Pikalt edasi lükatud ja üha kulukamaks muutuv Rail Baltica projekt ei valmi 2030. aastaks, nagu varem plaanitud, ning kogu raudteeliini valmimisel pole lõplikku tähtaega, teatas Euroopa Kontrollikoda eile esmaspäeval.

„Ja Rail Baltica puhul, mis pidi kunagi valmima 2030. aastaks, on olukord veelgi ebakindlam,” ütles Euroopa Kontrollikoja liige Annemie Turtelboom virtuaalsel pressikonverentsil. „Nüüd on 2030. aasta kavandatud kuupäev ainult esimese etapi valmimiseks ja seetõttu puudub kogu projekti ajakava.”

Audiitorite sõnul on Euroopa standardrööpmelaiusega raudteeprojekti hinnanguline maksumus viimase kuue aasta jooksul suurenenud 2,6 korda 23,8 miljardi euroni, mis on peaaegu neli korda suurem kui esialgne hinnang, vahendab lrt.lt.

Turtelboomi sõnul tulenevad kulude ületused projekti ebapiisavast küpsusest, korduvatest ulatuse muutustest ja projekti muudatustest.

„Samuti on nüüd ühe etapi asemel kaks etappi ja projekti teatud hetkel kaheks jagamine mõjutab samuti olukorda,” ütles ta.

Turtelboom lisas, et Euroopa Liidu eesmärk lõpetada üleeuroopalise transpordivõrgu ehk TEN-T põhivõrgu rajamine 2030. aastaks ei ole enam saavutatav ning et tähtajast kinnipidamise väljavaated halvenevad.

Ta märkis, et kõigi kaheksa audiitorite poolt läbi vaadatud EL-i suurema taristuprojekti kogumaksumus on viimase kuue aasta jooksul tõusnud 24 protsenti, peamiselt Lyoni-Torino raudteeühenduse ja Rail Baltica tõttu.

#wpdevar_comment_1 span,#wpdevar_comment_1 iframe{width:100% !important;} #wpdevar_comment_1 iframe{max-height: 100% !important;}

Loe allikast edasi