Olaf Scholz

Lotus 72 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Lotus, различные модификации которого выступали в гонках с 1970 по 1975 год. Считается одним из лучших гоночных автомобилей «Формулы-1» всех времён, по мнению авторитетного британского автомотоспортивного журнала Motor Sport[англ.] — лучшим[1].

История

Последняя модификация модели 72 - Lotus 72F 1974 года Ронни Петерсона.

Это шасси стало ещё одним революционным решением гениального конструктора Колина Чепмена. Сделанный в виде клина корпус, способствовал лучшему обтеканию воздухом и увеличению скорости. Радиаторы, расположенные в боковых понтонах, в отличие от классических в носу, были гораздо лучше с точки зрения аэродинамики. Ещё одним новшеством стали тормозные барабаны, размещённые внутри корпуса.

Автомобиль дебютировал в сезоне 1970 года. Конструкция была очень удачной и Йохен Риндт выиграл на нём четыре гонки. Однако на квалификации к Гран-при Италии, испытывая версию шасси без заднего антикрыла, Риндт вылетел с трассы и погиб. Его заменил Эмерсон Фиттипальди, чьё удачное выступление позволило команде выиграть Кубок конструкторов, а Риндту стать чемпионом мира посмертно.

Результаты в гонках

Год Команда Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Место Очки
1970 Gold Leaf
Team Lotus
Lotus 72/B/C Ford
Cosworth DFV
V8 3,0
F ЮАР
ИСП
МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
США
МЕК
1 59[2]
Австрия Риндт Сход 1 1 1 1 Сход НС[3]
Великобритания Майлз НКВ Сход 7 8 Сход Сход Сход ОТК[4]
Бразилия Фиттипальди ОТК[4] 1 Сход
Швеция Виселль 3 НКЛ
Великобритания Хилл[5] ОТК[4] НКЛ Сход Сход
1971 Gold Leaf
Team Lotus
Lotus 72C/D Ford
Cosworth DFV
V8 3,0
F ЮАР
ИСП
МОН
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
США
5 21
Бразилия Фиттипальди Сход Сход 5 3 3 Сход 2 7 НКЛ
Швеция Виселль 4 НКЛ Сход ДСК 6 8 4 5 Сход
Флаг ЮАР (1927—1994) Чарлтон НС Сход
1972 John Player
Team Lotus
Lotus 72D Ford
Cosworth DFV
V8 3,0
F АРГ
ЮАР
ИСП
МОН
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
США
1 61
Бразилия Фиттипальди Сход 2 1 3 1 2 1 Сход 1 1[6] 11 Сход
Австралия Уокер ДСК 10 9 14 14 18 Сход Сход Сход Сход
Швеция Виселль[7] Сход 10
Флаг ЮАР (1927—1994) Чарлтон[8] Сход НКВ Сход Сход
1973 John Player
Team Lotus
Lotus 72D/E Ford
Cosworth DFV
V8 3,0
G АРГ
БРА
ЮАР
ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
НИД
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
США
1 92
(96)[9]
Бразилия Фиттипальди 1 1 3 1 3 2 12 Сход Сход Сход 6 11 2 2 6
Швеция Петерсон Сход Сход 11 Сход Сход 3 2 1 2 11 Сход 1 1 1 Сход
Флаг ЮАР (1927—1994) Чарлтон[8] Сход
1974 John Player
Team Lotus
Lotus 72E Ford
Cosworth DFV
V8 3,0
G АРГ
БРА
ЮАР
ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
США
4 42[10]
Швеция Петерсон 13 6 1 Сход 8 1 10 Сход 1 3 Сход
Бельгия Икс Сход 3 Сход Сход 11 5 3 5 13 Сход
Флаг ЮАР (1927—1994) Ян Шектер[11] 13
Флаг ЮАР (1927—1994) Дривер[11] Сход
1975 John Player
Team Lotus
Lotus 72E/F Ford
Cosworth DFV
V8 3,0
G АРГ
БРА
ЮАР
ИСП
МОН
БЕЛ
ШВЕ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
США
9 7
Швеция Петерсон Сход 15 10 Сход 4 Сход 9 15 10 Сход Сход 5 Сход 5
Бельгия Икс 8 9 12 2 8 Сход 15 Сход Сход
Великобритания Хентон 16 НС НКЛ
Великобритания Кроуфорд Сход 13
Великобритания Уотсон Сход
Флаг ЮАР (1927—1994) Танмер[11] 11
Флаг ЮАР (1927—1994) Кейзан[11] 13

Примечания

  1. "Lotus 72: F1's greatest car". motorsportmagazine.com (англ.). Архивировано 20 сентября 2022. Дата обращения: 18 сентября 2022.
  2. Включая очки, заработанные шасси Lotus 49B/C
  3. Разбился насмерть на тренировке
  4. 1 2 3 Отказ после аварии Риндта
  5. Выступал за частную команду Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team
  6. Был заявлен за команду World Wide Racing из-за преследования команды итальянскими властями в связи со смертельной аварией Риндта.
  7. Выступал за команду Gold Leaf Team Lotus
  8. 1 2 Выступал за частную команду Scuderia Scribante - Lucky Strike Racing
  9. Очки: 9-6-4-3-2-1; учитываются результаты 7 лучших из 8 первых гонок и 6 лучших из оставшихся 7 гонок; один и тот же конструктор получает лишь очки за лучшую финишную позицию
  10. Включая очки, заработанные шасси Lotus 76
  11. 1 2 3 4 Выступал за частную команду Team Gunston

Ссылки

No tags for this post.