Mootorpurjekas on peamiselt mootori jõul liikumiseks valmistatud veesõiduk, millel on ka purjejõul liikumise võimalus.

Varem on nimetatud mootorpurjekaks iga purjelaeva, millel on abimootor.

Mootorpurjeka kerekuju ja peamasina võimsus vastavad eeskätt mootoriga liikumise nõuetele ja vajadustele. Mootoriga liikumise kiirus ei jää tavaliselt alla purjedega liikumise kiirusele. Purjejõul või purjede ja mootori koostoimel liigutakse mootorpurjekaga pigem soodsa tuule korral. Sageli on mootorpurjekas tänu kere kujule purjekast ebaefektiivsem tihttuules loovimisel ehk krüssamisel. Tavaliselt on mootorpurjekatel erinevalt purjekatest tekiehitis. Mootorpurjekas on tavaliselt purjekast ruumikam, mugavam ja sageli hõlpsamini juhitav (sealhulgas parem vaade tekiehitisest või roolimajast). Purjede abil on võimalik teha meresõitu efektiivsemaks või vaiksemaks.

19.-20. sajandil nimetati mootorpurjekaks pea igat purjelaeva, millele oli lisatud abimootor. Veel kuni 20. sajandi keskpaigani oli suurem osa purjelaevu mootorita. Tänapäevaks on mootor aga peaaegu igal purjelaeval, kuid neid kõiki ei saa neid enam nimetada mootorpurjekateks. Sel juhul on tegemist pigem abimootoriga purjekaga.

• 
  Mootorpurjelaev Club Med 2 Tallinnas 2014. Pikkus 187 m, kiirus mootoriga kuni 16, purjedega kuni 11 sõlme
• 
  Nordhavn 56-jalane jahtlaeva kerega ja luubi taglasega mootorpurjekas
• 
  STB-tüüpi kalalaevast ümber ehitatud mootorpurjekas LuLu Tallinna lahel 2015
• 
  Kalapüügialuse kerekujuga mootorpurjekas
• 
  Matkakaatri kerega mootorpurjekas Nauticat
• 
  Väikese rannasõidukaatri kerega mootorpurjekas

• Purjelaev
• Jaht
• Laev
• Kaater

• Mereviki