Lähis-Ida sõjast tulenev energiašokk annab Euroopa majandusele karmi hoobi, mis on kibe pööre piirkonnale, mis oli lootnud käesoleval 2026. aastal majanduskasvu kiirendada pärast pikka stagnatsiooniperioodi, mis vihastas valijaid kogu mandril.
Poliitikakujundajad püüavad leevendust pakkuda, kuid nende võimalused on piiratumad kui Venemaa sissetungi ajal Ukrainasse neli aastat tagasi. Valitsuse võlg ja laenukulud olid siis madalamad ning Euroopa leibkondadel ja ettevõtetel oli raha pandeemiaaegsetest stiimuliprogrammidest, vahendab Wall Street Journal.
Praegu kasvavad laenukulud kogu mandril järsult ning Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa valitsusvõlg on SKP suhtes vähemalt kuue aastakümne kõrgeimal tasemel.
„Meil pole enam raha,” ütles Prantsuse Panga president François Villeroy de Galhau kolmapäeval ringhäälingule RTL.
Tõusvad energiakulud ähvardavad kiirendada deindustrialiseerimist, kuna energiamahukad tööstusharud, näiteks keemiatööstus sulgevad tehaseid ja viivad tootmise Hiinasse või USA-sse.
Euroopa Komisjoni presidendi Ursula von der Leyeni sõnul on nafta ja gaasi hindade tõus konflikti esimese kümne päeva jooksul Euroopa maksumaksjatele juba maksma läinud kolm miljardit eurot ehk umbes 3,4 miljardit dollarit fossiilkütuste impordi näol.
„Esimene käegakatsutav mõju, mida me näeme, on logistika poolel: transpordikulud on tõusnud,” ütles Lääne-Saksamaal asuva põllumajandusmasinate tootja Claasi tehasejuht Gerhard Freitag. Ettevõte on oma energialepingud maandanud, mis tähendab, et kõik kõrgemad hinnad saabuvad vaid hilinemisega, ütles Freitag. Pärast 2022. aasta energiakriisi astus ettevõte samme energiakulude piiramiseks oma peamises tehases, näiteks alandas mõnede protsesside temperatuuri ja võttis kasutusele LED-valgustuse.
Suurem mure, ütles Claasi tegevjuht Jan-Hendrik Mohr, on kasvav surve põllumeestele. Iraaniga konflikti järgne sisendkulude tõus, alates diislikütusest kuni väetiseni mõjutab niigi nappe marginaale. „See põllumajandusettevõtete kasumlikkuse vähenemine võib lõppkokkuvõttes toiduainete hindu kõrgemale ajada,” ütles Mohr.
Saksamaa idaosas ütles keemiatootja SKW Piesteritzi pressiesindaja: „Olukord on ja jääb pingeliseks.”
Ettevõte seisab silmitsi järsu hinnatõusuga maagaasi puhul, mida ta kasutab toorainena oma peamise toote väetise tootmiseks. „Need hinnatõusud on ohtlikud, kui peamise tooraine hindu ei saa tootehindade kaudu klientidele edasi kanda,” ütles pressiesindaja Markus Bosch.
„Lõppkokkuvõttes seisame silmitsi murettekitava inflatsiooniga kogu majanduses ja ühiskonnas,” sõnas ta.
Šveitsi šokolaadifirma Lindt langetas eelmisel nädalal oma selle aasta prognoosi, osaliselt Lähis-Ida konflikti tõttu. Saksamaa Volkswagen teatas, et sõda suurendab geopoliitilisi riske ja võib kahjustada selliste luksusbrändide nagu Porsche ja Audi tulusat müüki.
Iraani konflikt on vaid järjekordne hoop, mille president Trumpi poliitika on Euroopa majandusele andnud. Eelmisel aastal piirasid tema tollitariifid juurdepääsu Euroopa suurimale eksporditurule ja põhjustasid Hiinast imporditud kaupade hüppelise kasvu, mis põrkas tagasi USA tariifimüürist.
Mandri majandus sõltub rahvusvahelisest kaubandusest, osaliselt seetõttu, et tal on vähe oma loodusvarasid. Eurotsoonis moodustab väliskaubanduse väärtus peaaegu poole bloki aastasest kogutoodangust, võrreldes Hiina umbes 35% ja USA 25%-ga.
Kuna majanduskasv on umbes 1%, võib nafta hinna tõus 125 dollarini või kõrgemale olla piisav, et Euroopa majanduslangusesse viia, ütles Londoni Capital Economicsi peaökonomist Neil Shearing.
Goldman Sachsi analüüsi kohaselt võib Ühendkuningriik, mis on toidu ja energia netoimportija, olla üks kõige rängemalt kannatada saanud riike.
Berenbergi majandusteadlane Andrew Wishart ütles, et Suurbritannia oli lõpuks üle saamas Brexiti, Covid-19, endise peaministri Liz Trussi tekitatud turupaanika ja praeguse leiboristide valitsuse maksutõusude kumulatiivsest mõjust. „Nüüd on see kõik küsimärgi all,” ütles ta.
Investorid olid varem hinnas arvestanud Inglismaa Panga intressimäärade langetamistega. Nüüd on need tõenäoliselt tagaplaanile lükatud ja kauplejate panused viitavad sellele, et nad näevad nüüd kahekolmandikulist tõenäosust, et keskpank tõstab hoopis sel aastal intressimäärasid, kui energiahindade tõus soodustab edasist palgatõusu.
Üldiselt pole majanduslikud tagajärjed nii tõsised kui pärast Venemaa sissetungi Ukrainasse, kuid see võib aeglustada juba niigi surevat Ühendkuningriigi majandust, kärpides kasvu 1%-ni võrreldes 1,5%-ga enne Iraani sõda „baasstsenaariumi” korral, kus nafta hind stabiliseerub 2026. aastal keskmiselt 77 dollarile barreli kohta, väidab Goldman.
Kolmekuuline Hormuzi väina blokaad, mille käigus nafta hind stabiliseerub 120–150 dollari vahele barreli kohta – ebasoodne stsenaarium – võib Saksamaa SKP-d järgmisel aastal peaaegu poole protsendipunkti võrra vähendada, kirjutas Saksamaa riigile kuuluva KfW panga peaökonomist Dirk Schumacher eelmisel nädalal avaldatud teates.
Hinnatõusud bensiinijaamades – mis on traditsiooniliselt valijaid ärritav tegur – on Euroopas olnud erinevad, kusjuures mõned järsemad tõusud on toimunud Saksamaal, kus pliivaba bensiini paagi hind oli eelmisel nädalal umbes 13 eurot kõrgem võrreldes nädalaga enne sõja algust, selgub ING analüüsist.
Pärast Ukraina sõja puhkemist võttis Prantsusmaa Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsiooni andmetel 2022. ja 2023. aastal kasutusele energiatoetusmeetmed ligikaudu 105 miljardi euro väärtuses. Kuna riigivõlg ulatus 2025. aasta kolmandas kvartalis rekordilise 3,48 triljoni euroni ja eelarvepuudujääk oli hinnanguliselt 5,4% SKPst, pole selline suuremeelsus tõenäoliselt enam võimalik.
Mitmel seni väljakuulutatud toetuspoliitikal on üks ühine joon: need ei nõua suuri eelkulusid. Saksamaa majandusminister Katherina Reiche tegi ettepaneku keelata bensiinijaamadel hindu muuta rohkem kui üks kord päevas. Valitsused leppisid eelmisel nädalal kokku ka naftavarude vabastamises.
Prantsusmaa algatas inspekteerimised, et peatada jaamades hindade kergitamine, mis näitab, et poliitikud soovivad näidata, et nad kaitsevad tarbijaid, kuid neil puudub jõud suuremate meetmete jaoks.
Tõusvad hinnad on võimendanud ka üleskutseid peatada või muuta Euroopa Liidu süsinikuhinnasüsteemi, mida mõned poliitikud on pikka aega süüdistanud bloki kõrgetes energiakuludes. Itaalia kordas eelmisel nädalal oma üleskutseid blokile süsteemi reformida.
Von der Leyen kaitses kolmapäeval süsteemi, öeldes, et see on aidanud EL-il vähendada oma maagaasisõltuvust 100 miljardi kuupmeetri võrra, kuigi ta lisas, et seda tuleks uuendada.
#wpdevar_comment_1 span,#wpdevar_comment_1 iframe{width:100% !important;} #wpdevar_comment_1 iframe{max-height: 100% !important;}