|
See artikkel räägib automargist; teiste tähenduste kohta vaata lehekülge Pobeda (täpsustus). |
GAZ-M20 Pobeda (vene keeles ГАЗ-М20 Победа; Победа – 'võit') oli Nõukogude Liidus aastatel 1946–1958 toodetud GAZ sõiduauto. GAZ-M20 toodeti ka Poolas. Hinnanguliselt toodeti Pobedasid Gorki autotehases ligikaudu 236 000 eksemplari.
Tegu oli Nõukogude Liidu piires tänavapildis võrdlemisi tavalise pereautoga, kusjuures Pobeda oli tollaste Moskvitšide kõrval suurema ehitusega. Erinevalt näiteks Moskvitšist ja ZIS-110st ei olnud Pobeda kindla Lääne auto koopia, vaid oli nõukogude konstruktorite ja disainerite looming. Küll aga olid Pobeda mitmed osad “laenatud” mitmetelt Lääne markidelt. Pobeda mootor oli näiteks ökonoomsuskaalutlustel neljasilindriline GAZ-51 jõuallikas, mis omakorda pärines 1920. aastate Dodge’ilt. Pobeda käigukast ja tagasild pärinesid aga 1933. aasta Ford V8-40lt. Esisilla ja kerekonstruktsiooni juures oli võetud eeskuju 1930. aastate Opel Kapitänilt. Välimuse ja sisekujunduse poolest sarnanes Pobeda 1940. aastate alguse Ameerika autodega.
Keremudeleid oli kokku kolm:
- sedaan
- kabriolett
- nelikveoline GAZ-M72.