Tallinna keskkonna- ja kommunaalvaldkonna abilinnapea Kristjan Järvani (Isamaa) sõnul on uus lahendus linna jaoks parim kompromiss. «Valitud trass teenindab rohkem inimesi, jääb Pelgulinna riigigümnaasiumile kõige lähemale ning võimaldab trammitee rajada kiiremini ja soodsamalt kui esialgu pakutud variant. Kuna eramaid ei ole vaja omandada, hoiame kokku nii ametnike aega kui maksumaksja raha,» ütles Järvan. Tema sõnul on trassi maksumus kuus kuni kaheksa miljonit eurot väiksem ning ehitusaeg lühem kui varasematel trassi variantidel. «Vastav muudatus annab linnale ka täiendava kindluse, et uus trammitee valmib enne 2029. aasta lõppu, mis on tingimus Euroopa Liidu rahastuse saamiseks,» lisas Järvan.