Anton Dolin

Ikarus 285праворульный шарнирно-сочленённый автобус особо большой вместимости, выпущенный в 1993 году в единственном экземпляре. Леворульная версия — Ikarus 283.

Описание

Ikarus-285 разрабатывался для Малайзии — страны с левосторонним движением, но в итоге за прототипом так и не последовало серийное производство. В конце концов, единственная доработанная версия так и не была выпущена, её переделали в автобус для стран с правосторонним движением.

В 1999 году Ikarus 285 вышел на линию в Секешфехерваре (VT-Transman) с номерным знаком GMY-323. В 2003 году автобус получил номерной знак FIS-943, а в 2008 году автобус был списан. Ikarus 285 имеет две двустворчатые планетарные двери с формулой 2+0+2+0. Обозначение — 285.00 или 285.K1[1].

В Таиланд было импортировано 40 автобусов Ikarus 285 с двигателями Mercedes-Benz и АКПП Voith[2]. В отличие от оригинала, автобус имеет три двустворчатые планетарные двери с формулой 2+2+2+0.

Примечания

  1. Ikarus 285 VT-Arriva. Дата обращения: 28 октября 2024. Архивировано 5 сентября 2019 года.
  2. IKJ-Emlékőr. web.archive.org (29 мая 2015). Дата обращения: 28 октября 2024. Архивировано из оригинала 29 мая 2015 года.

Ссылки

  • Ikarus 285 (неопр.). fotobus.msk.ru. Дата обращения: 28 октября 2024.
  • Ikarus 285 a busport-online.hu-n. busport-online.hu. Дата обращения: 28 октября 2024.
No tags for this post.