Cooper — команда Формулы-1 из Великобритании, основанная в 1946 году Чарльзом Купером и его сыном Джоном. Вместе с другом детства Джона Эриком Брэндоном они начали строить автомобили в маленьком гараже Чарльза в Сербитоне в 1946 году.[1] На протяжении 50-х и ранних 60-х годов их болид с задним расположением двигателя изменил лицо Формулы-1.
История
Расцвет Купера пришёлся на 1959 — 1960 годы, когда в основном силами Брюса Макларена и Джека Брэбема были взяты два кубка конструкторов.
Результаты гонок в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | T20 T21 T23 |
Bristol BS1 2,0 L6 Alta GP 2,5 L4 |
D | АРГ |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА |
— | — | ||||
![]() |
9 | |||||||||||||||||
![]() |
8 | |||||||||||||||||
![]() |
Сход | |||||||||||||||||
![]() |
9 | Сход | 6 | 13 | ||||||||||||||
1955 | T40 | Bristol BS1 2,0 L6 | D | АРГ |
МОН |
500 |
БЕЛ |
НИД |
ВЕЛ |
ИТА |
— | — | ||||||
![]() |
Сход | |||||||||||||||||
1957 | T43 | Climax FPF 1,5 L4 Climax FPF 2,0 L4 |
A | АРГ |
МОН |
500 |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПЕС |
ИТА |
— | — | |||||
![]() |
6 | 7 | Сход | 7 | ||||||||||||||
![]() |
НКВ | |||||||||||||||||
![]() |
7 | |||||||||||||||||
![]() |
5 | Сход | Сход | |||||||||||||||
1958 | T44 T45 |
Climax FPF 1,5 L4 Climax FPF 2,0 L4 |
D | АРГ |
МОН |
НИД |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПОР |
ИТА |
МАР |
3 | 31 | ||
![]() |
4 | 8 | Сход | 6 | 6 | Сход | 7 | Сход | 11 | |||||||||
![]() |
Сход | 4 | 8 | 11 | 3 | 2 | 9 | 5 | 7 | |||||||||
![]() |
Сход | |||||||||||||||||
![]() |
8 | |||||||||||||||||
![]() |
5 | 13 | ||||||||||||||||
1959 | T51 | Climax FPF 2,5 L4 | D | МОН |
500 |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПОР |
ИТА |
США |
1 | 40(53) | ||||
![]() |
5 | 5 | 3 | Сход | Сход | Сход | 1 | |||||||||||
![]() |
1 | 2 | 3 | 1 | Сход | Сход | 3 | 4 | ||||||||||
![]() |
Сход | 3 | Сход | 7 | Сход | 2 | ||||||||||||
![]() |
12 | |||||||||||||||||
1960 | T51 T53 |
Climax FPF 2,5 L4 | D | АРГ |
МОН |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
США |
1 | 48(58) | |||
![]() |
1 | 2 | Сход | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | ||||||||||
![]() |
Сход | ДСК | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||
![]() |
Сход | |||||||||||||||||
![]() |
Сход | |||||||||||||||||
1961 | T55 T58 |
Climax FPF 1,5 L4 Climax FWMV 1,5 V8 |
D | МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
США |
4 | 14(18) | |||||
![]() |
6 | 12 | Сход | 5 | 8 | 6 | 3 | 4 | ||||||||||
![]() |
Сход | 6 | Сход | Сход | 4 | НКЛ | Сход | Сход | ||||||||||
1962 | T60 T55 |
Climax FPF 1,5 L4 Climax FWMV 1,5 V8 |
D | НИД |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
США |
ЮАР |
3 | 29(37) | ||||
![]() |
Сход | 1 | Сход | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | |||||||||
![]() |
5 | Сход | Сход | 2 | 6 | 9 | 7 | 7 | 3 | |||||||||
![]() |
Сход | |||||||||||||||||
1963 | T66 | Climax FWMV 1,5 V8 | D | МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
США |
МЕК |
ЮАР |
5 | 25(26) | |||
![]() |
3 | 2 | Сход | 12 | Сход | Сход | 3 | 11 | Сход | 4 | ||||||||
![]() |
5 | 7 | Сход | 2 | 9 | Сход | 6 | Сход | Сход | 7 | ||||||||
1964 | T66 T73 |
Climax FWMV 1,5 V8 | D | МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
США |
МЕК |
5 | 16 | |||
![]() |
9 | 8 | Сход | 7 | 6 | Сход | Сход | Сход | 9 | |||||||||
![]() |
Сход | 7 | 2 | 6 | Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | 7 | ||||||||
1965 | T73 T77 |
Climax FWMV 1,5 V8 | D | ЮАР |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
ИТА |
США |
МЕК |
5 | 14 | |||
![]() |
5 | 5 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | ||||||||
![]() |
Сход | НКВ | 11 | Сход | 14 | Сход | 4 | 8 | 6 | Сход | ||||||||
1966 | T81 | Maserati 9/F1 3,0 V12 | D | МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
ИТА |
США |
МЕК |
3 | 30(35) | ||||
![]() |
Сход | 5 | ||||||||||||||||
![]() |
Сход | 2 | 4 | 5 | Сход | 3 | 4 | 2 | Сход | |||||||||
![]() |
Сход | Сход | Сход | 2 | Сход | 3 | 1 | |||||||||||
![]() |
8 | |||||||||||||||||
![]() |
Сход | |||||||||||||||||
1967 | T81 T81B T86 |
Maserati 9/F1 3,0 V12 Maserati 10/F1 3,0 V12 |
F | ЮАР |
МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
КАН |
ИТА |
США |
МЕК |
3 | 28 | ||
![]() |
Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | ||||||||
![]() |
1 | 5 | Сход | 9 | 6 | 5 | 8 | 6 | ||||||||||
![]() |
9 | |||||||||||||||||
![]() |
10 | |||||||||||||||||
![]() |
6 | Сход | ||||||||||||||||
1968 | T81B T86 T86B T86C |
Maserati 10/F1 3,0 V12 BRM P142 3,0 V12 Alfa Romeo T33 3,0 V8 |
F | ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
7 | 14 | |
![]() |
Сход | 3 | Сход | |||||||||||||||
![]() |
Сход | 4 | 4 | |||||||||||||||
![]() |
3 | 6 | Сход | Сход | НКЛ | Сход | Сход | |||||||||||
![]() |
4 | Сход | Сход | Сход | 5 | Сход | 8 | |||||||||||
![]() |
Сход | |||||||||||||||||
![]() |
Сход |