Jaguar Mark VIII (рус. Ягуар Марк Восемь) — представительский седан, выпускавшийся британской компанией Jaguar с 1956 по 1959 год. Автомобиль был дальнейшим развитием предыдущей модели со слегка обновлённым кузовом, новейшим двигателем[англ.] и хорошо себя зарекомендовавшим и проверенным шасси.
Всего с сентября 1956 года по октябрь 1959-го[3] было произведено 6332 автомобиля[1].
Описание
Наиболее заметными внешними отличиями Mark VIII от предыдущей модели стали цельное ветровое стекло и слегка приоткрытые задние колёса. Немного изменилось оформление передка, а по контуру переднего крыла, простираясь назад и вниз, теперь шёл хромированный молдинг. Такая конструкция позволила предложить покупателям двухцветную окраску кузова.
Множество небольших изменений было произведено в салоне. Так, задние сиденья теперь были с раздельными спинками и складывающимся подлокотником между ними. В спинках передних сидений появились откидывающиеся столики, в дверях каждого пассажира — карман для хранения газет и журналов, пепельница и прикуриватель.
Новый увеличенная педаль тормоза на автомобилях с автоматической коробкой передач позволяла нажимать на неё как правой, так и левой ногой[4].
Также следует отметить появление обивки в багажнике и специального чехла, надетого на запасное колесо.
Использовался 190-сильный двигатель с изменённой головкой цилиндров, такой же как на модели Mark VIIM. Выпускная система теперь была двойной, с двумя линиями выхлопных труб и двумя глушителями. Новый впускной коллектор двигателя позволил использовать другой, большей размерности карбюратор.
Всё больше владельцев больших Jaguar выбирало автоматическую трансмиссию, и для них было предложена специальная опция. С помощью переключателя на панели приборов можно было «запретить» автоматической коробке переходить на высшую передачу. Так езда на автомобиле делалась более динамичной, позволяя проходить повороты на большей скорости, например[5]. Также были доступны механические коробки передач, как обычная четырёхступенчатая, так и с автоматически включающийся повышающей (overdrive) пятой передачей[4].
Примечания
Комментарии
- ↑ Сухая масса автомобиля без технических жидкостей (охлаждающая и тормозная жидкости, моторное и трансмиссионное масла и т.п.), меньше снаряженной массы.
Источники
- ↑ 1 2 Jaguar: All models since 1922 . 1957 Jaguar Mark VIII.
- ↑ The New Jaguar Mark Eight . Specification.
- ↑ Jaguar VII, VII M, VIII and IX. Chassis Number Runs and Change Points by model.
- ↑ 1 2 The New Jaguar Mark Eight . A new luxury model now joins Jaguar range.
- ↑ Jaguar Saloon Cars . — P. 193—196. The Mk VII, VIII and IX Jaguars. The Mk VIII Jaguar.
Литература
- Eric Dymock. Jaguar All models since 1922 (англ.). — Great Britain: Dove Publishing, 2011. — P. 825. — (Eric Dymock Motor Book). — ISBN 978-0-955-4909-7-2.
- Paul Skilleter, Andrew Whyte. Jaguar Saloon Cars (англ.). — second edition. — USA: Haynes Publishing, 1988. — P. 664. — ISBN 0 85429 596 8.
- The New Jaguar Mark Eight (англ.). — England: Jaguar Cars, 1957. — P. 8. Архивировано 21 апреля 2024 года.
- Jaguar VII, VII M, VIII and IX. Chassis Number Runs and Change Points by model (англ.). — England: The Jaguar Daimler Heritage Trust, 2020. — P. 2. Архивировано 19 апреля 2024 года.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
