Dmitri Medvedjev

Suzuki XL-7 — автомобиль, выпускаемый японской компанией Suzuki с 1998 по 2009 год. Имеет два поколения.

Первое поколение XL-7

Первое поколение представляет собой удлинённую версию Grand Vitara первого поколения (то есть, Vitara второго поколения).

Версия для Северной Америки использовала V6 бензиновый двигатель на 2.7 литра (Н27А). Платформа заднеприводная, с опциональной возможностью подключения полного привода на короткое время. В Великобритании также предлагалась версия с дизельным двигателем на 2 литра.

Выпускались пяти и семиместные версии. Оба варианта оснащались механической КПП на 5 передач, а также 4-х и 5-и ступенчатыми АКПП.

Продажи в США оценивались на уровне до 20 тысяч в год, XL-7 был наиболее дешёвым трехрядным SUV. Получил награду Consumers Digest «Best Buy» в 2003 году как один из 5 компактных SUV[1][2].

Второе поколение XL7

В 2006 году было представлено второе поколение, которое было построено на платформе Chevrolet Equinox первого поколения.

Использовался двигатель «GM High Feature engine».

Цифра 7 в названии автомобиля говорит о количестве пассажиров, которых автомобиль может перевозить одновременно.

Производство остановлено в мае 2009 года из-за низкого спроса[3] и снижения поддержки со стороны GM. Продажи в 2007 и 2008 годах оценивались в 22,5 тысячи[4].

Примечания

  1. http://www.cata.info/consumer_magazine_names_04_best_buy_vehicles/ Архивная копия от 2 апреля 2017 на Wayback Machine "Consumers Digest divides SUVs into compact/midsize .. models. ..five Best Buys were announced: …, Suzuki XL-7 "
  2. Consumers Digest Names Automotive Best Buys For 2004. Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 25 августа 2016 года.
  3. Архивированная копия. Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 8 июля 2009 года.
  4. Why the Suzuki XL7 Failed in America — The Motley Fool. Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 15 сентября 2016 года.

Ссылки

No tags for this post.