Kolme turuallika sõnul on tarneprobleemide tõttu vähenenud Venemaa Uralsi toornafta allahindlused tarnetel Indiasse – võrreldes Brenti naftahinna võrdlusindeksiga jäävad need sel nädalal vahemikku 1–2 dollarit barreli kohta.
India naftatöötlejate suurem nõudlus on seotud Iraani konflikti taaspuhkemise ja Hormuzi väina läbiva laevaliikluse häiretega, vahendab Reuters.
Venemaa peamise naftasordi järsk hinnatõus tähistab märkimisväärset muutust võrreldes juuli algusega, mil India turul müüdi Uralsi naftat enam kui 10-dollarilise barrelihinnast tehtava allahindlusega, kuna survet avaldasid nii Lähis-Ida suur pakkumine kui ka Hiina nõrgem ostuhuvi.
Hiina ja India on endiselt suurimad Venemaa toornafta ostjad – see nafta on suunatud Euroopast Aasiasse pärast seda, kui lääneriigid kehtestasid vastusena Venemaa sõjale Ukrainas sanktsioonid ja embargo.
Allikate sõnul pakuti sel nädalal Indias augusti lõpus ja septembri alguses tarnitavaid Uralsi toornafta partiisid 1–2-dollarilise hinnaalandusega barreli kohta.
India naftatöötlejad on suurendanud Venemaa nafta oste, kuna mure Lähis-Ida tarnekindluse pärast on taas päevakorras – seda nii USA More uute Iraani-vastaste sõjaliste aktsioonide kui ka Hormuzi väina läbiva tankeriliikluse uute häirete tõttu.
„India naftatöötlejad on sel aastal ostnud suures koguses Vene naftat, kuna see on osutunud stabiilseks tooraineks,” ütles üks allikas, lisades, et hinnad on püsinud väga kõikuvatena turgu mõjutavate geopoliitiliste pingete tõttu.
Ka Hiina naftatöötlejad pöördusid sel nädalal Vene nafta poole, kuna Lähis-Ida tarnetes esines häireid.
Kaubandusandmete ja turuosaliste teatel kasvas India toornafta import Venemaalt ja Ladina-Ameerikast teises kvartalis järsult, samas kui import Lähis-Idast vähenes, kuna tarned läbi Hormuzi väina olid piiratud.
Vene toornafta moodustab jätkuvalt märkimisväärse osa India naftaimpordist, mida toetavad konkurentsivõimeline hind ja stabiilsed tarned – seda vaatamata perioodilistele turuhäiretele ja logistilistele väljakutsetele.