.6 Z.9
Idflieg designations:	B.I B.II B.III C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII D.I D.II D.III DJ.I Dr.I/F.1 G.I G.II G.III G.IV G.V J.I J.II N.I R.I
Other:	AEG helicopter PE Wagner Eule

Idflieg C-, CL-, and CLS-class aircraft designations

C-

AEG	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII
AGO	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX
Albatros	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX C.X C.XI C.XII C.XIII C.XIV C.XV
Aviatik	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX
Caspar	C.I
DFW	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI
Fokker	C.I C.II C.III
Friedrichshafen	C.I
Germania	C.I C.II C.III C.IV
Halberstadt	C.I C.II C.III C.V C.VII C.VIII C.IX
Hannover	C.I C.IV
LFG Roland	C.I C.II C.III C.V C.VIII
LVG	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX
OAW	C.I C.II
Otto	C.I C.II
Pfalz	C.I
Rumpler	C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIII C.IX C.X
Sablatnig	C.I C.II C.III
Schütte-Lanz	C.I
Zeppelin	C.I C.II

CL-

BFW	CL.I CL.II CL.III CL.IV
Daimler	CL.I
Halberstadt	CL.II CL.IV
Hannover	CL.II CL.III CL.V
Junkers	CL.I
Zeppelin-Lindau	CL.I CL.II

CLS-

Albatros	CLS.I
Halberstadt	CLS.I CLS.II CLS.X
Junkers	CLS.I

World War I aircraft of the Central Powers
Fighters	AEG D.I AEG Dr.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Aviatik D.I Aviatik C.VI Daimler L.6 Euler D.I Euler D.II Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Fokker E.V Halberstadt D.II Hannover CL.II Hannover CL.III Hannover CL.IV Hannover CL.V Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers D.I Kondor D.6 Kondor E.III Naglo D.II Pfalz D.III Pfalz D.XII Pfalz Dr.I Pfalz E.I Pfalz E.II Phönix D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Siemens-Schuckert D.I Siemens-Schuckert D.II Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Zeppelin-Lindau D.I
Bombers and ground attack	AEG DJ.I AEG G.I AEG G.II AEG G.III AEG G.IV AEG G.V AEG J.I AEG J.II AEG R.I Friedrichshafen G.II Friedrichshafen G.III Gotha G.I Gotha G.II Gotha G.III Gotha G.IV Gotha G.V Gotha GL.VII Gotha G.IX Hannover CL.II Junkers CL.I Junkers J.I Rumpler G.I Rumpler G.II Rumpler G.III Siemens-Schuckert L.I Zeppelin-Lindau Rs.II Zeppelin-Lindau Rs.III Zeppelin-Lindau Rs.IV Zeppelin-Staaken R.VI
Reconnaissance	AEG B.I AEG B.II AEG B.III AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AGO C.I AGO C.II AGO C.III AGO C.IV AGO C.VII AGO C.VIII Albatros B.I Albatros B.II Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.IX Albatros C.X Albatros C.XII Aviatik B.I Aviatik B.II Aviatik C.I Aviatik C.VI DFW C.V LFG Roland C.II LVG B.I LVG C.II Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler Taube
Trainers	Euler D.I
Prototypes	Albatros C.II Fokker V.1 Fokker V.2 Junkers J 1 Junkers J 2 Zeppelin-Lindau Rs.I

Allikas: https://en.wikipedia.org/wiki/AEG_C.I

Tags: Dmitri Medvedev, Dmitri Peskov, Donald Trump, Eesti, Joe Biden, Kaja Kallas, Konstantin Borovoi, Krasnogorsk, Uued uudised, Vene kodanikud, esilugu, rss, terroriakt, valimised Eestis

Tervis

E	T	K	N	R	L	P
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28

Aja viide. Aja lugu.

Värsked postitused

Most Used Categories

HC Panter alistus tasavägises mängus lähirivaalile

Pakosta esitab justiits- ja digiministeeriumi kantsleriks Tiina Uudebergi

Kas USA kapituleerub Venemaale? Kaitseminister esitas täiesti uue vaate Ukraina sõjale

Ukraina meelitab noori sõdureid tingimustega, mis tekitavad vanades olijates pahameelt

Selgus põhjus, miks Helsingi lasteaia sügavkülmikus olid surnud varesed

Invictus mängudel võideti Eestile kuldmedal

Raadiouudised (12.02.2025 15:00:00)

Merekaabli EstLink 2 remondi ettevalmistused rikkekohas toimuvad lähinädalatel

Taani luure: Venemaa võib mõnda NATO riiki rünnata juba paari aasta pärast

MEEDIAVALVUR: algab „sõjalise erioperatsiooni“ teine etapp nimega „SÕDA“

Specifications (AEG C.I)

See also

References

Further reading

KommenteeriCancel reply

Tervis

VALENTINIPÄEVA HIRMU VÕRGUS: kuidas vallalise mehena see raske aeg üle elada

SÜNNITUS NAGU PÕNEVUSFILMIS: „Kiirabil oli 160 km/h sees ja kurvid sirged!“

ODAVAD HINNAD AHVATLEVAD? Soodsate ilusüstide libakampaania eestvedaja: halvimal juhul võib ka pimedaks jääda

Tõsine oht: populaarne kaalulangetusravim muudab inimesed pimedaks

Jahmatav info: Soomes on surnud mitmed kodus sündinud lapsed

Värsked postitused

Most Used Categories

MEEDIAVALVUR: algab „sõjalise erioperatsiooni“ teine etapp nimega „SÕDA“

Specifications (AEG C.I)

See also

References

Further reading

Loe lisaks

KommenteeriCancel reply

Tervis