Свободный порт Владивосток и ТОР будут объединены в один формат

PrimaMedia, 28 января. Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики одобрил концепцию проекта федерального закона “О создании единого преференциального режима на территории Дальнего Востока и Арктики”. Единый префрежим должен заработать 1 января 2027 года на всей территории ДФО и сухопутных территориях Арктической зоны. Он объединит в один формат территории опережающего развития (ТОР), Свободный порт Владивосток, Арктическую зону РФ (АЗРФ), международные территории опережающего развития (МТОР) и Курильские острова, сообщает ИА PrimaMedia.

Глава комитета Николай Харитонов на заседании отметил, что действующая система преференциальных режимов фрагментарна и разнородна, что затрудняет применение господдержки, создает административные проблемы и ведет к неравномерной активности компаний на разных территориях. Формирование единого правового механизма господдержки для бизнеса создаст для инвесторов равные возможности и позволит им работать в общем пространстве льгот.

Рентабельный — заходи!

После объединения всех режимов в единый формат базовый набор льгот сохранится как в ТОР при нынешних правилах. Расширение объема льгот будет зависеть уже от рентабельности бизнеса.

“Чтобы исключить спор вокруг рентабельности, министерство закладывает в законопроекте привязку льгот к рентабельности. Рентабельность как статистический показатель есть и в Росстате, есть и у налоговой. Через сравнение этих показателей мы будем давать заключение — достаточно бизнесу льгот или недостаточно.

Льготы будут привязаны к проекту, а не к земле. Не нужно в дальнейшем устанавливать льготный режим постановлением правительства. Это все будет приниматься в электронном виде по согласованию между ФОИВ (федеральные органы исполнительной власти РФ) — прим. ред).

Ускоренная амортизация для проектов технологического суверенитета. Возможность ведения налогового мониторинга. Раздельный учет по требованию правительства, которое мы установим соответствующим постановлением”,

— сказал заместитель главы Минвостокразвития Виталий Алтабаев.

Отметим, что новый преференциальный режим Международной ТОР (МТОР) будет работь по своим правилам. На данный момент его бенефициарами будет китайский бизнес, который готов работать на Дальнем Востоке только на особых условиях, не аффишируя свою деятельность. 

Как это будет работать

Концепция документа уже принципиально согласована с федеральными органами исполнительной власти, разногласия планируется снимать при дальнейшей работе над законопроектом.

В концепции законопроекта “О создании единого преференциального режима на территории Дальнего Востока и Арктики” прописано, что для получения статуса резидента юридическое лицо должно реализовать новый инвестпроект, который создает новые рабочие места. Минимальный объем инвестиций, в том числе капитальных вложений, должен составлять не менее 10 млн рублей.

Предполагается, что при выполнении ряда условий резидент может самостоятельно выбрать набор привилегий — налоговые льготы, административные преференции, обеспечение инфраструктурой.

В перечне налоговых послаблений: нулевая ставка по налогу на прибыль в течение первых пяти лет; льгота по налогу на имущество организаций на срок пять лет; льгота по земельному налогу на срок от трех до пяти лет; льгота по налогу на добычу полезных ископаемых; льгота по страховым взносам.

В списке административных преференций: предоставление земельных участков на льготных условиях (через Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики, КРДВ); предоставление готовой инфраструктуры на инвестиционных площадках”; применение режима свободной таможенной зоны; особый режим контрольно-надзорной деятельности; использование иностранной рабочей силы без квот; стабилизационная оговорка; возможность использования налогового мониторинга.

Законопроект не распространяется на ряд определенных правительством РФ видов экономической деятельности: добыча нефти, газа, драгоценных металлов, финансовая, посредническая и подакцизная деятельность и др.

По данным КРДВ, в Приморском крае проекты реализуют около 1,8 тысячи резидентов Свободного порта Владивосток, 564 проекта уже введены в работу. Бизнес фактически вложил в экономику региона порядка 578 млрд рублей и создал 54 тысячи рабочих мест.

Read original