Muu

OTSEBLOGI ? Sardiinia ralli: Ogier napsas Lappilt taas liidrikoha, Tänak hingab Katsutale kuklasse

Ott Tänak
Ott Tänak Foto: M-Sport
Sardiinia rallit juhib kaheksa katse järel Sebastien Ogier, kellele järgnevad Esapekka Lappi (+1,7) ja Thierry Neuville (+17,4). Ott Tänaku leiab seitsmendalt kohalt (+1.18,8).
Eesti roolikeerajatest on Vahemere saarel võistlustules veel Robert Virves ja Georg Linnamäe, kes kihutavad Rally2-arvestuses. Kui Virves lõpetas reedese päeva 9. kohal (+2.03,7), siis Linnamäe tehnilisest rikkest tulenevalt paraku teepervel…

Võtmesündmused

Neljapäev:

Tänaku autol purunes juba avakatsel rehv: õnneks juhtus see lühikese publikukatse lõpuosas ning märgatavat ajakaotust sealt ei tulnud.

Vale rehvivaliku tõttu pidamisega kimpus olnud Sordo sõitis neljandal katsel rajalt välja ning kukkus ka paarimeetrisest järsakust alla. Sealt õnnestus hispaanlasel küll pealtvaatajate abiga rajale naasta, kuid kolmeminutiline kaotus oli tõsiasi.

Neljandal katsel käis rajalt väljas ka Katsuta, kes kihutas üle suurte Sardiinia kivide. Imekombel jaapanlase Toyota siiski kahjustada ei saanud, kuid ajakaotust sealt siiski tuli.

Kolmandat kohta hoidnud Loubet masina käigukast ütles viienda katse stardis üles, mistõttu prantslane ei startinudki… Tasuks kolmeminutiline karistus. Seitsmendal katsel sõitis prantslane katki läinud roolivarda tõttu üldse teelt välja ja katkestas.

Tänaku Fordil ütles seitsmendal katsel üles veepump, mistõttu kaotas saarlane mammutkatsel üle 30 sekundi. «Oleme õnnelikud,et üldse kohal oleme,» sõnas ta katse lõpus.

Evans lõhkus seitsmenda katse lõpuosas rehvi, mistõttu kaotas viie kilomeetriga üle 20 sekundi.

Katsuta lõhkus kaheksanda katse veetakistusel oma masina esiosa ja kahjustas mootorit, mistõttu kaotas üle 21 sekundi.

Enne rallit:

Kui Virvesel pole Sardiiniast mingit varasemat kogemust ning Linnamäelgi on vaid mõrud mälestused, – mõlemad senised osalemised on lõppenud katkestamisega – siis Tänakule on Sardiinia MM-etapp olnud ajalooliselt väga edukas. 

2012. aastal jõudis ta just Vahemere saarel esimest korda poodiumile, 2017. aastal kerkis saarlane Sardiinias ka esimest korda pjedestaali kõrgeimale astmele. Kusjuures, mõlemal korral kuulus ta M-Sporti.

Triumfirõõmu koges Tänak Sardiinias ka mullu, mil kihutas Hyundai ridades. 2019. aastalgi oli ta Toyotaga võidule lähedal, kuid punktikatsel purunes tema autol roolivõim, mistõttu tuli lõpuks leppida viienda kohaga.

«Sardiinia on mitmel viisil unikaalne ralli. Kiiruskatsed on väga nõudlikud ning pidamist on vähe, kuid samal ajal on puude ja kivide vahel olevad teed kitsad ning kiired. Olen alati seal sõitmist nautinud,» lausus Tänak tänavuse ralli eel M-Spordi pressiteenistusele.

«Kogu M-Spordi meeskond koostöös USAs baseeruvate Ford Performance’i kuttidega on teinud tööd, et astuda järgmised sammud. Meid ootab enne Sardiiniat ees kiire testipäev. Me uurime kõike, et lisakiirust saada,» ütles saarlane.

«Meie eesmärk on astuda samm lähemale konkurentidele. Asjad võtavad veidi aega, kuid olen kindel, et samm-sammult jõuame ühel hetkel kohale,» lõpetas Tänak.

Ajakava

Neljapäev, 1. juuni

10.01 – Testikatse Loiri Porto San Paolo (2,87 km)

19.05 – SS1 Olbia – Cabu Abbas (3,23 km)

Reede, 2. juuni

9.40 – SS2 Tantariles 20Ris 1 (10,71 km)

10.31 – SS3 Terranova 1 (8,41 km)

11.21 – SS4 Monte Lerno – Sa Conchedda 1 (49,90 km)

15.32 – SS5 Tantariles 20Ris 2 (10,71 km)

16.23 – SS6 Terranova 2 (8,41 km)

17.13 – SS7 Monte Lerno – Sa Conchedda 2 (49,90 km)

Laupäev, 3. juuni

9.05 – SS8 Coiluna – Loelle 1 (16,28 km)

10.03 – SS9 Su Filigosu 1 (19,57 km)

11.08 – SS10 Erula – Tula 1 (21,92 km)

12.22 – SS11 Tempio Pausania 1 (9,96 km)

16.05 – SS12 Coiluna – Loelle 2 (16,28 km)

17.03 – SS13 Su Filigosu 2 (19,57 km)

18.30 – SS14 Erula – Tula 2 (21,92 km)

19.44 – SS15 Tempio Pausania 2 (9,96 km)

Pühapäev, 4. juuni

8.05 – SS16 Arzachena – Braniatogghiu 1 (15,22 km)

9.05 – SS17 Sardegna 1 (7,79 km)

11.09 – SS18 Arzachena – Braniatogghiu 2 (15,22 km)

13.18 – SS17 Sardegna 2 (7,79 km punktikatse)

Loe otse allikast

Kommenteeri