Авиа B.135 (чеш. Avia B.135) — чехословацкий одноместный истребитель периода второй мировой войны. Представлял собой моноплан смешанной конструкции с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Спроектирован в КБ фирмы «Авиа» под руководством Франтишека Новотны. Являлся развитием конструкции опытного истребителя Avia B.35. Опытный Avia B.35.3 совершил первый полет 20 июня 1939 года. Серийное производство начато уже в условиях немецкой оккупации на заводе «Авиа» в Праге, где было построено всего 12 серийных самолетов, получивших по немецкой номенклатуре обозначение Аv 135. Самолеты были проданы болгарским ВВС где состояли на вооружении с января 1943 года.

Технические характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 8,5 м
• Размах крыла: 10,85 м
• Высота: 2,7 м
• Площадь крыла: 17,0 м²
• Масса пустого: 2 063 кг
• Нормальная взлётная масса: 2422 кг
• Максимальная взлётная масса: 2 547 кг
• Силовая установка: 1 × Avia HS 12Ycrs (лицензионный Hispano-Suiza 12Y)
• Мощность двигателей: 1 × 860 л.с. (1 × 633 кВт)
• Воздушный винт: двухлопастный, деревянный, фиксированного шага

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 535 км/ч (на 4000 м)
• Крейсерская скорость: 460 км/ч
• Практическая дальность: 550 км
• Практический потолок: 8 500 м
• Скороподъёмность: 13,5 м/с

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1x 20-мм пушка MG FF и 2x 7,92-мм пулемёта Vz. 30

Утром 30 марта 1944 года четвёрка болгарских истребителей Avia Av 135 из лётной школы, базировавшейся на аэродроме Дольна Митрополия, выполняла учебный полёт. Самолёты находились юго-восточнее Софии на высоте около 8000 м, когда ведущий группы капитан Кростин Атанасов заметил в небе силуэты незнакомых бомбардировщиков. При сближении стало ясно, что замеченные бомбардировщики были «Либерейторами» В-24 американских ВВС, возвращавшимися на свои итальянские базы через воздушное пространство Болгарии после бомбардировки румынских нефтеперерабатывающих заводов в Плоешти.

Болгария в то время была союзником Германии, и 6-й истребительный полк, в который входили эти Av 135, оперативно подчинялся командованию Люфтваффе на Балканах. Естественно, что Атанасов тут же атаковал американские бомбардировщики. «Либерейторы» шли на 300 м выше, и болгарские истребители, набрав скорость в пологом пикировании, атаковали американцев снизу, пройдя сквозь строй бомбардировщиков. Оказавшись теперь сверху, группа Av 135 повторила атаку, спикировав на «Либерейторы». Третий заход сделать уже не удалось — высота вновь была потеряна, а летевшие пустыми бомбардировщики довольно быстро удалялись. Сначала болгарским пилотам показалось, что они никого не сбили, но неожиданно один из «Либерейторов» сорвался в спираль, а в воздухе раскрылись пять парашютов.

 Болгария

• Царские ВВС Болгарии

• Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
• Делчев, Иван. Йордан Андреев. С храброст срещу силата. Avia B-135. Аеросвят 2/1998
• Bernád, Dénes (July-August 2001). "Balkan Birds: Thirty-Five Years of Bulgarian Aircraft Production, Part One". Air Enthusiast (94): 18–30. ISSN 0143-5450.
• Kučera, P. Avia B-35/B-135 (in Czech/English) / Kučera, P., Bílý, M., Bernád, D.. — Praha, Czech Republic : MBI, 2003. — ISBN 80-86524-03-5.
• Green, W. Aircraft of the Third Reich, Vol I.. — 1st. — London : Aerospace Publishing Limited, 2010. — ISBN 978-1-900732-06-2.
• Green, W. War Planes of the Second World War, Fighters, Vol I.. — London : Macdonald & Co. (Publishers) Ltd, 1960. — ISBN 0-356-01445-2.
• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989.
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. (pages=File 889 Sheet 85)

• Чехословацкие истребители B-35 и Av-135 (недоступная ссылка)
• Av-135 (B-135) airwar.ru