Arvan, et kõik inimesed, kes on pidanud kokku puutuma äpitaksojuhtidega, on kogenud seda, et enam ei ole turvaline sõita. Võib juhtuda taksojuht, kes ei oska ühtegi meile tuntud keelt ega saa mitte millestki aru. Samas on tõesti väga kurvad näited selle kohta, kuidas sellise taksoteenuse osutaja on mõistetud süüdi ka vägistamises.
Kuigi minister räägib, et kõik on nagu kontrolli all, tehakse teste ja paberi peal on kõik korras, samas kogevad nii Keeleamet kui ka munitsipaalpolitsei, kes teeb kontrolloste, et olukord on ikka väga halb. Nad on leidnud, et Bolt küll kohustab juhte läbima keeletesti, kuid tunnistab, et seda ei pruugi lahendada juhid ise.
Saate aru, meie digiriigis on võimalik selline olukord, kus tundmatust riigist tuleb inimene, kes hakkab meile pakkuma teenust, samas testi tema eest võib teha tema sõber või keegi teine. Kusjuures äpitaksojuhtide vähese eesti keele oskuse üle on kliendid kaevanud juba ammusest ajast ja lahendust ei ikka ei ole – kohe teeme, kohe saame, kohe parandame… Tegelikult ongi see suhe selline, et 40% on kõigest neid äpitaksojuhte, kes oskavad eesti keelt või oskavad vähesel määral, aga suurem osa ei oska.
Toome siia kõrvale Tulika Takso ehk Forus Takso, sealt ei olegi Keeleametile tulnud neid kaebusi. Minu meelest on järelikult ka trahvid liiga väiksed. Bolti puhul ongi see probleem, et seal ei ole ju konkreetset tööandjat, kellele see nõue esitada või kelle kaudu kontrollida. Aga probleem on ja see puudutab igat inimest.
Ja minister vastab meile, justkui oleks ta kasutanud ChatGPT-d, et kõik on hästi, lahendame, probleeme ei ole. On probleem! Palun lahendage see probleem! Inimesed tahavad ennast tunda turvaliselt, me ei taha neid tundmatuid äpitaksosid, Alisid ja Muhamede, me tahame korralikku turvalist taksoteenust.
Riigikogu EKRE fraktsiooni liige Evelin Poolamets EKRE poolt esitatud arupärimisel välismaise tööjõu osakaalu suurenemise kohta takso- ja sõidujagamisteenuse sektoris regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terrasele
