Midnight Club 3: DUB Edition (с англ. — «Полночный клуб 3: DUB-издание») — видеоигра в жанре аркадных авто- и мотогонок, изданная американской компанией Rockstar Games в 2005 году для игровых приставок Xbox, PlayStation 2 и PlayStation Portable. Является третьей частью серии Midnight Club. В 2006 году для Xbox и PlayStation 2 было выпущено обновлённое переиздание игры под названием Midnight Club 3: DUB Edition Remix. Официальным дистрибьютором аркады в России, странах СНГ и Восточной Европы выступила компания «СофтКлаб»^[1].

Как и предыдущие игры серии, Midnight Club 3: DUB Edition сосредотачивается на уличных гонках в реальных городах. В режиме «Карьера» требуется участвовать в нелегальных заездах с целью получения статуса лучшего уличного гонщика, в то время как в режиме «Аркада» предоставлена свобода участия в состязаниях в одиночном или многопользовательском вариантах с возможностью настройки условий соревнований. В качестве городов в игре представлены Сан-Диего, Атланта и Детройт, по которым игроку предоставлена свобода передвижения. В Midnight Club 3: DUB Edition впервые в серии используемые автомобили и мотоциклы были лицензированы, а также появились возможности их тюнинга и стайлинга.

Разработка Midnight Club 3: DUB Edition велась с 2003 года, после выпуска Midnight Club II, американской студией Rockstar San Diego совместно с британской компанией Rockstar Leeds. При создании новой части Rockstar Games развивали идеи предшественника, а также заключили партнёрское соглашение с автомобильным журналом DUB Magazine^[англ.], благодаря которому разработчики включили в игру большое количество лицензированного контента. Игровая пресса положительно встретила Midnight Club 3: DUB Edition, отметив качественную графику, музыку и разнообразие режимов, но подвергнув критике уровень сложности и проблемы с производительностью. Игра также удостоилась нескольких наград и номинаций и ей сопутствовал коммерческий успех.

Midnight Club 3: DUB Edition представляет собой аркадную гоночную игру, выполненную в трёхмерной графике^[8][9][10]. Игра сосредотачивается на уличных гонках. Действие происходит в трёх реальных американских городах — Сан-Диего, Атланте и Детройте. По каждому из городов игроку предоставлена свобода передвижения, а также имеется смена времени суток (ночь, утро или сумерки) и погодных условий (ясно, туман или дождь/снег^{[пр. 1]})^[11]. По дорогам в каждом городе разъезжают машины, а по тротуарам идут пешеходы, которые при попытке их сбить отбегают в сторону. Все достижения игрока — занятые места в гонках, имеющиеся во владении транспортные средства и так далее — сохраняются в статистике^[12].

Основным режимом является «Карьера» (англ. Career), в котором игроку, как и в предыдущих частях серии, нужно принимать участие в соревнованиях по городским дорогам, стремясь получить статус лучшего уличного гонщика^[10]. По мере прохождения открываются новые города, транспортные средства и так далее. В этом режиме в городе находятся дымовые шашки, внешний вид которых зависит от вида соревнований — уличные гонки, клубные гонки и турниры. Если игрок мигнёт дальним светом фар возле одной из таких дымовых шашек, то начнётся состязание^[10]. В уличных гонках можно участвовать в любое время, многократно и без ограничений — каждая пройденная гонка не влияет на прогресс игры и исчезает, а вместо неё появляется новая в какой-либо части города; иногда во время свободного передвижения может появиться новая уличная гонка, до дымовой шашки которой нужно успеть доехать за ограниченное время, иначе она исчезает. В клубных гонках требуется транспортное средство, которое удовлетворяет определённым условиям, а количество таких гонок ограничено. Число турниров тоже ограничено, и они состоят из нескольких поочерёдно проходящих заездов, причём перезапустить заново можно лишь весь турнир; после каждого заезда в зависимости от занятого места участникам начисляется определённое количество очков, а побеждает в турнире тот, кто набрал в нём очков больше других участников^[10]. Кроме дымовых шашек, можно встретить и самих уличных гонщиков, каждый из которых — член определённого клуба, бросающего вызов после первых побед над его участником. Если подъехать к одному из таких гонщиков и мигнуть ему дальним светом фар, он отправится к месту начала гонки: игроку нужно следовать за ним, не отдаляясь на большое расстояние, после чего — выиграть серию из нескольких гонок, в которых игрок одновременно соревнуется как с вызванным гонщиком, так и с ещё несколькими соперниками^[12]. После завершения любого заезда игроку начисляются деньги, которые впоследствии можно потратить на покупку и улучшение транспортных средств; денег даётся тем больше, чем лучше занятое место. В некоторых гонках также можно выиграть призовые транспортные средства^[12]. В каждом городе находится гараж: в Сан-Диего его владельцем является Оскар (Дэвид Баррера^[англ.] и Ванейк Эчеверриа^{[13][пр. 2]}), в Атланте — Эйпон (Декстер Тиллис), а в Детройте — Винс (Кифф ВанденХёвел^{[англ.][пр. 3]}). На протяжении игры владельцы гаражей предоставляют главному герою, которым управляет игрок, информацию об уличных гонках. Гаражи служат для выбора, тюнинга и стайлинга, покупки и продажи транспортных средств, которых можно приобрести до 30 штук, а перед покупкой есть возможность устроить тест-драйв^[14]. В каждом городе также есть перевозочные транспортные пункты, заезжая в доки которых, можно переместиться в другой город^[14].

Заезды в игре подразделяются на множество типов, каждый из которых имеет свои особенности, например, в «Ordered Race» участникам нужно поочерёдно проехать все контрольные точки от старта до финиша, а в «Autocross Races» игрок в одиночку должен установить заданный рекорд времени за несколько кругов на специально подготовленной ограждённой трассе^[8]. Во время некоторых гонок, если нарушить правила дорожного движения, то за игроком и его соперниками может погнаться полиция, которая попытается остановить нарушителей и будет перекрывать дорогу заграждениями из своих машин. Для преодоления препятствий на дороге могут быть установлены трамплины. После каждого заезда можно просмотреть его повтор^[8]. В режиме «Аркада» (англ. Arcade) игрок может свободно разъезжать по доступным городам и участвовать в любых их заездах, однако за участие в них не начисляются деньги. В этом режиме доступна самостоятельная настройка условий заездов, например, изменение интенсивности дорожного движения и количества соперников^[8]. Помимо этого, присутствуют типы заездов, недоступные в «Карьере», такие как «Capture the Flag» (захват флага нескольких разновидностей, в том числе командного), «Paint» (команды соревнуются в закрашивании дымовых шашек в свой цвет) и «Frenzy» (условно замкнутый заезд на выносливость с принудительным движением вперёд и ограниченным временем, которое пополняется проездом через контрольные точки)^[15]. В большинстве типов заездов можно включить усилители (например, ЭМИ или защищающий от соперников щит), которые находятся в собираемых по городу разноцветных капсулах^[9]. В игре имеется редактор гонок, позволяющий создавать соревнования с различными маршрутами и условиями. Многопользовательская игра представлена режимами с технологией разделённого экрана для двух игроков и игрой по локальной сети или через Интернет до восьми игроков^[15]. В сетевом режиме отслеживаются результаты и статистика игроков, которые могут создавать собственные списки друзей и виртуальные гоночные клубы^[9]. Помимо прочих типов заездов и свободного передвижения по одному из городов, в многопользовательской игре имеется эксклюзивный тип состязания «Tag», где участники соревнуются в наборе очков, зарабатываемых нахождением возле того игрока, который в данный момент удерживает флаг и помечен как ’IT’. Созданные в редакторе заезды тоже можно задействовать в многопользовательской игре. Сервера для онлайн-игры были отключены 31 мая 2014 года в связи с закрытием сервиса GameSpy, как следствие, с этого момента игра через Интернет стала официально недоступной^[7].

В отличие от предшественников, автомобили и мотоциклы в игре представлены лицензированными моделями от известных мировых производителей^[16]. Транспортные средства условно разделяются на четыре класса: «D», «C», «B» и «A». Чем выше класс, тем лучше технические характеристики, например, максимальная скорость и время переключения передач. Каждое транспортное средство также относится к одному из восьми типов: тюнинг^[англ.], седаны, маслкары, суперкары, SUV/пикапы, чопперы, спортивные мотоциклы и особые^[16]. Тип особых транспортных средств не подразделяется на классы, и к нему относятся полицейские автомобили и мотоцикл, которые можно использовать только в режиме «Аркада»; игрок может в любое время включить на них проблесковые маячки и СГУ, а при участии на таких автомобилях или мотоцикле в гонках другой полицейский транспорт на дороге не начинает погоню. Все автомобили и мотоциклы в игре, как и в предыдущей части серии, имеют такие способности, как, например, быстрый старт и перераспределение веса, но, в отличие от Midnight Club II, они доступны с начала прохождения^[17]. При столкновениях транспортные средства получают повреждения, тяжесть которых показывается на соответствующем индикаторе — если этот индикатор заполнится, то транспортное средство остановится и через несколько секунд восстановит своё целостное состояние. При столкновении с бензоколонкой на автомобильной заправочной станции первая взрывается, и транспортные средства, как сбившее бензоколонку, так и находящиеся поблизости, сразу выходят из строя. При погружении в достаточно глубокий водоём заезд считается проигранным, а свободная поездка по городу прерывается, и можно как начать её заново, так и вернуться в гараж^[16]. Если автомобиль перевернётся, то через несколько секунд он встаёт на колёса, но без устранения повреждений. На мотоциклах легче маневрировать и проезжать среди плотного городского трафика, однако они менее устойчивы к столкновениям: при сильном ударе персонаж слетает с мотоцикла и вновь оказывается на нём только через несколько секунд^[16].

В игру были внедрены три новых специальных способности, каждая из которых открывается по мере прохождения клубных гонок и доступна только в одиночных режимах^{[пр. 4]} для определённых типов транспортных средств: для тюнинг, суперкаров, спортивных мотоциклов и некоторых седанов — «Зона» (Zone, на несколько секунд замедляет время для оценки ситуации на дороге), для большинства седанов, SUV/пикапов и особых — «Агро»^{[пр. 5]} (Agro, позволяет таранить другой транспорт без снижения скорости в течение нескольких секунд), а для маслкаров и чопперов — «Рёв» (Roar, вызывает раскидывающую в стороны едущий рядом транспорт ударную волну)^[19]. Для того, чтобы задействовать эти способности, необходимо заполнять специальные ячейки (максимальное количество таких ячеек — пять), что для каждой из способностей достигается различными способами: для «Зоны» необходимо ехать со скоростью не менее 30 миль/ч и при этом без столкновений (в случае же столкновений и/или езды со скоростью менее 30 миль/ч происходит опустошение не до конца заполненной ячейки), для «Агро» — задевать другой транспорт и сбивать хрупкие окружающие объекты (например, дорожные знаки и мусорные баки), а для «Рёва» — удерживать транспортное средство в управляемом заносе. Каждое использование такой специальной способности задействует одну ячейку, вследствие чего она опустошается^[19]. Другим значительным нововведением стали возможности тюнинга и стайлинга, которым в большей или меньшей степени можно подвергнуть любое транспортное средство^{[пр. 6]}; изначально доступно ограниченное количество деталей, но по мере прохождения игры открываются ранее заблокированные^[20]. Есть возможность переименовать модель транспортного средства, а каждое из них можно дублировать и, тем самым, сохранить версии с разными вариантами модификаций до 20 штук или же пока не будет исчерпано ограничение на количество приобретённых автомобилей и мотоциклов^[14]. Кроме того, в каждом из городов в скрытых местах можно находить логотипы компании Rockstar Games, сбор которых открывает доступ к некоторым новым запчастям для транспортных средств^[11].

Разработка Midnight Club 3: DUB Edition началась после выхода Midnight Club II. Как и в случае с предшественником, за создание игры была ответственна студия Rockstar San Diego, которая разрабатывала продукт для консолей Xbox и PlayStation 2, первоначально в качестве последнего в трилогии Midnight Club^[21]. Создатели новой части заключили партнёрское соглашение с автомобильным журналом DUB Magazine, который консультировал сотрудников Rockstar Games по поводу стиля новой игры^[22]. В Midnight Club 3: DUB Edition сохранены основные черты предшественников — уличные гонки и полицейские погони в реальных городах, но присутствуют и различные нововведения: впервые в серии представлены лицензированные автомобили и мотоциклы от известных мировых производителей, таких как Mercedes-Benz, Cadillac, Ducati, Mitsubishi, Chevrolet и многих других^[23]. Помимо этого, в игре также впервые в серии были реализованы возможности тюнинга и стайлинга транспортных средств, которые включают в себя замену запчастей двигателя и ходовой части, деталей кузова, покраски и винилов; запчасти были лицензированы такими производителями, как Borla, TIS, BFGoodrich и другими, и в игре имеют те же цены, что и их реальные аналоги^[21][24][25]. При этом была обещана реализация полноценных повреждений транспортных средств, как и в предыдущих частях серии^[26].

Как и в предыдущих частях серии, в Midnight Club 3: DUB Edition разработчики уделили большое внимание открытому миру. В качестве игровых территорий были выбраны города Сан-Диего, Атланта и Детройт. По словам создателей, такое решение было принято, поскольку данные города оказали наиболее значимое влияние на развитие американской эстетики уличных гонок: Сан-Диего был родиной популяризовавшей в стране уличные гонки культуры импорт-тюнинга^[англ.], Атланта известна созданием в ней самых шокирующих элементов кастомизации (особенно для SUV, премиальных седанов и лоурайдеров), а Детройт является автомобильной столицей США^[27]. Города в игре содержат реальные достопримечательности и места (например, El Cortez^[англ.] в Сан-Диего и Гриктаун в Детройте), но были несколько уменьшены, по сравнению со своими существующими аналогами, а их дизайн был воссоздан таким образом, чтобы игроки могли получить удовольствие как от исследования территорий и неспешной езды, так и от большой вариативности прохождения гоночных заездов и высокой скорости^[23][26][28]. Кроме того, каждый из городов в игре обладает уникальной структурой дорог: в Сан-Диего преобладают открытые площадки и длинные прямые участки, Атланта отличается холмистостью и резкими перепадами высот, а Детройт характерен значительным количеством требующих более интенсивного маневрирования узких улиц^[21].

Впервые о планах разработки третьей части серии Midnight Club стало известно 29 октября 2003 года от Take-Two Interactive^[29]. Официальный анонс Midnight Club 3: DUB Edition состоялся 6 мая 2004 года перед организацией выставки E3 2004^[30][31]. Разработчики впоследствии выкладывали в сети изображения, видеоролики и списки контента из предстоящей части серии^[32]. По словам создателей, они хотели «отразить в Midnight Club 3: DUB Edition все аспекты американской автомобильной и мотоциклетной культуры», улучшить искусственный интеллект виртуальных соперников, сделав их схожими по вариативности прохождения гоночных заездов с реальными игроками, а также реализовать максимально обширные возможности изменения транспортных средств вплоть до отдельных деталей для того, чтобы привлечь большую игровую аудиторию^[22][28][33]. Журналисты, помимо прочего, отмечали, что представленные в Midnight Club 3: DUB Edition возможности модификации транспортных средств схожи с таковыми, показанными в телепрограмме «Тачку на прокачку»^[24]. Не меньше внимания разработчики уделили и онлайн-игре одновременно до восьми человек с открытым миром, новым режимам и возможностям по созданию виртуальных гоночных клубов^[34]. Midnight Club 3: DUB Edition создавалась на модифицированной версии движка Angel Game Engine (AGE), использованного в предыдущих частях серии, что позволило улучшить детализацию графики и поведение транспортных средств на дороге: так, например, были значительно усовершенствованы эффекты частиц, размытие в движении и настройка параметров управления^[26].

В связи с разным техническим оснащением консолей у версий для них есть некоторые различия в качестве графики, звука и функционала, например, Midnight Club 3: DUB Edition для Xbox, в отличие от версии для PlayStation 2, имеет поддержку гарнитур в сетевой игре, широкоформатного разрешения и прогрессивной развёртки, а также для каждой из платформ используется различная технология воспроизведения многоканального звука (Dolby Pro Logic II и DTS Interactive — на PlayStation 2 и Dolby Digital — на Xbox)^[34][35][36]. Версия Midnight Club 3: DUB Edition для портативной приставки PlayStation Portable, которая разрабатывалась совместно со студией Rockstar Leeds, была анонсирована 10 января 2005 года; разработчики хотели использовать весь потенциал портативной консоли для обеспечения лучшего геймплея и качества гоночной аркады^[37]. Издание для PlayStation Portable имеет дополнительный режим «Быстрая гонка» (англ. Quick Race), который позволяет участвовать в случайном заезде, однако, в данной версии нет пешеходов, отсутствует редактор гонок и упрощена графика, а количество игроков в мультиплеере, реализованном по соединению через Wi-Fi, уменьшено с восьми до шести, что связано с техническими ограничениями устройства^[38]. По словам Хэйтема Хаддада, исполнительного директора и соучредителя DUB Magazine, благодаря совместным усилиям разработчиков и редакции журнала, Midnight Club 3: DUB Edition на PSP выглядит великолепно и содержит много контента и возможностей оригинальной версии для Xbox и PlayStation 2^[39].

Изначально оригинальная версия Midnight Club 3: DUB Edition для приставок Xbox и PlayStation 2 должна была выйти в рождественские праздники 2004 года^[40], но была отложена и вышла только 12 апреля 2005 года в Северной Америке и 15 апреля в Европе^[3][4]. За оформление предварительного заказа версии для PlayStation 2 игроки бесплатно получали эксклюзивную тематическую футболку с рисунком в стиле игры^[41]. Издание Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation Portable произошло 27 июня 2005 года в Северной Америке, выпуск же в Европе был задержан до 1 сентября, поскольку разработчики хотели за этот промежуток времени решить проблемы звукового сопровождения и частоты кадров^[5][12]; версия для PSP была переиздана в октябре 2009 года в сервисе PlayStation Network^[6]. Распространением Midnight Club 3: DUB Edition в России, странах СНГ и Восточной Европы занималась компания «Софт Клаб»^[1].

В 2006 году версия для Xbox и PlayStation 2 была переиздана под названием Midnight Club 3: DUB Edition Remix. По словам творческого вице-президента Rockstar Games, Дэна Хаузера, такое решение было принято благодаря коммерческому успеху и позитивному восприятию оригинала^[42]. В это переиздание был включен город Токио, который содержит отдельные гоночные соревнования со своими особенностями, служащие для продолжения прохождения игры^[43]. Помимо этого, в Midnight Club 3: DUB Edition Remix были добавлены новые одиночные и сетевые заезды, транспортные средства и музыкальные треки^[43].

В сентябре 2017 года на сайте американского рейтингового агентства Entertainment Software Rating Board (ESRB) появилась страница версии Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation 4: аналогично другим ранее выпущенным для этой консоли игр от Rockstar Games с PlayStation 2, она должна была обладать графикой высокого разрешения и поддержкой трофеев^[44]. Однако, никаких комментариев и информации о выпуске от Rockstar Games впоследствии не поступило, и, в то же время, разработка данной версии долгое время официально не опровергалась и не была отменена^[45] до тех пор, пока в 2022 году не появилась информация о прекращении разработки^[46].

В Midnight Club 3: DUB Edition представлен лицензированный лейблами Underground Resistance, Submerge, Moving Shadow и другими саундтрек в жанрах рок, хип-хоп, дэнсхолл, драм-н-бейс и техно, который включает в себя композиции от известных исполнителей и групп, таких как Ash («Meltdown»), Pitbull («Dammit Man»), Шон Пол («Like Glue»), Noisia («Believe» и «Cold Veins»), M.I.A. («Denang» и «Fire Fire») и многих других. По словам представителей Rockstar Games, «сотрудничество с журналом DUB Magazine оказало значительное влияние на музыкальное сопровождение игры, которое порадует игроков как количеством треков, так и разнообразием их стилей»^[47]. В настройках имеется возможность выбрать предпочтительный жанр музыки, треки которого будут звучать во время состязаний и езды по городу. Для различных экранов — внутриигрового видео, меню, загрузок, сохранения и гаража — были использованы отдельные композиции, в том числе инструментальные версии треков, играющих во время заездов. Во время езды и в гараже можно сменять композиции, выбирая следующий или предыдущий трек. Помимо этого, версия игры для PlayStation Portable имеет пять дополнительных музыкальных композиций саундтрека, а версия для Xbox — поддержку пользовательской музыки^[35].

Покупатели Midnight Club 3: DUB Edition, оформившие предварительный заказ игры в сети магазинов EB Games, получали лицензированный лейблом Atlantic Records музыкальный промо-альбом Joint Chiefs and Midnight Club 3 DUB Edition Custom Mix For Your Whip с трейлером Midnight Club 3: DUB Edition и тринадцатью композициями в жанре хип-хоп: часть из их полных версий (длительность большей части треков в альбоме сокращена, в сравнении с их оригиналами) использована в игре, большинство — выходили в составе соответствующих альбомов или как синглы тех или иных исполнителей, а некоторые — эксклюзивы именно для данного альбома^[48][49][50].

Рецензии

Сводный рейтинг
Издание	Оценка
	PS2	PSP	Xbox
GameRankings	86,21 %[51]	74,50 %[52]	85,78 %[53]
Game Ratio	85 %[54]	73 %[55]	85 %[56]
Metacritic	84/100[57]	74/100[58]	84/100[59]
MobyRank	85/100[60]	72/100[60]	84/100[60]
Иноязычные издания
Издание	Оценка
	PS2	PSP	Xbox
1UP.com	9/10[61]	8/10[62]	9/10[63]
AllGame	[64]	[65]	[66]
Edge	6/10[67]	N/A	6/10[67]
EGM	8,67/10[61]	7,67/10[62]	8,67/10[63]
Eurogamer	7/10[10]	5/10[12]	7/10[10]
G4	4/5[68]	N/A	4/5[68]
Game Informer	9,5/10[69]	8/10[70]	9,5/10[71]
GamePro	[72]	N/A	[73]
GameRevolution	B+[14]	C[18]	B+[14]
GameSpot	8,3/10[9]	7,3/10[74]	8,3/10[75]
GameSpy	[16]	[76]	[77]
GameTrailers	9,1/10[78]	7,3/10[79]	9,1/10[80]
GameZone	9,3/10[81]	8/10[82]	9,4/10[11]
IGN	9,2/10[8]	7,1/10[83]	9,2/10[35]
OPM	4/5[61]	4/5[79]	N/A
OXM	N/A	N/A	9/10[84]
PALGN	N/A	8/10[85]	9/10[86]
Play (UK)	8,5/10[87]	N/A	8,5/10[87]
TeamXbox	N/A	N/A	9,1/10[88]
VideoGamer	8/10[89]	7/10[79]	8/10[89]
Русскоязычные издания
Издание	Оценка
	PS2	PSP	Xbox
«Страна игр»	8,5/10[90][91]	7,5/10[92][93]	8,5/10[90]
Награды
Издание	Награда
IGN	Editors’ Choice Award[94]
TeamXbox	Editors’ Choice Award[88]

Midnight Club 3: DUB Edition получила положительные отзывы от рецензентов. Журналисты высоко оценили разнообразие режимов, проработанные города, обширные онлайн-возможности и отличный саундтрек, но подвергли критике частые падения кадровой частоты, затянутую продолжительность загрузочных экранов и несбалансированный уровень сложности^{[9][10][11][12][35]}. На сайте GameRankings игра имеет среднюю оценку 86,21 % для PlayStation 2^[51], 85,78 % — для Xbox^[53] и 74,50 % — для PlayStation Portable^[52]. Схожая статистика опубликована на Metacritic — 84/100 для Xbox и PlayStation 2^[57][59] и 74/100 — для PlayStation Portable^[58].

Положительные отзывы получил игровой процесс. Рецензенты отметили, что Midnight Club 3: DUB Edition может порадовать игроков быстрыми гонками, которые никогда не становятся скучными^[9][89]. Мэт Леон (1UP.com) назвал Midnight Club 3: DUB Edition одной из самых увлекательных гоночных игр^[61]. Шон Сэндерс (Game Revolution) назвал игру «чертовски весёлой» и позитивно отнёсся к разнообразию режимов^[14]. Критик сайта GameSpot, Алекс Наварро, похвалил режим «Карьера», предлагающий большое количество гонок в трёх реальных городах: «Midnight Club 3 — это глубокая и приятная игра, которая определённо удовлетворит поклонников жанра»^[9]. Обозреватель GameZone Анджелина Сэндовал была под впечатлением от «крутых» новых трюков и веселья в режиме «Аркада»^[11]. «Интенсивным, глубоким и захватывающим» геймплей был назван Дугласом Перри, рецензентом ресурса IGN, который также был доволен улучшениями по сравнению с предыдущей частью серии — более широкими улицами и бо́льшим количеством хаоса на экране во время гонок^[35]. По мнению Тома Орри, обозревателя VideoGamer.com, лишь немногие игры доставляют такие же острые ощущения, как Midnight Club 3: DUB Edition^[89]. Юрий Левандовский («Страна игр») назвал аркадный геймплей Midnight Club 3: DUB Edition увлекательным и доведённым почти до идеала, а также похвалил отлично переданное чувство скорости^[90]. Единогласно критики были довольны продолжительностью прохождения игры в более 18 часов, благодаря чему, по мнению рецензентов, Midnight Club 3: DUB Edition надолго увлечёт игроков^[9][35][89]. Не меньшей похвалы удостоилась и превосходящая таковую в своих конкурентах онлайн-составляющая с большим количеством свободы действий, режимов и возможностей^[9][10][35]. Так, Кристану Риду (Eurogamer) понравилась возможность состязаться по сети с опытными игроками, и он отметил большое количество режимов, как старых, так и новых, хотя, по его мнению, лишь в стандартные гоночные соревнования захочется играть неоднократно^[10]. Брайан Уильямс, представитель сайта GameSpy, назвал многопользовательскую онлайн-игру «надёжной», а функцию создания пользовательских клубов — «классной»^[16]. «Онлайн-матчи составляют одну из основных сильных сторон игры» — такое мнение о сетевых возможностях оставил обозреватель австралийского сайта PALGN^[норв.] под псевдонимом Karl W^[86].

Рецензенты высоко оценили транспортные средства и возможности их модификации в Midnight Club 3: DUB Edition. «Это первая игра, в которой я действительно почувствовал привязанность к своей модифицированной машине» — заявил Леон^[61]. Сэндерс отнёс к достоинствам игры впечатляющий список лицензированных автомобилей и мотоциклов, а также доступные и обширные возможности их настройки, в итоге отметив, что DUB хорошо справились со своей работой^[14]. Наварро тоже записал в плюсы обширный выбор лицензированных транспортных средств, а возможности по их настройке назвал «возможно, лучшей особенностью игры»^[9]. Орри оставил позитивное мнение о тюнинге и стайлинге, позволяющих сделать автомобиль своей мечты: «MC3 предлагает не совсем ту же самую глубину настройки, что и NFS Underground 2, но пользовательский интерфейс намного проще в использовании, а предлагаемые запчасти более чем достаточны для большинства игроков»^[89]. Похожее мнение оставил Перри, который в своём обзоре упомянул «отличную визуализацию меню модификации», в котором указывается предназначение каждой из запчастей^[35]. Сэндовал похвалила DUB Magazine за предоставленные в Midnight Club 3: DUB Edition стильные автомобили и мотоциклы, а также возможности их обновления с помощью большого количества полезных деталей^[11]. Уильямс был согласен с указанными мнениями, похвалив замечательную настройку транспортных средств, а также заметил, что DUB лучше реализовала стиль импорт-тюнинга^[англ.], чем NFSU и другие подобные игры^[16]. Karl W отметил большой, разнообразный выбор транспортных средств, а, говоря о подробном тюнинге, заявил, что «с помощью DUB Magazine настройка достигла высокой точки»^[86]. Нейт Ахерн, критик TeamXbox, посчитал, что игроки проведут в гараже много времени, а единственным изъяном назвал простоту трёхуровневого улучшения производительности машин^[88]. Сдержанный отзыв о тюнинге и стайлинге оставил Рид, назвав их «утомительными» и не добавляющими ничего интересного к игровому процессу, хотя и отметил полезность многочисленных модификаций в сетевых режимах^[10]. Помимо этого, критикам понравились различные специальные возможности транспортных средств, среди которых есть как новые, так и заимствованные из предыдущей игры серии^[9][14][35].

Неоднозначные оценки получила сложность игры. Рид был разочарован искусственным интеллектом соперников, который словно поддаётся игроку, в отличие от Midnight Club II, бросавшей вызов, и потому рекомендовал игрокам в первую очередь онлайн-режим; при этом было отмечено, что игроки по-прежнему будут нередко врезаться в здания и неудачно входить в повороты, а на самых быстрых транспортных средствах им придётся «участвовать в лотерее по уклонению от трафика», что, по словам рецензента, превращает игру в «упражнение по уборке»^[10]. Обозреватель, помимо прочего, отметил, что соперники, хоть зачастую и дают возможность обогнать себя, находясь впереди игрока, но при этом не позволяют лидирующему игроку оторваться от них на большое расстояние, из-за чего любое столкновение неподалёку от финиша ведёт к проигрышу^[12]. Левандовский отнёс пассивных соперников к минусам игры^[90]. Противоположное мнение оставил Леон, назвав искусственный интеллект «агрессивным»: «Нередко вы начинаете гонку впереди всех, а затем видите, как три Hummer одновременно проносятся мимо вас через несколько секунд, разбивая остальной транспорт на пути к следующей стрелке указателя поворота»^[61]. Наварро заметил, что новичкам поначалу будет трудно победить в гоночных заездах по открытому миру, что порой может раздражать, но, к счастью, можно изучить города, чтобы узнать о всех сокращениях путей; тем не менее критик особо отметил тот факт, что сложность никогда не кажется искусственной, и у игрока есть возможность победить в гонке, несмотря на совершённую ошибку^[9]. По словам Перри, игра Midnight Club 3: DUB Edition поначалу может показаться простой, но по мере прохождения всё больше будет испытывать навыки игроков, особенно в Детройте с его «ужесточённой конкуренцией», при этом было отмечено, что искусственный интеллект улучшился, в сравнении с предыдущими частями серии, и игроки могут наверстать упущенные позиции в некоторых гонках, несмотря на совершённые ошибки^[35]. Положительный отзыв о сложности оставил Уильямс, заметив, что Midnight Club 3: DUB Edition предлагает огромный вызов (чему способствуют продолжительная карьера, хардкорные заезды в режиме «Аркада» и соперники, которые никогда не проходят одну и ту же гонку дважды одинаково), но при этом является более доступной, чем предыдущая игра серии^[16].

В основном похвальных оценок удостоилась графика. Обозреватели приводили в обзорах подробные модели автомобилей, проработанные города и красивые эффекты^[9][16][35]. Наварро удостоил похвалы «очень детализированные» автомобили и «впечатляющее» чувство скорости^[9]. Перри заметил, что при таком количестве происходящих на экране действий качество графики визуально впечатляет: «в отделе визуальных эффектов Rockstar San Diego, похоже, довела Xbox и PlayStation 2 до предела своих возможностей»^[35]. Редакция IGN также сравнила между собой версии игры для этих платформ, отметив превосходство PlayStation 2 в эффектах частиц и более качественные освещение и отражения на Xbox^[36]. Сэндерс так же отнёс к плюсам «ослепительное чувство скорости», подытожив, что игра действительно выглядит блестяще^[14]. Уильямс назвал графику в Midnight Club 3: DUB Edition великолепной, отметив высокий уровень детализации и большой размер открытых городов^[16]. По мнению Сэндовал, автомобили выглядят хорошо как в гараже, так и в движении, а улицы трёх городов красиво детализированы и выглядят ещё более удивительно в сумерках^[11]. Тем не менее рецензентами были замечены частые падения кадровой частоты в игре, которые относили к основным недостаткам гоночной аркады^[9][35]. Перри критиковал «слишком частые падения FPS», откуда также выявляется другой недостаток — невысокое качество текстур гражданских машин, домов и людей^[35]. Схожие проблемы с частотой кадров заметил и Наварро (также упомянув, что они более заметны в версии для PlayStation 2, и в чуть меньшей степени — для Xbox): «в определённых ситуациях, например, когда происходит слишком много аварий или включаются эффекты сильного дождя, действие значительно замедляется»^[9]. Уильямс также отметил случающиеся замедления кадровой частоты, особенно при интенсивных беспорядках на дороге и погодных эффектах, но на фоне общих графических достоинств назвал это незначительной проблемой^[16]. Помимо этого, неоднозначной была реакция журналистов на время, занимаемое экранами загрузок. Так, Karl W отнёс загрузки к недостаткам, посчитав, что они долгие и значительно «подводят» игру^[86]. Напротив, позитивно время загрузок между заездами оценила редакция IGN, при этом заметив, что на PlayStation 2 оно немного быстрее — около 14 секунд против чуть более 18 на Xbox^[36].

Позитивные отзывы от критиков получило музыкальное сопровождение игры и звуковые эффекты. Риду понравился приятный саундтрек, который «выполнен хоть и не на любой вкус, но заслуживает похвалы»^[10]. Схожее мнение оставил Наварро, отметивший, что хотя некоторые песни странные и неподходящие, саундтрек в целом выполнен на отлично; особой похвалы удостоились «впечатляющие» шумы двигателей и столкновений, в частности при использовании объёмного звучания^[9]. Сэндовал охарактеризовала саундтрек как «очень крутой», и обратила внимание на качественные звуки двигателя и окружающего мира, усиливающие ощущения жизни в городах^[11]. Перри выразил исключительно положительное мнение о музыке, заявив, что это, вероятно, «лучшая импорт-тюнер^[англ.] игра на музыкальном фронте», а также похвалил качественную поддержку объёмного звука^[35]. «Саундтрек к игре, пожалуй, самый подходящий из всех, что я когда-либо слышал» — такое мнение о музыкальном сопровождении Midnight Club 3: DUB Edition оставил Орри, заметив, что представленная музыка действительно помогает настроиться на прохождение игры^[89]. Похожее мнение высказал Karl W, отметив, что огромный саундтрек «оживляет» игру, а звуки транспортных средств «обязательно вызовут мурашки по спине у любого настоящего автомобильного фанатика»^[86]. Ахерн написал, что звуковое предложение Midnight Club 3: DUB Edition «фантастическое» и создаёт ощущение подлинности субкультуры импорт-тюнеров, которой посвящена игра^[88]. Несмотря на положительные отзывы, тем не менее к недостаткам критики зачастую относили озвучивание персонажей, но отмечали, что оно стало лучше, чем в предыдущих частях серии. Наварро назвал озвучивание всё ещё довольно «неестественным», но, к счастью, диалогов в игре не так много^[9]. С этим мнением согласилась Сэндовал, сказав, что озвучивание посредственное^[11]. Не согласен с данными утверждениями был Перри, в целом хорошо отозвавшись об озвучивании в игре, которое хоть и достаточно стереотипное, но реалистичное и не вызывает отторжение^[35]. Положительный отзыв об озвучивании оставил и Ахерн, отметив в нём небольшое количество стереотипности, которая, однако, не раздражает, а сами голоса актёров звучат «с солидным авторитетом»^[88].

Версия игры для PlayStation Portable подверглась критике из-за многочисленных технических проблем, таких как низкая частота кадров, очень долгие загрузки и прерывистое звуковое сопровождение^{[12][76][83][92]}. Рид посчитал, что такие игры совершенно не подходят для портативных систем: время загрузки названо «ужасающим», частота кадров — «вялой», а звук — «заикающимся»^[12]. С этим согласился и Nix, обозреватель сайта IGN, оценивший портативную версию Midnight Club 3: DUB Edition, который отметил, что «это не очередной уровень портативных игр»: время многочисленных загрузок между гонками превышает 70 секунд, частота кадров склонна к частому замедлению, а качество воспроизведения звука делает эффекты и голоса в игре почти неразборчивыми^[83]. Наварро посчитал загрузки затянутыми, а «cкрежещущая» частота кадров, по его мнению, делает чувство скорости невпечатляющим: «в целом это похоже на упущенную возможность» — так критик в своём итоге отозвался о попытке Rockstar Leeds перенести на PSP полноценную игру с домашних консолей^[74]. Аналогичные проблемы с чувством скорости в версии для PSP отметила редакция журнала Electronic Gaming Monthly^[95]. Бенджамин Тёрнер (GameSpy) назвал главными минусами Midnight Club 3: DUB Edition для PSP «время загрузок из ада» и относительно невысокую частоту кадров^[76]. Леон, помимо вышеназванных проблем, отметил также в версии для PSP такой графический недостаток, как иногда сливающиеся с тёмным фоном автомобили и придорожные объекты, но в конечном счёте оценил игру по достоинству, так как в остальном «здесь очень мало за что критиковать»^[62]. В журнале Game Informer, хоть и отметили время загрузок как «вопиющий» недостаток, однако назвали Midnight Club 3: DUB Edition «поистине замечательной игрой, и лучшей на PSP»^[70]. В редакции Official U.S. PlayStation Magazine игру на PSP назвали «и техническим чудом, и технической катастрофой», но в целом остались довольны игрой, заявив: «Midnight Club 3 полностью стирает грань с другими играми об уличных гонках, которые в настоящее время доступны для PSP»^[95]. Кроме того, рецензент PALGN под псевдонимом Luke отметил, что разработчикам удалось исправить подавляющее большинство проблем в PSP-версии игры при её выпуске в PAL-регионе, в частности отмечено, что время загрузок сократилось вдвое^[85].

Midnight Club 3: DUB Edition получила награду «Выбор редакции» от таких изданий, как IGN и TeamXbox^[88][94]. По результатам выставки E3 2005 версия для PSP получила награду в номинации «Лучшая гоночная игра»^[96]. Аркада, помимо этого, была номинантом на получение премий лучшей гоночной игры 2005 года от Spike TV Awards^[97], а также изданий IGN и «Страна игр»^[98][99], и премии на церемонии MTV Video Music Awards 2005 в категории «Лучший видеоигровой саундтрек»^[100]. 9 и 17 сентября 2005 года редакция IGN составила списки 10 лучших гоночных игр для PlayStation 2 и Xbox соответственно: Midnight Club 3: DUB Edition заняла в них 5-е и 7-е места^[101][102]. В конце 2008 года в спецвыпуске «„Страна Игр“: Best – сборник всего „лучшего“» Midnight Club 3: DUB Edition была помещена в список «200 лучших игр в истории индустрии»^[103].

Midnight Club 3: DUB Edition снискала коммерческий успех. В первую неделю после выхода аркада занимала 5-ю строчку по продажам среди новинок^[104], а спустя две недели — первую строчку чарта видеоигровых продаж в Великобритании^[105]. Спустя месяц, в мае 2005 года, продажи игры достигли 200 тысяч экземпляров^[106]. В июле версия для PlayStation Portable заняла 9-ю строчку видеоигрового чарта продаж (что также сделало её самой продаваемой игрой для PSP за этот месяц и первой для PSP, попавшей в топ-10 видеоигровых продаж), а для PlayStation 2 — 18-ю строчку (8-я строчка среди игр для PlayStation 2)^[107]; в сентябре версия для PSP заняла 7-ю строчку чарта продаж в Великобритании^[108]. За 2005 год было продано 733 тысячи экземпляров Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation 2, что позволило аркаде занять 11-е место в топе продаж игр для данной консоли за год^[109].

По состоянию на декабрь 2007 года было продано более 1 миллиона экземпляров версии игры для PlayStation 2^[110], в то время как общие продажи превысили 5 миллионов экземпляров^[111].

Midnight Club 3: DUB Edition стала коммерчески успешной игрой и была повторно переиздана с дополнительным контентом в 2006 году как Midnight Club 3: DUB Edition Remix^[43]. В игре впервые в серии были использованы реальные лицензированные автомобили и мотоциклы, возможности их тюнинга и стайлинга, а также зарабатываемая в гоночных соревнованиях внутриигровая валюта^[26]. Издательством BradyGames выпускались книги, где содержалось руководство и дополнительная информация по игре^[112].

Изначально Midnight Club 3: DUB Edition задумывалась как заключительная часть трилогии Midnight Club^[21]. Однако, из-за успеха игры, а также последующего желания создателей завершить свою работу, в полной мере реализовав все идеи, в 2008 году на Xbox 360 и PlayStation 3 вышло продолжение — Midnight Club: Los Angeles^[113]. В нём возможности третьей части были значительно усовершенствованы в соответствии с улучшенными техническими возможностями следующего поколения игровых систем^[114]. Как и предыдущие части серии, Midnight Club: Los Angeles получила в основном положительные отзывы со стороны прессы^[115][116].

Комментарии

Источники

Литература

• Midnight Club 3: DUB Edition Instruction Manual. — США. — Rockstar Games, 2005. — 45 с. (англ.)
• Bogenn, Tim. Midnight Club 3: DUB Edition: Official Strategy Guide. — US. — BradyGames, 2005. — 160 с. — ISBN 0744004322. (англ.)

• rockstargames.com/midnig… — официальный сайт Midnight Club 3: DUB Edition (англ.).
• Midnight Club 3: DUB Edition (рус.) на официальном сайте Rockstar Games.
• Midnight Club 3: DUB Edition (рус.) на фан-сайте Rockstar Games.
• Midnight Club 3: DUB Edition (англ.) на вики-проекте Midnight Club Wiki.